ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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An den Audi A3 etron ICCB kann der e-Golf einphasig laden... Zumindest haben wir diese als Lademöglichkeit am Arbeitsplatz und dort hängen auch e-Golf dran.Naheris hat geschrieben: ↑ Ich habe das auch gleich an den beiden e-Golf unserer Familie an der dreiphasigen Wallbox getestet. Auch hier zeigt sich klar: ein e-Golf 300 mit zweiphasigem Ladegerät lädt nicht an einer Phase. Er nimmt sich immer nur zwei Phasen. Ich habe das etwa ein dutzend mal getestet, und auch in den Ladelogs nachgeschaut. Er weigert sich einfach an einer Phase zu laden. Obwohl die Wallbox drei Phasen hat, war es auch nicht möglich gleichzeitig neben den zwei Phasen mit nur einer Phase zu laden. Die Wallbox kann das, der VW e-Golf nicht.
Re: ID.3 First Edition
drilling
Ja, sehe ich auch so, und genau deshalb sollte man, zumindest als Privatkäufer, erst mal abwarten, die Erstkäufer werden die Dummen sein die deutlich überteuerte Preise zahlen werden.
Re: ID.3 First Edition
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..ich gehe mal schwer davon aus, dass @Naheris letzter Beitrag ironisch gemeint war und nehme zudem an, dass dies einige nicht verstanden haben.
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Re: ID.3 First Edition
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Re: ID.3 First Edition
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Da merkt man gleich, dass das Fahrzeug in der Ex-DDR als Nachfolger des - nein- nicht des Golf, sondern des Trabant produziert wird. Warum haben sie nicht gleich gesagt, das Fahrzeug gibt es in nur in grau und sonst nichts, basta.Montechristo007 hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
folgende vier Farben soll es für den ID.3 1st geben:
Magan Grey Metallic
Moonstone Grey
Makena Turkis Metallic (sieh aus wie ein Effektlack von blau zu blaugrün)
Glacier White Metallic
Mal schauen, wie das auf dem ID3 wirkt.
Beste Grüße
Re: ID.3 First Edition
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Gibt es doch schon. Es gibt den WLTP Verbrauch und die WLTP Reichweite. Verbrauch ist inklusive Ladeverluste des OBC bei Verwendung des original ICCB.Bernd_1967 hat geschrieben: ↑ Man sollte man eine Petition in die Wege leiten, dass es Pflicht wird, dass alle Autohersteller mehr Infos zum Wirkungsgrad ihrer Ladegeräte raus rücken.
Re: ID.3 First Edition
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Wäre logisch, stimmt leider aber nicht. Es gibt den WLTP-Zyklus, der für die Bestimmung des Verbrauchs genutzt wird (am Ladegerät). Für die Reichweite wird die Batterie leergefahren. Allerdings nicht ständig im WLTP-Zyklus, wie man erwarten würde. Stattdessen wird dieser nur zweimal gefahren, und ansonsten konstante 100 km/h.
Re: ID.3 First Edition
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Der First soll die mittlere Batterie Variante mit ca. 420 Km WLTP haben.
PV mit 9,99 KWp + 15 KWh Speicher von Sonnen - Elli Pro Wallbox - ID.3 1.st Max - TONITY 4 Wochen Probezeitraum
Re: ID.3 First Edition
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Das deckt sich mit meinen Infos. Übrigens wirkt das "Magan Grey Metallic" wie schwarz.Montechristo007 hat geschrieben: ↑ Hallo zusammen,
folgende vier Farben soll es für den ID.3 1st geben:
Magan Grey Metallic
Moonstone Grey
Makena Turkis Metallic (sieh aus wie ein Effektlack von blau zu blaugrün)
Glacier White Metallic
Mal schauen, wie das auf dem ID3 wirkt.
Beste Grüße
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