Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[Langsam aber stetig]

Am Ende des Jahres 2017 wurden in Deutschland rund 15,75 Millionen Einfamilienhäuser gezählt.
https://de.statista.com/statistik/daten ... seit-2000/

Und an wahrscheinlich 2/3 der Einfamilienhäuser stehen 2 Autos, dann stünden mehr als die Hälfte aller Autos an Einfamilienhäusern. Gute Voraussetzungen.

[Maido]

Am Ende des Jahres 2017 wurden in Deutschland rund 15,75 Millionen Einfamilienhäuser gezählt.
https://de.statista.com/statistik/daten ... seit-2000/

Und an wahrscheinlich 2/3 der Einfamilienhäuser stehen 2 Autos, dann stünden mehr als die Hälfte aller Autos an Einfamilienhäusern. Gute Voraussetzungen.

Schon gut möglich, da bei vielen Einfamilienhäusern, auch noch eine Einliegerwohnung vorhanden ist.

[ar12]

Und an wahrscheinlich 2/3 der Einfamilienhäuser stehen 2 Autos, dann stünden mehr als die Hälfte aller Autos an Einfamilienhäusern. Gute Voraussetzungen.

vielleicht haben aber diese einfamilienhäuser auch noch horrende kredite zu laufen, wer weiss

[hu.ms]

Um das thema aus meiner sicht abzuschliessen:
Leute mit eigenem grundstück, hausanschluss und garage sind unabhängig von irgendwelchen zustimmungen anderer und haben deshalb kein problem mit 11 kwh AC-laden über nacht und dürften folglich eher zu den ersten neo-käufern gehören.
Wer nachts auf der straße parken muss oder einen uneinsichtigen garagen-vermieter hat ist beim laden von den öffentlichen ladesäulen abhängig und das kann zeitaufwändig werden.

[Nozuka]

Ich müsste auch bei der Wohnverwaltung betteln gehen... keine Ahnung wie die Antwort darauf wäre, bisher hat es noch keine. Aber ich würde dann mindestens 50.- (CHF) im Monat mehr zahlen, weil mir dann ein Parkplatz fix zugewiesen wird, anstatt einen zufälligen zu nehmen. Kann daher gut verstehen, wenn dies die Leute abschreckt.

Ich kann aber zum Glück beim Arbeitgeber zum normalen Stromtarif tanken und werde es mal so versuchen. Da steht er ja auch immer den ganzen Tag rum...

[ar12]

hm nicht schlecht sprach der specht der e-niro 64kWh für 30205€ bitte klick mich

der preis flasht mich ein bissl,auf PV speicher umgerechnet 10kWh=4719,53€ brutto leider incl.auto
also VW hau rein und denke an v2g;v2h

[Schaumermal]

hm nicht schlecht sprach der specht der e-niro 64kWh für 30205€ bitte klick mich
der preis flasht mich ein bissl,auf PV speicher umgerechnet 10kWh=4719,53€ brutto leider incl.auto
also VW hau rein und denke an v2g;v2h

Wenn das so stimmt (ich glaub nicht ganz dran) hat die VW-Ankündigung für i.d./Neo incl. Preisankündigung schon jetzt ihre Wirkung.
Ich will mir in diesem Zusammenhang mal die sonstigen Kommentare zur marktsituation verkneifen (produkt- und Preisbereinigung für Tesla S, Ford-Ankündigungen, PSA, Renault ..) aber es kommt ein richtiger Schub und einige scheinen jetzt erst aufzuwachen. Einige auch nicht (Fiat-Chrysler)

[Tigger]

Wenn das so stimmt (ich glaub nicht ganz dran) hat die VW-Ankündigung für i.d./Neo incl. Preisankündigung schon jetzt ihre Wirkung.

Aktueller Preis als Kurzzeitzulassung bei meinauto.de: 30.069,30 €. Also glaub ruhig dran. Wenn der kleine Akku reicht, dann bekommst Du den Edition-7 sogar schon für 27.143,30 €. Volle Hütte, grosser Akku, Farbe, kein Schiebedach: 36.829,90 €.
Achtung! Durch die Tageszulassung sind die 2.000,- € BAFA-Anteil nicht mehr beantragbar.

Wenn man sich das so ansieht, dann vermute ich, dass der Neo als Einstiegsmodell für knapp unter 25.000,- € in der Preisliste stehen wird.

Edit: BAFA-Anteil genauer spezifiziert.

[acurus]

Die 2.000 EUR BAFA Anteil können bei einer Tageszulassung (also kleiner 6 Monate) nicht abgezogen sein. Allerdings kann der Käufer den BAFA Anteil so oder so nicht mehr bekommen.

[hu.ms]

Wenn man sich das so ansieht, dann vermute ich, dass der Neo als Einstiegsmodell für knapp unter 25.000,- € in der Preisliste stehen wird.

Das hatte ich ja schon mehrfach vermutet.
Allerdings ist die ausstattung des basis-neo ganz schon bescheiden.
Sh. nachbar-thema "datensammlung", dessen startbeitrag lfd. aktualisiert wird.