Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Die Preise waren ja so schon etwa zu erwarten, ernüchternd ist das man recht schnell beim teuersten landet.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Dann müsste es noch 8% geben und die 2000 Euro Bafa ab, so dass man für 44.000 Euro die Vollausstattung bekäme, ansonten "Nein".
e-Golf und Kia e-niro
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

Whitesnake
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Wärmepumpe gibt es nur bei der teuersten Variante. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Aber VW ist echt großzügig auf der anderen Seite: in der günstigsten Variante gibt es immerhin Fußmatten.

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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  • biker4fun
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Also mir würde für die Pendelei das "Kassengestellt" irgendwann in 2020 oder 2021 genügen. Meine Registrierung für den 1st werde ich, wenn sich das so bewahrheiten sollte, verfallen lassen. Darf sich jemand anders freuen... :-)
BMW i3 94Ah, Hyundai IONIQ FL Prem. (Renault Zoe 2014-2017, Hyundai IONIQ vFL Prem. 2017-2019),
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

Maido
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ar12 hat geschrieben: mein tipp: 24.900€ first edition kleiner akku 8-)
Helbig hat geschrieben:Ich bleibe erst mal dabei und schätze,

Neo 62 kWh Batterie (150 kW Antriebsleistung)

Extras nicht vollständig nur die wichtigsten die ich bestellen würde wollen:

Wärmepumpe
Head-UP Display (AR)
DAB+
LED-Scheinwerfer mit Schlechtwetterlicht
ACC mit erweiterten Funktionen
Sprachbedienung
Navi mit erweiterten Funktionen
Sitze beheizt , Multifunktions- Lenkrad beheizt
18 Zoll Alufelgen
11 kW AC Lader
DC Schnelllademöglichkeit > 100 kW
Soundsystem plus

Preis geschätzt 34.500 Euro. Bitte nur als Schätzung sehen

Startpreis Neo 48 kWh = 26.500 Euro. Bitte nur als Schätzung sehen

Gruß
Da haben die Insider, ja doch ein wenig daneben gelegen........ :roll:

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

StH
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acurus hat geschrieben: Die Preise waren ja so schon etwa zu erwarten, ernüchternd ist das man recht schnell beim teuersten landet.
Ganz im Ernst, hat wirklich jemand etwas anderes erwartet?
Hyundai Ioniq Electric Facelift Level 6 (= Premium in DE) - geordert: 11/2019, Lieferung geplant: 04/2020, Lieferung erfolgt: Viel früher als geplant...

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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Ich hatte schon erwartet das die mittlere Variante das hat was man von einem Elektroauto erwartet, z.B. ne Wärmepumpe - und das die Max dann halt einmal mit Sauce und Scharf ist.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

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  • biker4fun
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Erst mal abwarten, ob sich das alles so bestätigt. Bisher wurde ja schon viel geschrieben. Nur das Offizielle von VW zählt.
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Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

Schaumermal
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biker4fun hat geschrieben: Erst mal abwarten, ob sich das alles so bestätigt. Bisher wurde ja schon viel geschrieben. Nur das Offizielle von VW zählt.
ich hätte erwartet, dass sie nach dem sehr verhaltenen Anlauf der 30.000er-Reservierung für die FE etwas vorsichtiger bzw großzügiger an die Sache rangehen. Da habe ich mich wohl getäuscht.
Wärmepumpe erst in der teuersten Version ist ein Scherz ..
Das ist Basic
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

Maido
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Schaumermal hat geschrieben:
biker4fun hat geschrieben: Erst mal abwarten, ob sich das alles so bestätigt. Bisher wurde ja schon viel geschrieben. Nur das Offizielle von VW zählt.
ich hätte erwartet, dass sie nach dem sehr verhaltenen Anlauf der 30.000er-Reservierung für die FE etwas vorsichtiger bzw großzügiger an die Sache rangehen. Da habe ich mich wohl getäuscht.
Wärmepumpe erst in der teuersten Version ist ein Scherz ..
Das ist Basic
Offenbar will VW nur die Stückzahlen absetzen, die nötig sind um die CO2 Strafzahlungen zu vermeiden,
mehr ist, so wie es aussieht nicht erwünscht.
Wäre interessant, die dafür nötigen Zahlen zu kennen, in 2020 sind die dann wohl eher doch noch sehr klein.
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