VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[Henry2926]

Nein, die interne Projektbezeichnung für das Fahrzeug, auf das mit dem I.D. ein Ausblick gegeben wurde, ist "Neo".

Aktuell zu sehen gibt es also zum einen den I.D. in seiner ganzen Schönheit (aber wie immer bei solchen Studien ohne viel Funktion) und zum anderen die Plattform des Neo ohne alles tatsächlich Neo-spezifische, dafür aber tatsächlich bereits für Fahrerprobungen nutzbar.

[150kW]

Richtig. Die Studie heißt ID., das endgültige Fahrzeug (vorläufig) Neo.

Schon lustig. Bis Stand heute noch kein einziges Real Bild vom neo... Aber schon Applaus und Kamele. Genau das ist deren Klientel! Vom Schummel Diesel direkt auf Neo..

hat 150kW verlinkt schaue es dir an
https://www.youtube.com/watch?v=vAUMEpHYFsc

Schon mal die Preise pro Kw/h auf der Tabelle angesehen? Demnach müsste man ungefähr heute bei 150 pro liegen. Im Video wird gesagt man ist bei 300 Euro für das gesamte!! Batteriesystem und für die Zellen von 250 Euro gestartet.

[ar12]

ja, erst müssen wohl viele minen hochgefahren und giga fabriken gebaut werden aber bei öl nicht anders fällt dort was aus ,siehst du es gleich an der tanke

[Helfried]

Ist aber alles total egal. Die technischen Zielvorgaben stehen, der Preisrahmen auch

Der Preisrahmen ist Phantasie, er hängt stark von der Entwicklung der Akkukosten ab, und da hört man gerade üble Sachen aus Asien.

[Tesla Model S 135]

In den meisten Fällen haben diese vielen gigsfactories noch nicht mal einen Bebauungsplan. Und just jetzt verkündet der Marktführer Panasonic mrd. Summen zu investieren in T. aus Kalifornien...

[hu.ms]

Das der oft zu sehende weisse ID mit den schiebetüren hinten und ohne rückspiegel die studie von 2016 ist sollte klar sein.
Ich bin bisher davon ausgegangen dass dieser hier:
https://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/au ... nt-3_4.jpg
https://bloggeabryn-b66d.kxcdn.com/wp-c ... 2/id-6.jpg
dem entgültigen schon sehr nahe ist.
Wen die prodution in einem jahr beginnen soll müssen doch von den zulieferern für die konkreten bauteile angebote eingeholt werden.
Für die batteriezellen sind doch schon lieferverträge für 2020 (für 150.000 fahrzeuge) und 2021 (für 300.000 fahrzeuge) abgeschlossen. Ein großteil wird von LG in Polen produzert.
Was soll denn immer der tesla-vergleich. Die verkaufen in europa derzeit doch nur luxus-autos.

Ist mir von den Spiegel und den Rückleuchten schon wieder viel zu brav. Das Heck ist leider nicht konsequent geblieben.

Hier eine Aussicht der Auto Blöd https://i.auto-bild.de/ir_img/1/7/5/8/0 ... eb94c0.jpg

Dann lieber die Studie https://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/au ... k=NQuXcqqA

[Helfried]

Stimmt, die Heckleuchten sind schon arg Retro. Da kann man sich dann im Innenraum auch auf einige Barock-Erkerchens gefasst machen. Vielleicht werde ich auch noch zum Tesla-Jünger, wenn das in Europa so weiter geht.

[Schaumermal]

Ist mir von den Spiegel und den Rückleuchten schon wieder viel zu brav. Das Heck ist leider nicht konsequent geblieben.
Hier eine Aussicht der Auto Blöd https://i.auto-bild.de/ir_img/1/7/5/8/0 ... eb94c0.jpg

zu brav? Auch am revolutionärsten Design sieht man sich ab.

Die Türgriffe sind identisch mit dem des Golf 8 - es kommt eben (fast) alles aus den großen Regalen.
Mir käme das entgegen. Ich möchte Elektromobilitäts-Alltag.