VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Pakete für ID.3-Standardversion
Die Wärmepumpenoption habe ich ergänzt obwohl die Sache im höchsten Maße strittig ist.
Wer neue Infos hat und Fehler findet - bitte melden
Ich habe nochmal die Paketübersicht durchgesehen und einige Tippsel- und c&p-Fehler beseitigt.Leichtmetallräder
sanya
- 4 LM-Räder Syna 7,5 J x 20 schwarz, glanzgedreht,
- Airstop-Reifen 215/45 R20
- Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz
Andoya
- Airstopreifen 215/50 R 19
- Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz
- LM-Räder Andoya 7,5 J x 19 Schwarz, glanzgedreht
Interieur Style Plus
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze und äußeren Rücksitzplätze Stoff Flow
- Ambietebeleuchtung 30 Farben
- MF-LR Leder, beheizbar
- Rücksitzlehne asymetrisch geteilt umklappbar, Durchlademöglichkeit, Mittelarmlehne mit 2 Becherhaltern
- ...
Interieur Style
- Sitzmittelbahnen der Vordersitze u. äueren Rücksitzplätze in Stoff Flow
- Ambientebeleuchtung 30 Farben
- MFL in Leder, beheizbar
- Vordersitze m elektrischer Einstellung für Längspos. Sitzhöhe, Sitz- und Lehnenneigung
- Rücksitzlehne asymetrisch geteilt umklappbar ...
- Vordersitze beheizbar
- Lendenwirbelsützten vorn pneumatisch einstellbar, mit Massagefunktion
- ...
Assistenzpaket Plus
- Türgriffmulden beleuchtet
- Umfeldbeleuchtung mit Logoprojektion
- MF-LR Leder (nicht beheizbar ???)
- Schlüsselloses Schieß-/Startsystem mit Safe-sicherung
- Fahrassistenz TravelAssist, Spurhalteassistent LaneAssist, EmergencyAssist
- Außenspiegel elektrisch einstell-/anklapp-/beheizbar, Beifahrerspiegelabsenkung
- Diebstahlwarnanlage incl. Innenraumüberwachung, Backup-horn, Abschleppschutz
- Proaktives Insassenschutzsystem mit FrontAssist
- Spurwechselasistent SideAssist
- Autmatische Distanzregelung ACC Stop&go mit Geschwindigkeitsbegrenzer
- ...
Assistenzpaket
- Rückfahrkamera Rearview
- Türgriffmulden beleuchtet
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem ..
- Diebstahlwarnanlage ..
- Proaktives Insassenschutzsystem ..
- ...
Komfortpaket Plus
- Klimaanlage Climatronic 2 Zonen
- 2 usb-c-Schnittstellen und 2 USG-ladebuchsen hinten
- Umfeldbeleuchtung mit Logoproj.
- MF-LR leder, beheizbar
- Mittelkonsole it rollo und beleuchteter Smartphone-Ablage
- Gepäckraumboden
- Vordersitze beheizbar
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Außenspiegel elektrisch einstell-/anklapp-/beheizbar, Beifahrerspiegelabsenkung
- Regensensor
- Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt
- ...
Komfortpaket
- 2 USB ... hinten
- Umfeldbeleuchtung...
- MFL ...
- Mittelkonsole ..
- Vordersitze beheizbar
- Innenspiegel automatisch ..
- Außenspiegel elektrisch..
- Regensensor
- Scheibenwaschdüsen vorn ..
- ...
Infotainmentpaket Plus
- Navi DiscoverPro incl Streaming&Internet
- Telefonschnittstelle Comfort m. indu. Ladefunktion
- Soundsystem Beats
- HUD
- ...
Infotainmentpaket
- Navigationssystem DiscoveryPro ...
- Telefonschnittstelle ...
- ...
Designpaket Plus
- Leiste zwischen Scheinwerfern beleuchtet
- Panoramadach
- Seitenscheiben hinten/Heckscheibe abgedunkelt
- Dynamic LightAssist f. LED-Matrix-scheinw.
- LED-Matrix-Scheinw. mit autom. Fahrlichtschaltung, Schlechtwetterlicht, Begrüßungsfunktion
- LED-Rückleuchten mit dyn. Blinkleuchte
- ...
Designpaket
- Leiste zwischen Scheinwerfern beleuchtet
- Seitenscheiben u. Heckscheibe ..
- Dynamische Fernlichtregulierung ..
- LED-Scheinwerfer ...
- LED-Rückleuchten ..
- ...
Wärmepumpe (????????????)
- ...
Die Wärmepumpenoption habe ich ergänzt obwohl die Sache im höchsten Maße strittig ist.
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Zuletzt geändert von Schaumermal am Sa 14. Sep 2019, 17:56, insgesamt 1-mal geändert.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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thks
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Vielen Dank für die infos!
Brauche ich alles nicht.
Bin gespannt was der 58kwh akku + nur wunschfarbe kosten wird. Vermute mal so 37.000 €.
6.000 neue förderung ab und etwas händlerrabatt, dann wäre preis-/leistung für mich o.k.
