Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
- m.baumgaertner
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+1Karlsson hat geschrieben:Was für ein populistischer Bullshit...Funky81 hat geschrieben: ↑ Witzig dein Kommentar mit den E Auto und den Gefahrenschildern.
Hast wohl noch kein Unfall mal gesehen bzw gehabt mit ein E Auto. Bei ein Unfall können die Cellen ein Kurzschluss bekommen und sich erhitzen und aufblähen. Zu sagen das E Autos sichern sind ist nicht richtig.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
ArmesSchwein
Der Preis wäre kein Problem wenn unsere korrupte Politik endlich mal die Subventionen im Automobil- und Energiesektor umweltfreundlicher gestalten würde. Es ist einfach nur lachhaft, daß Deutschland immer noch Diesel subventioniert und deren eigene Automobilindustrie alle verarscht und die Umwelt verpestet.
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Ich weiß wirklich nicht, woher du so einen Unsinn hast ..ArmesSchwein hat geschrieben: ↑ Der Preis wäre kein Problem wenn unsere korrupte Politik endlich mal die Subventionen im Automobil- und Energiesektor umweltfreundlicher gestalten würde. Es ist einfach nur lachhaft, daß Deutschland immer noch Diesel subventioniert und deren eigene Automobilindustrie alle verarscht und die Umwelt verpestet.
Ich fahre einen Diesel mit 5 Liter/100km mit 300.000km auf dem Tacho .. DAS ist C02-arm ... diesen minimalen ökologischen Fußabdruck muss mir erst mal irgendein Elektroauto nachmachen .. trotzdem werde ich in den nächsten Jahren eines fahren.
Subventionierung? ich werde bei kfz-Steuer und Mineralölsteuer abgezockt bis zum geht-nicht-mehr ...
Warum werde ich eine E-Mobil fahren? Weil es subventioniert wird. Die Anschaffung wird 'geschmiert' und selbst für Eigenverbrauch meiner PV-anlage krieg ich noch 15 ct/kwh oben drauf. DAS ist Subvention!!
Ob das auch ökologisch ist muss ich zunächst noch herausstellen .. lasst uns mal alle ganz fest daran glauben!
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Ich werde dieses Gequatsche über Verbrenner vs. E-Auto wohl nie verstehen. in der Stadt fahre ich Elektrisch und auf der Autobahn mit meinem Diesel. Sollte es eines Tages E-Autos geben die meinen Caravan 750km weit ziehen können bei 100km/h und nicht 150000€ kosten könnte sich das ändern. Davor liegen aber noch ein paar Jahre Entwicklung oder ein kompletter Technologiewechsel.
Die beiden E-Autos haben mich zusammen schon über 90000km weit gebracht und werden sich sicher auch weiter Entwickeln - da beste aus allen Welten Hauptsache bedarfsgerecht bitte.
mfG
Michael
Die beiden E-Autos haben mich zusammen schon über 90000km weit gebracht und werden sich sicher auch weiter Entwickeln - da beste aus allen Welten Hauptsache bedarfsgerecht bitte.
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Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
- Langsam aber stetig
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Bei 300.000 km Gesamtfahrleistung wird das fast jedes Elektroauto spielend unterbieten.Schaumermal hat geschrieben: ↑ Ich fahre einen Diesel mit 5 Liter/100km mit 300.000km auf dem Tacho .. DAS ist C02-arm ... diesen minimalen ökologischen Fußabdruck muss mir erst mal irgendein Elektroauto nachmachen ..
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Solche Vermutungsthreads sind im Kern die reinsten CO2 Schleudern, niemand kennt Fakten, aber über 50 Seiten Meinung dazu. LOL. Und es gibt hunderte Threads davon, allein auf GE. Herrlich. Statt einfach warten bis VW sich erbarmt eine Preisliste rauszurücken.
Die Sonne geht in 5 Mrd. Jahren endgültig aus. Auch wenn wir bis dahin 100% unserer Welt Energie damit verwenden.
use it not lose it
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
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Keine Ahnung, was das Ganze mit den id.3-Peisen zu tun hat, aber ein bereits produziertes Auto sollte man so lange wie möglich fahren, da der CO2-Fußabdruck der Produktion so auf mehr Jahre und KM verteilt wird. Völlig egal ob das ein Verbrenner oder Elektro ist. Einen Diesel vorzeitig zu verschrotten, um sich ein E-Fahrzeug zu kaufen ist in den seltensten Fällen ökologisch sinnvoll.
Da die Ladepreise in die Höhe schießen, ist es auch, trotz geringerer Wartung, Ökonomisch nicht sinnvoll. Egal was der id.3 wirklich kosten wird.
WENN man aber ein neues Auto kaufen muss, dann sollte es sicher Elektro sein. Zumindest Ökologisch.
Da die Ladepreise in die Höhe schießen, ist es auch, trotz geringerer Wartung, Ökonomisch nicht sinnvoll. Egal was der id.3 wirklich kosten wird.
WENN man aber ein neues Auto kaufen muss, dann sollte es sicher Elektro sein. Zumindest Ökologisch.
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