Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Nico hat geschrieben:
"Der ID.3 Pro mit gleicher Ausstattung, der weniger als 35.000 Euro kostet, ist der Allrounder für urbane Mobilität und mittellange Strecken."
Warum kostet dann die first edition id.3 pro 46.000 Euro ?
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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  • Nico
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Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: Warum kostet dann die first edition id.3 pro 46.000 Euro ?
Der ID.3 1st plus (Linie 2) kostet unter 45.000€
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

t-nigs
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Nico hat geschrieben: Das Leasing für den ID.3 wird wahrscheinlich ca.410,-€/Monat bei einem Listenpreis von 45.000€ kosten.
Laufzeit: 36Monate, Laufleistung: 10.000km/Jahr
Danke für die Info. Gibt es schon Infos zur 1st, oder woher hast du die Zahlen? Ist da schon der Bafa-Anteil (3000€) als Anzahlung gerechnet?

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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  • Nico
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Das ist meine persönliche Einschätzung auf Grundlage veröffentlichter Infos zu Leasingkonditionen des ID.3 1st aus Spanien und einem vorgestellten Beispiel aus Deutschland.
Das Thema wurde hier bereits mehrfach behandelt.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

t-nigs
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Die Leasingkonditionen aus Spanien und der Schweiz sind mir bekannt und unterirdisch, auf Deutschland gerechnet. Die Leasingfaktoren liegen bei 1,3 bis 1,4. Daher dachte ich, du hättest neuere Informationen, da mir sonst schleierhaft ist, wie du auf 410 Euro kommst, außer über eine hohe Anzahlung.

Edit: Habe das Foto gefunden, auf dem deine Annahme basiert. Da reden wir von 10% Anzahlung, das muss man natürlich auch erwähnen ... Das wäre ein Leasingfaktor von knapp 1,2 bei 10.000 km. :D Wenn VW so ins Rennen geht, können sie das Auto behalten ;).
Zuletzt geändert von t-nigs am Fr 13. Mär 2020, 18:49, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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  • Nico
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Ich habe die genannten Leasingbeispiele auf den Listenpreis von 45.000€ umgerechnet.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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t-nigs hat geschrieben: Edit: Habe das Foto gefunden, auf dem deine Annahme basiert. Da reden wir von 10% Anzahlung, das muss man natürlich auch erwähnen ... Wenn VW so ins Rennen geht, können sie das Auto behalten ;).
Mich überraschen diese Preise auch.
Habe mit deutlich attraktiveren Konditionen gerechnet.
Aber warten wir mal die offiziellen Leasingpreise ab.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Nico hat geschrieben:
Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: Warum kostet dann die first edition id.3 pro 46.000 Euro ?
Der ID.3 1st plus (Linie 2) kostet unter 45.000€
Ach ja richtig danke :thumb:
Trotzdem ganz schön viel Unterschied zum Basis-id3 mit mittlerem Akku.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben:
Nico hat geschrieben:
Ion-Fahrer seit 2016 hat geschrieben: Warum kostet dann die first edition id.3 pro 46.000 Euro ?
Der ID.3 1st plus (Linie 2) kostet unter 45.000€
Ach ja richtig danke :thumb:
Trotzdem ganz schön viel Unterschied zum Basis-id3 mit mittlerem Akku.
Nur mal ne Frage: du versuchst hier das Basis Model mit 58kWh mit der First Edition zu vergleichen, oder?
Basis mit 58kWh und damit zwangsläufig 100KW Laden. Sonst naked.

Dagegen für unter 40000 Euro:
First Edition:
– 18-Zoll-Leichtmetallräder „East Derry“ (Die Basis ist mit Stahlfelgen gerechnet)
– Digitaler Radioempfang DAB+
– Navigationssystem „Discover Pro“ inkl. Streaming & Internet – Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar
– Vordersitze beheizbar
– Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
– Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“ mit Geschwindigkeitsbegrenzer
– Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung – Netzladekabel – Mode 2

Dazu das Performance Upgrade -2 Sekunden von 0 auf 100km/h und die 2000kWh freies laden.
Wahrscheinlich Farbe (Metallic im Preis)

Du vergleichst vom Preis für 45000 Euro den 1st Plus

bei dem kommen folgende Dinge hinzu:
19 statt 18" Felgen

– Türgriffmulden beleuchtet
– 2 USB-C-Schnittstellen hinten
– Mittelkonsole mit Rollo und beleuchtetem
Smartphone-Ablagefach
– Ambientebeleuchtung, 30-farbig
– Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
„Keyless Advanced“ mit Safe-Sicherung
– LED-Matrix-Scheinwerfer mit automatischer
Fahrlichtschaltung, Schlechtwetterlicht, Begrüßungsfunktion – LED-Rückleuchten mit dynamischer Wischfunktion
– Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar,
mit Beifahrerspiegelabsenkung
– Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt – Exterieur Style „Silver“
– Sitzbezüge in Stoff „Flow“/Mikrovlies „ArtVelours“
– Rückfahrkamera „Rear View“


Du kannst natürlich in Frage stellen, ob die Optionen das Geld wert sind.
Du kannst aber nicht einfach den Standard mit dem 1st Plus vom Preis vergleichen aber die Optionen ignorieren.

Ich habe dir hier noch mal das Optionsblättchen beigelegt, welches du aber eigentlich kennen solltest, bevor du einen solchen Preisvergleich anstellt.
Bildschirmfoto 2020-03-13 um 22.30.55.png
Gruß Lumpf
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

hu.ms
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Lumpf67 hat geschrieben: [Nur mal ne Frage: du versuchst hier das Basis Model mit 58kWh mit der First Edition zu vergleichen, oder?
Basis mit 58kWh und damit zwangsläufig 100KW Laden. Sonst naked.

Dagegen für unter 40000 Euro:
First Edition:
– 18-Zoll-Leichtmetallräder „East Derry“ (Die Basis ist mit Stahlfelgen gerechnet)
– Digitaler Radioempfang DAB+
– Navigationssystem „Discover Pro“ inkl. Streaming & Internet – Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar
– Vordersitze beheizbar
– Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
– Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“ mit Geschwindigkeitsbegrenzer
– Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung – Netzladekabel – Mode 2

Dazu das Performance Upgrade -2 Sekunden von 0 auf 100km/h und die 2000kWh freies laden.
Wahrscheinlich Farbe (Metallic im Preis)
Die motorleistung ist auch unterschiedlich:
alle 1.st haben 150 kw, der Pro nur 107 kw.
150 kw beim Pro kostet aufpreis auf die 35.000 €. Weiss jemand wieviel ?
Reservierung Model 3 SR wg. fehlender heckklappe und anzeigen hinterm lenkrad stroniert.
ID.3 1st. reserviert aber stattdessen Live + WP bestellt
PV 9,6 kwh + akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber
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