Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[dedario]

Genau das, was VW damit bezwecken möchte.
Bin nur gespannt wie sie damit langfristig wettbewerbsfähig bleiben wollen.
Sie müssten ja entweder regelmäßig den Listenpreis justieren oder zentral sich ändernde Rabatte ausloben ...
Beides würde für mich erstmal recht unglaubwürdig rüber kommen.

[coronav]

Genau das, was VW damit bezwecken möchte.
Bin nur gespannt wie sie damit langfristig wettbewerbsfähig bleiben wollen.
Sie müssten ja entweder regelmäßig den Listenpreis justieren oder zentral sich ändernde Rabatte ausloben ...
Beides würde für mich erstmal recht unglaubwürdig rüber kommen.

Sie haben erstmal APL, carwow und wie sie alle heißen ausgebootet. Hauptanliegen mE. ist, das organisierte Ausspielen der Händler unter- und gegeneinander zu unterbinden (weshalb auch die Händler mitmachen).

Speziellen Kunden kann man deswegen immer noch spezielle Preise machen, keine Sorge. Das ganze wird somit gerade nicht - wie einige hier schon gejubelt haben - "fairer und transparenter" sondern eher das Gegenteil.

[SimonTobias]

Unter
https://uploads.volkswagen-newsroom.com/system/...
gibt es eine neue Pressemitteilung von VW, in der der Einstiegspreis des ID.3 "Pure" unter 30000 € bestätigt wird, der "Plus" bei gleicher Ausstattung aber gleich 5000 € teurer sein soll für die größere Batterie und das schnellere Laden. Finde ich ein bißchen heftig; vielleicht macht VW mir die Zoé doch noch schmackhaft ...
https://uploads.volkswagen-newsroom.com/system/...

Der hat aber dann 20kWh mehr Akku. 45kWh zu 66kWh

[gohz]

Die Akkugrößen sind 45 kWh, 58 kWh oder 77 kWh. Siehe https://www.volkswagen.de/de/modelle-un ... r/id3.html
Also 13 kWh netto mehr.

Finde die 5.000 EUR Aufpreis ok.

[t-nigs]

5000€ gehen voll in Ordnung. Ich finde die Preise (vor Förderung!) fair. Allerdings interessiert mich der Listenpreis nicht.

Das Leasingangebot wird für mich über den ID.3 entscheiden.

[gohz]

Stimmt. Ich gehe immer noch von ca. 10% Rabatt aus. Wobei Leasing für mich keine Option ist.

[Sinclair]

10% Rabatt wären nicht verkehrt; allerdings sind die Händler außen vor und wenn die Onlinebestellungen bei VW direkt reinkommen wird wohl keiner am Bildschirm sitzen und die Prozente individuell geben.

[West-Ost]

Stimmt. Ich gehe immer noch von ca. 10% Rabatt aus. Wobei Leasing für mich keine Option ist.

...dann löse Dich besser schon mal ganz langsam von diesem Gedanken. Es sei denn, Du bist Sonderabnehmer oder Großkunde unseres Konzerns.

[West-Ost]

10% Rabatt wären nicht verkehrt; allerdings sind die Händler außen vor und wenn die Onlinebestellungen bei VW direkt reinkommen wird wohl keiner am Bildschirm sitzen und die Prozente individuell geben.

Die Händler sind nicht außen vor, sondern als Agent voll eingebunden...

[jhg]

Aber die Händler haben keine Hoheit über den Preis mehr.
10% Rabatt sehe ich auch als völlig unrealistisch an.
Ich vermute VW wird eher irgendwann ein Sondermodell mit entsprechender Ausstattung auflegen, das dann günstiger ist.
Aber das wird wohl dieses Jahr eher nicht mehr passieren.