Da ich ca. 75 % der fahrenergie an meiner PV-anlage laden kann, kommt die mtl. ersparnis von mind. 60 €
im vergleich zu benzin/diesel jedes monat noch hinzu.
Mach dann bei 10 jahren nutzung 7.200 €.
Interessant ist auch, dass höhere motorleistung gegen aufpreis nicht aufgelistet wird.
Würde bedeuten, dass der 45kwh immer 110 kw hat und die größeren immer 150 kw.
Die ladeleistung ist ja auch an die akkugröße gekoppelt.
Ich gehe davon aus die WP auch. Also der kleine keine WP, die beiden größeren akkus schon.
Wird sich sicher die nächsten tage klären.
Und noch:
wenn ich ein repräsentatives BEV haben will, zahlen ich nicht für sonderausstattung eines ID.3 13.000 € aufpreis = 50.000 €
sondern warte die paar monate länger auf den Q4 e-tron für ca. 55.000 €.
Brauche ich alles nicht.
Bin gespannt was der 58kwh akku + nur wunschfarbe kosten wird. Vermute mal so 37.000 €.
6.000 neue förderung ab und etwas händlerrabatt, dann wäre preis-/leistung für mich o.k.
Da ich ca. 75 % der fahrenergie an meiner PV-anlage laden kann, kommt die mtl. ersparnis von mind. 60 €
im vergleich zu benzin/diesel jedes monat noch hinzu.
Mach dann bei 10 jahren nutzung 7.200 €.

Interessant ist auch, dass höhere motorleistung gegen aufpreis nicht aufgelistet wird.
Würde bedeuten, dass der 45kwh immer 110 kw hat und die größeren immer 150 kw.
Die ladeleistung ist ja auch an die akkugröße gekoppelt.
Ich gehe davon aus die WP auch. Also der kleine keine WP, die beiden größeren akkus schon.
Wird sich sicher die nächsten tage klären.
Und noch:
wenn ich ein repräsentatives BEV haben will, zahlen ich nicht für sonderausstattung eines ID.3 13.000 € aufpreis = 50.000 €
sondern warte die paar monate länger auf den Q4 e-tron für ca. 55.000 €.
M3 SR+ stroniert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt -
EZ 03.11.20, sw 0792 ab 08.04.21.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber.
go-e 1,3 bis 11kw
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt -
EZ 03.11.20, sw 0792 ab 08.04.21.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber.
go-e 1,3 bis 11kw
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Da sind wir ähnlich gestrickt .. nur dass mir die Wunschfarbe auch ziemlich am Po vorbei geht ..
Schaumermal ..
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Beim Import aus der Schweiz stimmt das mit dem Zoll, denn CH ist zwar im Schengen Raum, jedoch nicht Im EWR. Doch Norwegen gehört zum Europäischen Wirtschaftsraum, und da gibt s keine Zölle,drilling hat geschrieben: ↑Schwierig nicht unbedingt (hab selber schon mal ein Auto aus der Schweiz nach Deutschland importiert), aber auf jeden Fall kostspielig, da kommt zur Mehrwertsteuer noch Zoll dazu. Glaube nicht das sich das lohnt, dann eher aus EU Ländern wie Tschechien wo die Preise auch niedriger sind als bei uns.Fu Kin Fast hat geschrieben: ↑ Norwegen ist keine EU. Dürfte also schwieriger werden.
ZOE 2014-18 / BMW i3 (2018 - Febr. 2020)
Unterwegs mit Model 3 & registriert für ID.3
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Ein gutes Kompendium der Fakten in diesem Artikel:
https://www.motorsport-total.com/auto/n ... n-19091401
Unter anderem interessante Details:
„Das Leergewicht ist runde 600 Kilo höher als beim Basis-Golf. Die maximale Zuladung liegt je nach Ausstattung zwischen 416 und 541 Kilo. Die Stirnfläche ist 2,36 Quadratmeter groß, der cW-Wert beträgt 0,267. Der Wendekreis misst 10,2 Meter und liegt damit zwischen Up (9,80 Meter) und Polo (10,6 Meter).“
https://www.motorsport-total.com/auto/n ... n-19091401
Unter anderem interessante Details:
„Das Leergewicht ist runde 600 Kilo höher als beim Basis-Golf. Die maximale Zuladung liegt je nach Ausstattung zwischen 416 und 541 Kilo. Die Stirnfläche ist 2,36 Quadratmeter groß, der cW-Wert beträgt 0,267. Der Wendekreis misst 10,2 Meter und liegt damit zwischen Up (9,80 Meter) und Polo (10,6 Meter).“
VW ID.3 1st
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Zu Q4: Ich mag aber kein SUV. Sondern einem minimalisten ID mit mittlerem Akku.
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) - 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) - 18.9.2020 VW ID.3 First (First Mover)
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) - 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) - 18.9.2020 VW ID.3 First (First Mover)
Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
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Wenn das stimmt, dann hat der ID.3 cw*A 0,630, das M3 0,478, d.h. der ID.3 hat einen um über 30% höheren Luftwiderstand.
ZOE Q210 seit 28.05.2013. R240 seit 22.07.2016. Model 3 reserviert und storniert. EcoUp (CNG) seit 31.08.2017.
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