VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Im Reich der VW-Fundamentalkritiker herrscht relative Stille. Selbst auf Teslamag ist es ruhig geworden.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Dann hat Tesla keine 6 Jahre Vorsprung mehr sondern rennt dem Markt 5 Jahre hinterher.Und wenn Tesla irgendwann ein Auto im Poloformat auf den Markt bringt?
Auch Tesla wird dann nur mit Wasser kochen.
Die technischen Daten von my und enyaq unterscheiden sich minimal und nur dort, wo es gewollt und für den Massenmarkt unwichtig ist.
es wäre kein technisches Problem, das zu ändern.
Das Tesla technisch nicht besser ist als andere zeigt sich am Taycan.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
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Update ID 3 Probesitzen in Dresden:Nico hat geschrieben: ↑Das gilt ab sofort und wahrscheinlich für alle Interessierten. Kläre das aber bitte vorher mit der Gläsernen Manufaktur ab: Tel. 0351.4204411elektrobebo hat geschrieben: ↑Gilt das nur für Menschen mit einer Reservierung oder können auch normalos den ID 3 Probesitzen?
Wenn nicht, wann wird dies möglich sein?
Du kannst auf deren Twitter Nachrichten verweisen.
https://twitter.com/vwmanufaktur_de/sta ... 85090?s=20
https://twitter.com/vwmanufaktur_de/sta ... 41185?s=20
Aktuell ist das betreten der Manufaktur NUR in Verbindung mit einer gebuchten Führung möglich.
Ob man sich bei der Führung auch reinsetzen kann ist aktuell noch nicht klar. Eine Antwort steht noch aus. Das haben die mir am Telefon so gesagt.
Der Twitter Mensch der für die Manufaktur fleißig Twittert sitzt in Wolfsburg und hat nicht wirklich Ahnung.
VW ID 3 Life 204 Ps, 58kwh, Ohne WP bestellt am 29.01, geliefert 17.4 .21 RFK nachgerüstet.
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Danke für die Rückmeldung.elektrobebo hat geschrieben: ↑Update ID 3 Probesitzen in Dresden:Nico hat geschrieben: ↑Das gilt ab sofort und wahrscheinlich für alle Interessierten. Kläre das aber bitte vorher mit der Gläsernen Manufaktur ab: Tel. 0351.4204411elektrobebo hat geschrieben: ↑ Gilt das nur für Menschen mit einer Reservierung oder können auch normalos den ID 3 Probesitzen?
Wenn nicht, wann wird dies möglich sein?
Du kannst auf deren Twitter Nachrichten verweisen.
https://twitter.com/vwmanufaktur_de/sta ... 85090?s=20
https://twitter.com/vwmanufaktur_de/sta ... 41185?s=20
Aktuell ist das betreten der Manufaktur NUR in Verbindung mit einer gebuchten Führung möglich.
Ob man sich bei der Führung auch reinsetzen kann ist aktuell noch nicht klar. Eine Antwort steht noch aus. Das haben die mir am Telefon so gesagt.
Der Twitter Mensch der für die Manufaktur fleißig Twittert sitzt in Wolfsburg und hat nicht wirklich Ahnung.
Das ist natürlich blöd, dass die Gläserne Manufaktur Hinweise zum Probesitzen über ihren Twitter-Kanal verbreitet, die nicht zutreffend sind.
Da war mein Hinweis dort vorher anzurufen goldrichtig und wichtig.
Erster Volkswagen ID. Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen VW Elektro-Offensive
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Der ID.3 hat einen erstaunlich kleinen Wendekreis, hat mich beim Probefahren echt fasziniert. Soll auf demselben Level wie ein UP! liegen. Da der Enyaq auch Vierradantrieb bringt wird er eine andere Lenkungs-Auslegung haben die eher nicht so einen engen Wendekreis erlaubt. Kann natürlich sein das man nur extra für die Allrad-Versionen die Lenkung wieder ändert, würde aber die Komplexität in der Serienfertigung massiv erhöhen.Schaumermal hat geschrieben: ↑
Bis auf die fehlende AHK scheint der ID.3 wirklich eine ganz runde Sache zu werden. Platz (auch hinten), kompaktes Außenmaß, hervorragende Wendigkeit (wenn der eine Wendekreis ähnlich dem Enyaq kriegt), gute Reichweiten, Akku-Optionen, vernünftige Lademöglichkeiten, relativ preiswert, niedriger Verbrauch, umfassende Ausstattungsoptionen, hervorragendes Servicenetz ..
ID.3/El Born gewollt, Model 3RWD gekauft.
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Das war es auch schon vor zwei Jahren, nur haben sie halt geglaubt dass VW "blufft" und die angekündigten EVs nicht auf den Markt bringt, warum auch immer.
Dann wird dieser mit der Zoe, e-Corsa, e-208, Honda E, Mini-E, ggf. ID.2, etc. konkurrieren, sprich sie werden einer von vielen sein. Und das in einem Segment wo die Margen traditionell extrem gering sind. Sie schaffen es ja nicht einmal das 35.000 Dollar Model 3 zu verkaufen ohne Verluste zu machen, weshalb man es ja jetzt versteckt und man es gar nicht mehr direkt bestellen kann.
Tesla muss sich in die andere Richtung bewegen und teurere Autos verkaufen. Dort liegt das Geld für einen Nicht-Massenhersteller. Jaguar verkauft ja auch keinen Kleinwagen. Dass sie Model S und X in den letzten Jahren so vernachlässigt haben war ein riesiger Fehler, dort hätten sie ihren Vorsprung ausbauen und mehr Modelle und Variationen rausbringen sollen.
Der Viersitzer beim großen Akku ist ein wenig unrund...Schaumermal hat geschrieben: ↑ Bis auf die fehlende AHK scheint der ID.3 wirklich eine ganz runde Sache zu werden.
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Wobei halt wirklich die Frage ist, ob man mit fünf Personen wirklich richtig häufig extreme Weitstrecke fährt. Persönlich nehme ich an, die großen Akkus werden vor allem für Firmenfahrzeuge mit großem Streckenanteil gekauft. Da sitzen dann eher nur ein oder zwei Personen drinnen. Es wird nur einen sehr kleinen Teil von Personen geben, welche eine Einschränkung haben. Ich kann mich nicht erinnern in den letzten zehn Jahren jemals mehr als vier Personen im Auto gehabt zu haben - mich eingeschlossen.
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Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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