Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Die ansprüche der menschen sind bekanntlich sehr unterschiedlich.
Und autos werden bekanntlich auch über die persönliche eitelkeit verkauft.
Der eine will günstig fahren, der andere braucht alu, leder und co.
Unter den hier immer wieder zu lesenden begriffen wie "gut ausgestattet" versteht doch jeder was anders.
Ist eigentlich unsinnig solche begrifflichkeiten zu verwenden.
Eben weil es so unterschiedliche anforderungen gibt, finde ich es gut, dass es eine basisversion gibt und dann jeder nach technischem anspruch, eitelkeit und anderen faktoren seine "wünsche" zubuchen und -zahlen kann.
Einfach an den letzten neuwagenkauf zurückdenken und überlegen, was die basisversion gekostet hätte und was es alles "unbedingt" zusätzlich sein musste. Diese aufpreisdifferenz einfach beim neo-basispreis auch dazurechnen.
Bei meinem letzten benziner 2013 waren es rd. 2.700€ aufpreis für farbe, motor, technikpaket, sitze.
Deshalb komme ich - nach derzetigen informationsstand voraussichtlich - mit 33.000€ für den 62kwh klar - andere sind gleich mal 10.000€ obendrauf los.
Jeder wie er mein - freies land -freie entscheidung.
Und autos werden bekanntlich auch über die persönliche eitelkeit verkauft.
Der eine will günstig fahren, der andere braucht alu, leder und co.
Unter den hier immer wieder zu lesenden begriffen wie "gut ausgestattet" versteht doch jeder was anders.
Ist eigentlich unsinnig solche begrifflichkeiten zu verwenden.
Eben weil es so unterschiedliche anforderungen gibt, finde ich es gut, dass es eine basisversion gibt und dann jeder nach technischem anspruch, eitelkeit und anderen faktoren seine "wünsche" zubuchen und -zahlen kann.
Einfach an den letzten neuwagenkauf zurückdenken und überlegen, was die basisversion gekostet hätte und was es alles "unbedingt" zusätzlich sein musste. Diese aufpreisdifferenz einfach beim neo-basispreis auch dazurechnen.
Bei meinem letzten benziner 2013 waren es rd. 2.700€ aufpreis für farbe, motor, technikpaket, sitze.
Deshalb komme ich - nach derzetigen informationsstand voraussichtlich - mit 33.000€ für den 62kwh klar - andere sind gleich mal 10.000€ obendrauf los.
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ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Doch. Erst der Golf 8 wird als Viertürer serienmäßig geliefert. Der Golf 7 ist noch immer als Zweitürer erhältlich, für vier Türen muss man 900 Euro Aufpreis zahlen. Das gilt aber wohl nur noch für GTI, GTD und R, die Stino-Modelle haben die vier Türen mittlerweile in Serie.Funky81 hat geschrieben:Nein den Golf gibt es nicht mehr als 2 Türer.
Verbrennerfreier Haushalt im Energieplushaus.
ID.4 Pro, Zweitwagen eGolf 300.
Tibber Stromvertrag mit 50 € Bonus: https://invite.tibber.com/i5fn3545
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Wir sprachen aber von Golf Basis (Trendline) und den gibt es nur noch als 4 Türer.mobafan hat geschrieben:Doch. Erst der Golf 8 wird als Viertürer serienmäßig geliefert. Der Golf 7 ist noch immer als Zweitürer erhältlich, für vier Türen muss man 900 Euro Aufpreis zahlen. Das gilt aber wohl nur noch für GTI, GTD und R, die Stino-Modelle haben die vier Türen mittlerweile in Serie.Funky81 hat geschrieben:Nein den Golf gibt es nicht mehr als 2 Türer.
GT / R Modelle haben eigentlich damit jetzt nix zu tun.
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
hallo ar12ar12 hat geschrieben:Schaumermal hat geschrieben:
sollst du ja auch nicht, aus prinzip wenn wir wissen das elektro autos soviele vorteile haben, warum werden wir bei den preisen verarscht, wenn die nicht für 25-30 riesen was vernünftiges anbieten, ist denen oder uns nicht zu helfen...
32 vorteile
bitte warten auf 2020 dann kommt von vw " laut auo-bild ein elektro vw um 18000,- rw 400km ", die auto-bild muß es ja als vw-zeitung genau wißen, andere hersteller als vw, audi, mercedes,bmw sind nur mitläufer,die nicht viel ahnung vom auotbau haben und auch zu teuer sind.
2020 - 18000,-- juhuu und mit eigenen akkus, was will man mehr, so wie der autor schreibt-wir brauchen keine japaner,chinesen und koreaner. und tesla muß sich sehr warm anziehen lt. hr. diess
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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Ist zwar nicht AutoBild, aber vom China 2020 SUV-Start, ist hier auch zu lesen:
https://www.elektroauto-news.net/2018/v ... -fahrzeuge
https://www.elektroauto-news.net/2018/v ... -fahrzeuge
Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW Neo
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In China wird zwar ab ende 2020 ein SUV gebaut - aber nicht so ein kleiner. Kleine leute wollen große autos.
Der wird aussen etwa so groß wie ein Tiguan allspace.
Der wagen in der autobild ist ab 2022 angedacht, produktion in Emden, und soll - als basis - unter 20.000 € bleiben.
Aussenmaße wie T-cross - innen wg. MEB-randstand wie Tiguan.
Akku noch unklar - evtl. basis nur 41 kwh = 280 km wltp. Damit klassischer stadt- oder zweitwagen.
Und warum schon wieder der vergleich mit tesla. Die tesla-limousinen sind nur schwer mit einem mini-SUV zu vergleichen.
Der titel hier heisst eigentlich Preisschätzung zum neo.
Der wird aussen etwa so groß wie ein Tiguan allspace.
Der wagen in der autobild ist ab 2022 angedacht, produktion in Emden, und soll - als basis - unter 20.000 € bleiben.
Aussenmaße wie T-cross - innen wg. MEB-randstand wie Tiguan.
Akku noch unklar - evtl. basis nur 41 kwh = 280 km wltp. Damit klassischer stadt- oder zweitwagen.
Und warum schon wieder der vergleich mit tesla. Die tesla-limousinen sind nur schwer mit einem mini-SUV zu vergleichen.
Der titel hier heisst eigentlich Preisschätzung zum neo.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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