Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[acurus]

Ich finde es sehr faszinierend wieviele Leute hier im Detail über die Produktionskosten der einzelnen Gewerke bescheid wissen UND sogar noch öffentlich darüber schreiben dürfen.

[ar12]

Einen Golf 7 Highline DSG 150PS TDI habe ich auf etwa 38k€ gebracht. Ohne Panoramadach, Leder, Standheizung und andere Luxusoptionen.

stolzer preis da gabs nen ford fokus automatik 1,5l 150PS volle hütte für 25k€ mit verkehrzeichenerkennung sprich iacc!! den iacc bietet vw erst aerton an!

@Super-E bei den 3000€ musste ich lachen. VW meint also 3000€ Verlust am einfachen MEB mit 9000€ Akku zu machen
Wers glaubt wird selig. Das Chassis samt Elektronik kostet WENIGER wie beim Golf dabein ENTFALLEN der Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage und die aufwendigen Abschalteinrichtungen weg !!!!
Bitte nicht einlullen lassen

kiter da muss ich dir mal recht geben schon ziemlich dreist wie sie auf volksverblödung setzen!

[zitic]

Kommen wir mal alle wieder runter. Wir reden jetzt wieder über ein Gerücht mit nicht näher definierten Zahlen und ihr nehmt das auf kreativste Weise und mit gegensätzlichen Argumenten um zu beweisen, dass VW der reine (und alleinige) Teufel ist. Wollen wir hier nicht einfach einen VW-Hassthread starten? Für die These, dass BEV mit 50 kWh ohne Subvention nur 10.000 € kosten dürfen (ist ja mit dem gesunden Menschenverstand "bewiesen"), gibt es hier auch schon Threads. Dann bleiben Thread wie diese noch lesbar.

[kiter]

@zitic der ID3 ist doch toll und kommt aus Zwickau 10000€ für das Ganze Fahrzeug sind aber zu wenig.
Was kostet der Motor, der Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage im normalen Golf in der Herstellung ?

Achso übrigens alle Eautohersteller haben extrem überzogene Abzockerpreise. Der ID3 drückt den Preis schon positiv nach unten.
Logischerweise wird das VW Eauto am Anfang NICHT günstig sein weil einige es auch für das doppelt an Geld kaufen werden.

[jhg]

@Super-E bei den 3000€ musste ich lachen. VW meint also 3000€ Verlust am einfachen MEB mit 9000€ Akku zu machen ???????
Wers glaubt wird selig. Das Chassis samt Elektronik kostet WENIGER wie beim Golf dabein ENTFALLEN der Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage und die aufwendigen Abschalteinrichtungen weg !!!!

Bitte nicht einlullen lassen

Woraus liest du denn, dass der ID günstiger produziert werden kann?

[kiter]

@jhg
1. Das Chassi ist einfacher und günstiger als beim Golf
2. Entfallen der Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage
3. Der Akku kostet mit 150 €/kWh maximal 9000€

Wegen 2. und 3. werden in Emden 20000 Mitarbeiter abgebaut.

Ein aufwändigerer Golf mit Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage kostet NEU mit Rabatten 18000€
Lassen wir mal Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage für 5000€ weg und packen die 9000€ für den Akku drauf sind wir bei 22000€ inkl. der üblichen Gewinne des Herstellers.

[harlem24]

@zitic der ID3 ist doch toll und kommt aus Zwickau 10000€ für das Ganze Fahrzeug sind aber zu wenig.
Was kostet der Motor, der Motor, Kühlung, Getriebe, Abgasanlage im normalen Golf in der Herstellung ?

Extrem wenig, weil extrem hohe Stückzahlen gebaut werden.
Grundsätzlich ist ein EV einfacher aufgebaut, es werden aber aktuell bei weitem nicht vergleichbare Stückzahlen gebaut.
Sobald sich das ändert, wird wahrscheinlich niemand mehr einen Verbrenner kaufen, wird aber wahrscheinlich noch bis Mitte der 20er dauern.

[ar12]

Woraus liest du denn, dass der ID günstiger produziert werden kann?

was haben daimler, bmw, audi, vw, opel,nissan, kia,hyundai,renault....... in den vergangenen 100 jahren bisher getan pferdekutschen gebaut? warum gibts in china soviele buden die e-autos bauen oder bauen wollen, weils ja so schwer und teuer ist, das einzige was hochpreisig ist, bleibt vorerst der akku.....

[bernd71]

@jhg

3. Der Akku kostet mit 150 €/kWh maximal 9000€

Ist der Preis für die Zellen oder fertiger Akkupack? Und es kommt beim E-Auto ja auch noch was hinzu.

[kiter]

@bernd71 die 150€ sind ein alter Preis als fertiges Pack. Was kommt den noch hinzu?