VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[Blueskin]

Natürlich haben die bei VW mehr Erfahrung mit Massenproduktion.

Haben sie die auch bei Software?

Wenn diese zum Austricksen von Prüfzyklen dient: auf jeden Fall

[Venedig]

3. VW baut mit Sicherheit keine Autos, um diese über Monate im Winter auf Halde zu stellen.

Die 1st Modelle werden auf Halde produziert (sagt meine Quelle). Grund wurde mir auch genannt, kann ich hier aber nicht schreiben.

Das deckt sich aber nicht mit der schriftlichen Information von Nico in einem Nachbar Thema.
Wie kann ich da in Linie 2 eine Wärmepumpe zusätzlich ordern?

Mi 25. Sep 2019, 10:58
Nico hat geschrieben: ↑
Mi 25. Sep 2019, 10:28
ich habe neue, schriftliche Infos aus Wolfsburg zum ID.3 1st erhalten, die ich hier exakt so weitergebe:

"Der Spurhalteassistent ist beim neuen ID. 3 immer in Serie gesetzt.

Die Wärmepumpe ist für alle Ausstattungslinien eine bestellbare Option.

Der Designsitz verfügt lediglich über Designelemente, die etwas heller sind. Der Komfortsitz
verfügt über eine Lendenwirbelstütze und elektrische Verstellbarkeit des Sitzes. Sie
unterscheiden sich also optisch und nach Funktionen."

[150kW]

Die 1st werden ja zumindest nicht direkt ab November gebaut. Wie hier Ja schon gesagt wurde gibt es ja auch noch Test- und Pressefahrzeuge etc.
Wie sich das mit der Wärmepumpe verhält weis ich nicht.

[Nico]

Die 1st werden ja zumindest nicht direkt ab November gebaut. Wie hier Ja schon gesagt wurde gibt es ja auch noch Test- und Pressefahrzeuge etc.
Wie sich das mit der Wärmepumpe verhält weis ich nicht.

...die Produktion der Serienfahrzeuge der Baureihe ID.3 1st startet in KW 45, also Anfang November.
Eine Auslieferung vor April war und ist nie ein Thema gewesen.
Die Auslieferung in Deutschland für die Baureihe ID.3 1st ist im Juni/Sommer 2020. Das wurde immer so kommuniziert.

hier nun auch offizielle Infos zum Beginn der Serienproduktion des ID.3 1st :
https://www.lvz.de/Nachrichten/Wirtscha ... .-November

[Helfried]

3. VW baut mit Sicherheit keine Autos, um diese über Monate im Winter auf Halde zu stellen.

Die 1st Modelle werden auf Halde produziert (sagt meine Quelle).

Wo gammeln diese "Neuwägen" dann rum? In einer Halle oder auf einem alten Flughafengelände?

[Nico]

3. VW baut mit Sicherheit keine Autos, um diese über Monate im Winter auf Halde zu stellen.

Die 1st Modelle werden auf Halde produziert (sagt meine Quelle).

Wo gammeln diese "Neuwägen" dann rum? In einer Halle oder auf einem alten Flughafengelände?

darüber gibt es hier im Forum alle paar Tage neue Vermutungen an denen ich mich nicht weiter beteiligen möchte.
Was mir bisher bekannt ist und für den ID.3 1st gilt: Die Auslieferung an deutsche Kunden ist für nächstes Jahr in drei Phasen geplant.
So sollen zuerst ca. 10.000 Fahrzeuge an die ersten Kunden gehen.

[Niklas]

Wie kommt man den an ein Fahrzeug aus der ersten Phase? Ich hoffe das klappt.

[Helfried]

Die Auslieferung an deutsche Kunden ist für nächstes Jahr in drei Phasen geplant.
So sollen zuerst ca. 10.000 Fahrzeuge an die ersten Kunden gehen.

Die ersten 10000 Kunden bekommen die ersten 10000 Fahrzeuge? Na, dann ist ja alles in Butter.

Freue mich schon auf eine Probefahrt.

[Nico]

Wie kommt man den an ein Fahrzeug aus der ersten Phase? Ich hoffe das klappt.

Maßgeblich dafür wird der Zeitpunkt der Registrierung (nicht Reservierung) sein.
In wieweit der Zeitpunkt der verbindlichen Bestellung (ab April 2020) einen Einfluss auf den Liefertermin hat, kann ich nicht sagen.
Vielleicht wird hier von VW auch ein festes Zeitfenster vorgegeben, in dem die Pre-Booker bestellt haben müssen, bevor Ihre Registrierung für den 1st verfällt.
Das ist aber reine Spekulation.

[Tom_N]

Wo gammeln diese "Neuwägen" dann rum? In einer Halle oder auf einem alten Flughafengelände?

Och...wir hätten da in Berlin auch ein riesiges neues Flughafengelände zur Verfügung