Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

TomEk
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https://teslawissen.ch/tesla-model-s-un ... vergleich/
...wenn hier schon über Tesla gesprochen wird ( sind wir überhaupt in dem Thread nicht total OT ???)...
Ein Beispiel aus meinen täglichen Leben: 100km one way Strecke davon 35km Autobahn, 50km Bundesstraße, der Rest im Ort- durchschnittlich 42km/h lt. Bordcomputer.
Ich bin mir nicht ganz sicher, ob nur der CV Wert oder eher der Fahrstil (vorausschauendes lenken & Rekuperation) samt technische Parameter (Verhältnis Akku-Antriebstechnik, Reifen usw.) den Löwenteil bei der Reichweite ausmachen...
Ich lasse mich aber gerne belehren..;-)
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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@TomEk nein der CW- Wert multipliziert mit der Stirnfläche A sind neben den Reifen entscheidend.
Fahren das Model S und das Modell X die gleiche Strecke zur gleichen Zeit mit gleichem Fahrstil wird das Modell S deutlich weniger Verbrauchen.
2002 - Seat Ibiza Sport 1.9 TDI 130PS 310Nm - 260000km 1.Motor
2015 - Seat Leon FR ST 2.0 TDI 184PS 380Nm - 70000km; SUV-INTOLERANT
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

TomEk
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@kiter. Danke, ja, da hast Du vollkommen Recht :-) , allerdings wenn man die durchschnittliche Geschwindigkeit beim Otto-Verbraucher von 30-45km/h täglich annehmen würde ;-) .Naja, lassen wir das Thema und schauen nach vorne, was uns diesmal die Autobauer liefern.. panta rhei...
Schönes WE!

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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kiter hat geschrieben: @Heavendenied am E-Antrieb sind keine nennenswerten Steigerungen der Effizienz zu erwarten.
Doch, siehe Zoe. Auch Tesla bessert bei S und X gerade nach.
Zoe Q210, keine fossilen Energieträger mehr im Haus

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

zitic
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Das sind beides allerdings auch spezielle Beispiele. Auf Wunsch von Renault schnell auf Chademo umgefrickelter Conti-Motor hin zum dafür direkt ausgelegten Design. Bei Tesla der Wechsel von ineffizienten Async-Motoren.

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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@Karlsson die Zeo hat noch Kohlebürsten :) darüber brauchen wir nicht diskutieren.
Wieviel Prozent sollen beim Tesla rausgeholt werden? Ich vermute 《《《《《《 0.50%
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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...ihr könnt aber schon lesen wie der Titel des Fadens lautet?? :lol: :lol: :lol:
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Aufgeladen wird an PV 9,86 kwp
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

TomEk
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https://youtu.be/LuGwgv5GKv0
So, Robin hat das Wort ;-) (Teil 1.0 bis 4.25 Min.).
36.000 die erste Version, danach ab 2021 die zweite um 24.000 ... :mrgreen:

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

jhg
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Wenn er sich informiert hätte, könnte er auch Aussagen machen, die mindestens halbwegs stimmen.
Er bringt wahrscheinlich auch MEB und MEB Entry Level durcheinander.
Und auch der erste Liefertermin wird eher Juni sein und nicht März.
A3 e-tron seit März 2017
ID.3 Max in Mangangrau bestellt. 1st Mover.

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Heute gibt es erste Bilder vom ID3 der sieht Endlich mal wie ein sinnvolle Eauto aus.
Mit kleiner Motorhaube viel Innenraum, gerader Seitenlinie und endlich zu 99% aus einfachem Stahl kein Carbon oder sonstigem Firlefanz.
Ich warte die sauteure Earlyadaptorphase ab werde in 4 Jahren dann einen bezahlbaren MEB mit top Ersatzteilversorgung weil MASSENEAUTO kaufen :)
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