VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[150kW]

Sollen denn 2020 auch schon andere MEB Modelle an Kunden ausgeliefert werden?

ID.4 aka Crozz soll auch nicht unwesentliche Mengen in 2020 haben. Der Skoda könnte es auch noch zum Kunden schaffen.

[e-driver74]

In einem Jahr kann auch noch viel (im Kopf der Leute) passieren. Das Thema E-Mobilität ist immer präsenter und auch die VW Werbekampagne ist ja gerade erst gestartet. Wer wenig Kilometer fährt ist selbst mit einem ID.3 und kleinem Akku nicht auf die Steckdose Zuhause angewiesen. Immer mehr Arbeitgeber gewähren ihren Mitarbeitern Zugang zu Ladestrom und der ID.3 wird auch seinen Weg in die Fuhrparks der Firmen finden. Also da mache ich mir eigentlich wenig sorgen. Ob man sich für +40.000 € dann noch einen ID.3 kaufen will ist aber die Frage. Auf dem Weg von der Neo-Studie zum Serienfahrzeug ist leider viel von dem von dem progressiven Styling auf der Strecke geblieben. Ohne die fancy Lackierung des Werbeträgers bleibt aktuell nur der etwas hölzerne Charme eines Golf Sportsvan übrig. Vielleicht ist das so gewollt, aber so richtig triggert mich persönlich das im Moment nicht. Dennoch wird der ID.3 und die MEB Plattform seinen / ihren Weg machen. Und ein endgültiges Urteil gibt's eh erst nach der IAA, wenn das finale Design und die Preise feststehen.

[CaptainPicard]

Außerdem kann VW alle nicht verkauften ID.3 immer noch in ihrer Car-Sharing-Flotte unterbringen.

[Schaumermal]

Problem ist schon das einer von MEB Fahrzeugen redet und der andere von ID.3

Sollen denn 2020 auch schon andere MEB Modelle an Kunden ausgeliefert werden?
Falls ja dann hat Schaumermal getrickst denn meine Frage bezog sich explizit auf den ID3:

Sag uns mal wie viele ID3 schätzt du wird VW europaweit 2020 verkaufen?

meine Schätzung bezog sich tatsächlich - bewusst - auf die MEB-Plattform. Denn es gibt konkrete Planungen von VW zum Ausstoß in Zwickau für 2020. Wie sich das verteilt ist völlig offen - halte ich auch für völlig unwichtig.

Erweiterte Prognose (und Wettangebot an @naturfreund und @nichtraucher) für 2020:
der id.3 wird ausgeliefert + der preiswerteste id.3 1st liegt unter 40.000 euro + die Einstiegsversion unter 30.000 wird ausgeliefert

[Langsam aber stetig]

der id.3 wird ausgeliefert + der preiswerteste id.3 1st liegt unter 40.000 euro + die Einstiegsversion unter 30.000 wird ausgeliefert

Die eigentliche Wette ist hier meiner Meinung nach nur, ob die Einstiegsversion unter €30.000 noch 2020 ausgeliefert wird. Hier könnte eine kleine Verzögerung dazu führen, dass sich das auf 2021 verschiebt.

[Schaumermal]

Ich bezweifle Stand heute, daß VW auch nur einen ID3 ausliefern wird. Und wenn doch, dann keinen unter 40t€ real.

Welche Summe bist du bereit zu wetten ?
Gruss SRAM

Das war das Ausgangswettangebot.
Leider ist es um @naturfreund68 seitdem sehr still geworden.
Passiert mit den VW-Hatern leider öfter.

[Schweizerglider]

Ist schon bekannt ob den ID3 Android Auto/Apple Carplay bekommt?

[Langsam aber stetig]

Ja

Ich bezweifle Stand heute, daß VW auch nur einen ID3 ausliefern wird. Und wenn doch, dann keinen unter 40t€ real.

Welche Summe bist du bereit zu wetten ?
Gruss SRAM

Das war das Ausgangswettangebot.
Leider ist es um @naturfreund68 seitdem sehr still geworden.
Passiert mit den VW-Hatern leider öfter.

Ich muss arbeiten Du

[didi007]

Ist schon bekannt ob den ID3 Android Auto/Apple Carplay bekommt?

Nein. Der ID.3 bekommt eine eigenständige Spracherkennung.


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