VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Helfried
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SimonTobias hat geschrieben:Hier das gestern angekündigte Video zur Fabrik


Im Sommer (Juni) soll erst das Mitarbeiter-Testprogramm beginnen, sagt der NextMove.
Kann das stimmen?

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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Schaumermal
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m Sommer (Juni) soll erst das Mitarbeiter-Testprogramm beginnen, sagt der NextMove.
Kann das stimmen?
Ja warum nicht?

Bis Mitte August wird die FE kräftig prodziert. Dann werden die Fahrzeuge zu den Händler geschoben. Dort werden dann mit Hilfe von Bauteilen aus lokalen Bau- und Elektronikmärkten die leeren Blechhüllen etwas aufgebrezelt.
Am 29.August spielten die Händler die Software auf die in Dreischichtbetrieb bis dahin oberflächlich entwanzt wurde.
Am 30. und 31. August dürfen alle Prebooker ihre Fahrzeuge dann abholen und VW hat es geschafft.

:applaus: :applaus: :applaus:

Am 1. September ist der Sommer vorbei.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Sinclair
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Oje, in meiner Stadt gibt es zwar zwei VW-Händler, aber der einzige Elektronikladen hat vor ein paar Jahren mit der Begründung "Elektronik ist aus der Mode" dichtgemacht. Und jetzt? Zoé kaufen?

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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CaptainPicard hat geschrieben: Aber dann reden wir immer noch vom Tesla Batterie-Pack und das ist beim Model 3 weniger als 9 cm hoch. Das MEB Pack ist deutlich dicker, auch wenn ich nirgendwo bisher eine offizielle Angabe gefunden habe. Von den Fotos her würde es mich wundern wenn es unter 15 cm wären:

Bild

Jetzt stell dir das Model 3 mit 6 cm extra Höhe vor und (wir haben ja von A3-Limousinengröße geredet) 23 cm kürzer. Das sieht dann nicht mehr wie eine normale Limousine aus, da stimmen die Proportionen einfach nicht mehr. Von daher meine Aussage: Mit dem MEB wird man keine kleinen Limousinen machen können, dafür ist die Batterie einfach zu dick.
Die INTERNE Höhe ist schon über 10.5 cm. Da kann die Außenhöhe kaum "weniger als 9 cm" sein.

--> https://cleantechnica.com/2020/02/19/ca ... tic-cells/

Gruß SRAM

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Naheris
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Ach SRAM, hast Du denn wirklich keine Ahnung? Teslas gravimetrische Leistungsdichte ist so unglaublich hoch, dass die Gravität die äußere Abmessung zusammen zieht! Also ist es für Tesla ohne Weiteres möglich, außen 9 cm und innen über 10,5 cm zu haben. Zudem ist, wie wir wissen, die Bauqualität bei Tesla so hoch, dass sowieso die Messgeräte falsche Anzeigen geben. Such's Dir also aus, warum das schon so passt! :mrgreen: ;)
Heute: e-Tron 55 / Gestern: Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, eGolf Mk-2, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ID.4, Übermorgen: Taycan.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

dedario
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Ab heute hat die Gläserne Manufaktur in Dresden wieder geöffnet.
Mit neuem ID-Pavillon und auch wieder einem ID.3 (ob immer noch Vorserie oder schon Serie ist noch nicht bekannt)
https://www.glaesernemanufaktur.de/de/a ... ionen.html

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Für alle die den ID.3 vor Bestellung der 1st Edition (ab 17.Juni) Probesitzen möchten, beim Händler aber noch keine Fahrzeuge ausgestellt sind:
Die Gläserne Manufaktur in Dresden ist ab Heute wieder geöffnet. Der ID.3 ist dort ausgestellt, und es gibt einen neuen ID.Pavillon.
Aufgrund der Corona-Situation und aus hygienischen Gründen ist der ID.3 jedoch generell verschlossen.
Wenn ihr euch am Schalter im Eingangsbereich meldet, sind aber Sitzproben möglich!
Erster ID.3 Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen Volkswagen Elektro-Offensive

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Verglichen mit dem nun auf 29'990€ vergünstigten Nissan Leaf erscheint der kleinere I.D. 3 nicht mehr so attraktiv.

https://autonotizen.de/neuigkeiten/niss ... preis-2020
"If a trend becomes obvious, you are too late" - Elon Musk - Model X 75D Bj. 2016 / BMW i3 22 kWh REX Bj. 2015
Audi-Ingenieur: "Ohne Bescheissen werden wir es nicht schaffen." | Die Geheimakte VW

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Schaumermal
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Verglichen mit dem nun auf 29'990€ vergünstigten Nissan Leaf erscheint der kleinere I.D. 3 nicht mehr so attraktiv.
Scheint .. du kennst den Spruch vom Scheinriesen..
also ok .. ich gebe mein Überzeugungsversuche auf .. keiner hier nimmt es dir übel, wenn du jetzt einen Leaf kaufst.
In 5 Jahren gibst du den dann zum Ausschlachten frei, weil irgendwie der Ersatzteilnachschub aus Japan nicht mehr klappt. Wozu auch. Nissan will ja nicht mehr.
Das Schlachten ist attraktiv weil man für die Summe der frischen Gebrauchtteile mehr als für ein Neufahrzeug kriegt - die fanatischen Leaf-Bewunderer und VW-Hater werden dir jeden Preis bezahlen um ihr Liebhaberobjekt am Leben zu erhalten.

Die treffen sich dann an der wöchendlich an eine der letzte Chademo-Säule in Deutschland und treten nach allgemeinem Weltschmerz-Geheule Bierdosen platt.

Zum Thema ID.3 vs Leaf .. lass mal die Kunden entscheiden.
wie war das mit der AC-Ladegeschwindigkeit und CCS und Rapidgate? Wo waren die Probleme? beim ID.3 oder Leaf?
Und warum will Nissan den europäischen Markt aufgeben? Weil die soooo tolle Produkte haben?

@tescroft ..
wollen wir nicht lieber bei Zulassungszahlen e-tron vs mx bleiben? Das macht viiiel mehr Spaß als diese Leiche Leaf durch die Krankenhauskeller zu schieben.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Soordhin
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tescroft hat geschrieben: Verglichen mit dem nun auf 29'990€ vergünstigten Nissan Leaf erscheint der kleinere I.D. 3 nicht mehr so attraktiv.

https://autonotizen.de/neuigkeiten/niss ... preis-2020
Muss wie immer jeder für sich selber bewerten. Aber nein, selbst wenn sie den Leaf für €10.000 anbieten ist er nicht interessant für mich. Nissan ist gerade dabei sich komplett aus Europa zu verabschieden. Dazu kommt natürlich noch das der Leaf einen in Europa aussterbenden Ladestandard benutzt, kein vernünftiges thermisches Batteriemanagement hat, schlicht es ist ein vom Konzept her 10 Jahre altes Elektroauto.

Auch weil sich Nissan mit hoher Wahrscheinlichkeit aus Europa verabschiedet gibt es jetzt diese starken Preisabschläge, es werden nicht die letzten sein.
Bestellt: VW ID.3 1st Max Makena-Türkis
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