VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[eve]

Obwohl der ID3 etwas höher ist, gab es wohl auch hier das Problem mit den recht niedrigen Rücksitzen/dem hohen Fußboden, so dass man sie stärker nach hinten geneigt hat?!

[Whitesnake]

Der ID.3 hat einen Mega-Preisdruck, da wird alles was irgendwie kostenmäßig reduzierbar ist reduziert. Sonst muss sich das Kfz die Kritik gefallen lassen teurer als die Konkurrenz zu sein. Auf die verwendeten Materialien schaut am Schluss keiner mehr.

[ar12]

Ab dem WE kann der gemeine Pöbel sich ja ein Bild machen.

der gemeine pöbel wird den garantiert nicht kaufen, demzufolge fehlt er auch in dieser blase, wie im niro fred beschrieben, wie es mit dem co2 ausstoß läuft.....

Auf die verwendeten Materialien schaut am Schluss keiner mehr.

Eingefleischte E-Auto Fans möglicherweise nicht. Otto Normalverbraucher der dazu bewegt werden soll vom Verbrenner Golf auf den ID3 umzusteigen mit Sicherheit schon, der wird ziemlich schockiert sein.

[Odanez]

Ich bevorzuge Plastik über lackierte Oberflächen, denn die werden erfahrungsgemäß nach einigen Jahren klebrig oder lösen sich ab. Aufgeschäumten Kunststoff finde ich auch nicht wirklich besser, ist halt weicher. Das ist für die, die auch ein Oldsmobile mit einem Sofa und Plüschlenkrad fahren wollen - dass jetzt im <50.000€ Bereich kein Alcantara vorhanden ist sollte klar sein.

dass jetzt im <50.000€ Bereich kein Alcantara vorhanden ist sollte klar sein.

Alcantara ist auch nur Kunstwildleder (also Kunststoff), der Begriff klingt nur aufgrund von geschicktem Marketing teuer.

[kriton]

Mir gefällt er, kommt als schlüssiges Konzept rüber. V-max bei 160 km/h, ist eine vernünftige Ansage. Für Otto Normalo, der 2 mal im Jahr mehr als 400 km fährt, ist das doch völlig ausreichend. Der Preis geht in Ordnung, steuerbefreit, wird anfangs noch gefördert und der preiswerte Strom aus der eigenen Steckdose und/oder vom Dach. So kann's was werden.

[Fen]

Ab dem WE kann der gemeine Pöbel sich ja ein Bild machen.

der gemeine pöbel wird den garantiert nicht kaufen, demzufolge fehlt er auch in dieser blase, wie im niro fred beschrieben, wie es mit dem co2 ausstoß läuft.....

Welche Blase?
Welcher Thread?
Weshalb CO2 Ausstoß?

[ar12]

Welche Blase?
Welcher Thread?
Weshalb CO2 Ausstoß?

Welche Blase?=going elektric bzw elektroblase
Welcher Thread?=viewtopic.php?f=141&t=39329&start=1690

[hu.ms]

Da kommen uns als Radlern und Transport-Freaks schon ein wenig Zweifel, ob nicht doch besser noch auf was mit mehr Koferraum warten...

Genau diese frage stelle ich mir schon seit wochen.
Man wird die vorderen laufräder ausspannen müssen oder auf den ID.4X oder den A4 e-tron bis frühjahr 2021 warten müssen.
Die sind aber dann 30-35 cm länger und ausstattungsbereinigt mind. 5.000 teurer.