VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[Blue shadow]

Der Wunsch Preis thread ist hier ja sowieso nicht....schlagzeilen der VW Marktschreier....Halber Tesla preis...ich gehe natürlich vom M3 für 35000€ aus


Der Brite kommt am Ende zum Urteil....es könnte ein kleiner Gamechanger werden.

Hat mehrmals betont, daß der Akku sehr gewichtig ist und somit die Sportlichkeit auf der Strecke bleibt...wendig ist er aber.

[Schaumermal]

Bei VW erwartet man jetzt Geschenke.
ABWARTEN ...

VW hat diese Erwartung doch selbst erzeugt als sie den ID3 zum Preis eines Golf Diesel versprochen hatten...

du hast Recht ...

[ar12]

Bei VW erwartet man jetzt Geschenke.
ABWARTEN ...

VW hat diese Erwartung doch selbst erzeugt als sie den ID3 zum Preis eines Golf Diesel versprochen hatten...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &usage=NEW

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &usage=NEW

[bernd71]

Golf Diesel Preis ist ja auch nicht gerade eine definierte Größe. Haben wir hier aber schon X-Mal durch und die 1st edition is ja auch nicht die Basisversion.

[gruenhorn]

Meine grobe Preiseinschätzung:
1st Plus : 44.500€ (evt. mit 170PS ? )
1st Max : 48.500€ mit 204PS

ziemlich weit weg von volk und wagen

Dafür nehmen wir mal den e-citigo. Ich warte in Ruhe auf das id.3-Basismodell.
Wer Volkswagen will darf nicht auf super-duper-Luxus schielen sondern eher auf Brot-und-Butter. Dafür dürfen es auch Stahlfelgen sein.

Mit einem e-citigo für unter 16000 Euro nach Förderung ist das voll in Ordnung. Radio ist auch schon drin. Die Sitzheizung hole ich mir im Versandhandel.

[gruenhorn]

Sehe ich auch so.
Ich sehe es ein das man für die Ausstattung mehr bezahlt.
Aber bei gleicher Motor Hardware so einen Mehrpreis auf den Tisch zu legen ist nicht schön.
Ich dachte die 30000 stk werden werden zu einem art Sonderpreis angeboten unter anderem auch mit guter Leistung um im ganzen Land damit Werbung zu fahren.

Aber Preise über 40000 da kann man sich wirklich überlegen was anderes zu kaufen.

Ein Sonderangebot hat VW nicht angekündigt. Wie kommst du zu dieser Annahme?
Jeder hier überlegt und wägt.
Die Entscheidung fällt bei den meisten erst nach der IAA wenn die endgültigen Preise und technischen Eigenschaften klar werden.
Im Moment sind für mich die VW-Modell noch konkurrenzlos. Das kann sich ändern.
Bei VW usw gehe ich von Lieferfähigkeit aus. Bei Koreanern/PSA/Honda eher nicht. Von Toyota ist lange nichts zu erwarten und wenn werden die richtig teuer sein - wie sonst auch. Nicht umsonst geht ihr Marktanteil in Europa in Richtung Wahrnehmungsgrenze.

[Nico]

Bei VW erwartet man jetzt Geschenke.
ABWARTEN ...

VW hat diese Erwartung doch selbst erzeugt als sie den ID3 zum Preis eines Golf Diesel versprochen hatten...

Genau das ist der Punkt!

[Karlsson]

Die Entscheidung fällt bei den meisten erst nach der IAA wenn die endgültigen Preise und technischen Eigenschaften klar werden.

Ich warte noch ein paar Jahre länger und schaue mir Eure Erfahrungen gespannt an und welche Eigenschaften die Fahrzeuge dann wirklich haben und kaufe das 2. Modelljahr gebraucht

[Karlsson]

Golf Diesel Preis ist ja auch nicht gerade eine definierte Größe

Für mich ist das der Realpreis vom 1.6er mit Handschaltung und ich schaue immer auf die Preise der 1-3 jährigen Gebrauchten.
Für VW dann wahrscheinlich eher der 2.0 mit DSG.

[acurus]

Wenn VW sagt "vergleichbarer Diesel" dann werden sie:

- vom Listenpreis ausgehen, nicht vom Straßenpreis
- vergleichbare Motorleistung voraussetzen, also >=150 PS
- Comfortline Ausstattung plus Navi und Automatik einrechnen