Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[ar12]

Das können wir gerne haben. Der MEB erlaubt bis 111kWh bei einer Laderate des Akkus von bis zu 170PS. Verständlicher?

genau x1,36

[ChristianW]

Ja, die 83er ist die aktuell größte angekündigte Version für den ID.3
Und wenn man sich z.B. so ein Schaubild von VW anschaut weiß man auch was die nächsten Jahre möglich ist.
Wir sind aktuell so wie es aussieht bei den 2018er (NMC622) Zelltypen, das dürften die Größen sein die wir so hören.
Dann kommt nächstes Jahr eine Version bei der in den gleichen Bauraum ca. 10% mehr Kapazität passt.

Die spannende Frage ist hier, ist die 83er Batterie schon mit den 2020er (NMC811) Zellen im Kopf konzipiert worden, oder werden wir noch z.B. eine 91er Batterie im ID.3 im späteren Verlauf sehen? 91 kWh dürfte dann auf absehbare Zeit allerdings das höchste der Gefühle für den ID.3 sein.

Und dann kommt erstmal für ein paar Jahre nichts mehr bis 2025 und später mit neuen Batterietechnologien (15% mehr Kapazität, also ca. 102 kWh beim ID.3) und Feststoffbatterien (40% mehr Kapazität, 127 kWh beim ID.3) gerechnet wird. Immer unter der Voraussetzung, dass die 83 kWh sich auf die 2018er Zellen mit 650 Wh/l bezogen haben.

[kiter]

Der ID3 soll bis 125kWh AKKUGRÖßE skalieren und induktiv laden können ist doch recht einfach und simpel.
Die Entwicklung in den nächsten Jahren wird sehr rasant mit massiv wachsendem Akku sein.
Deshalb Augen auf beim Auto"AKKU" kauf.

[acurus]

Bitte nenne eine Quelle für die Behauptung mit dem 125kWh Akku, da sie allen bisherigen Insider-Infos widerspricht.

[Helfried]

induktiv laden können ist doch recht einfach und simpel.

Das wäre mir neu. Wenn du weißt, wie es geht, zu vernünftigen Kosten und so, könntest du damit gutes Geld verdienen.

[150kW]

Die spannende Frage ist hier, ist die 83er Batterie schon mit den 2020er (NMC811) Zellen im Kopf konzipiert worden...

Die 83 besteht aus den gleichen 78Ah Zellen wie die kleinen Varianten.

[hu.ms]

Größere akku-kapazität auf gleichen raum = max. 12 packs kommt m.e. nicht vor herbst 2021.
Und dann vermutlich erstmal für die Audi-MEBs. Das spiel kennt man ja von den verbrennermotoren.

[kiter]

Ich muss korrigieren der MEB mit Entwibklnngsstand 2016 ist für bis zu 125 kwh von morgen geplant.
Der r8 aus 2015 hatte schon 120kwh

[Ion-Fahrer seit 2016]

Mal zurück zum Thema des Fadens
Der first edition soll ja in 3 Varianten kommen, bin mal gespannt wie die Preisunterschiede sind. Ich schätze die Spanne von 30k bis 39k.
Wobei die Erfahrung bei anderen Modellen zeigt, dass die teuerste Variante auch diejenige ist, die am meisten nachgefragt wird...

[150kW]

Ich muss korrigieren der MEB mit Entwibklnngsstand 2016 ist für bis zu 125 kwh von morgen geplant.
Der r8 aus 2015 hatte schon 120kwh

kWh, kW???