Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[ar12]

2 Klicks? Nope.

1. Klick: Performance oder LR AWD auswählen
2. Klick: Farbe
3. Klick: Felgen (ggf., falls nicht Performance)
4. Klick: Winterreifen ja/nein
5. Klick: Schwarzer oder weisser Innenraum
6. Klick: Autopilot ja/nein
7. Klick: FSD Option (ggf., falls Autopilot gewählt).

Ist jetzt nicht so dramatisch anders als die 10 Klicks die VW angekündigt hat...

wir werden es sehen, modell, farbe nix (vielleicht blau),felge nix,winterreifen nix, innenraum nix, 2 haken fertisch m3 mit autopilot

vor allem ohne ab-und auswahl, querverweisung,unterverzweigung diese auswahl kann nicht mit dem modell.konfiguriert werden...und und und......

[ubit]

Da der ID.3 ja "genau so gut wie ein Tesla" aber "halt so teuer" werden soll wissen wir seit gestern ja zumindest den Preis für die USA: 17500 $ vor Steuern. Natürlich für das Basismodell. Das ist doch mal 'ne Ansage *g*

Ciao, Udo

[acurus]

Können wir bitte aufhören das Zitat aus dem Zusammenhang zu reissen? Danke.

[steff2306]

Können wir bitte aufhören das Zitat aus dem Zusammenhang zu reissen? Danke.

Ich wollte es auch gerade schreiben. Ggf sollten wir nen eigenen Thread machen, in dem dieses Zitat einfach zwei mal pro Woche gepostet wird...

BTT plz

[CaptainPicard]

Nichts weltbewegendes aber nochmal eine Bestätigung dass es auf jeden Fall unter 30.000 Euro losgehen soll:

tagesthemen: Und wie wollen Sie den mitgestalten?

Diess: Indem wir Vorreiter sind bei erschwinglicher Elektromobilität. Ende des Jahres läuft die Produktion für den ID in Zwickau an. Zwickau bauen wir komplett zu einem Elektrofahrzeugwerk um. Und dann beginnt Anfang 2020 der Roll-out des ID, der Golf des Elektrozeitalters - und mit Preisen unter 30.000 Euro auch sehr attraktiv für Kunden.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/in ... s-101.html

[Ion-Fahrer seit 2016]

Ludego schätzt einen Listenpreis für first edition zwischen 40 und 45 k Euro je nach Ausstattung für den 62kwh . Ohne Rabatt.
Ich hoffe dass es bei 35k losgeht...

[Matze77]

Wenn das mit 40-45k€ stimmt, dann bin ich raus und bestell mir ein M3 Long-Range mit Heckmotor

[Helfried]

Ich hoffe dass es bei 35k losgeht...

Völlig unmöglich bei so einem großen Akku. Volkswagen hat nicht die größten Reserven an Akkus im Lager meiner Meinung nach. Zumal das ja zweimal der Akku vom Ioniq wäre von der Größe her.

[Ion-Fahrer seit 2016]

Warum 62 kWh ist doch nicht viel größer als 48kWh-Akku, und der soll für unter 30k kommen in der Basisversion.

[labrum]

Die Koreaner gibt es doch mit 64 kWh ab 38000 EUR (und 39 kWh 4000 EUR billiger). VW möchte Wagen für das Volk anbieten, da klingt "ab 35000" für mich realistisch. Wenn man denselben Aufpreis für die Batterie nehmen würde wie die Koreaner, sogar drunter.