VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
The Stig
Also man hat es (leider) mit dem Ioniq schon verpennt und liefert nicht, ob es mit dem Kona besser wird? Hyundai hat soviel bonus, andere würde man wieder in der Luft zerreißen wenn sie es nicht schaffen als große Firma Autos zu bauen. Und bis man den ioniq mit großen Akku endlich hier auf die Straße bringt, für noch mehr Kohle als er jetzt schon kostet, ist es doch bald zu spät.Hansi090 hat geschrieben:@ The Stig, wird Korea mit dem Kona-E64 z.B. nun doch wach.....?
Sicher ist alles bei uns in D doch sehr dünn.... leider.
Einen VW werden wir uns bestimmt nicht kaufen aber interessant bleibt der NEO trotzdem.
Das ist alles nur persönlicher Schwachsinn von mir, da es nur meine subjektive Wahrnehmung ist.
Für mich ist der Neo /ID eine große Nummer. Und ja wer sagt er hatte Probleme mit VW, ja glaube ich, ich bringe dir morgen Stern Hyundai Blitz oder Propeller Fahrer die nie mehr diese Kisten wollen, warum auch immer.
Persönlich habe ich nur Angst das der Serien Neo zu langweilig ist. Siehe die Bilder der englischen Auto Express mit dem roten Fake Bild. Ist mir bald schon zu entschärft. Hatte man beim Scirocco leider auch so getrieben.
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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hättest du mal den link zum auto express artikel ...thx habe gefundenThe Stig hat geschrieben: Persönlich habe ich nur Angst das der Serien Neo zu langweilig ist. Siehe die Bilder der englischen Auto Express mit dem roten Fake Bild. Ist mir bald schon zu entschärft.
https://www.autoexpress.co.uk/volkswage ... tric-hatch
der seat sieht dort auch nicht hässlich aus
https://www.autoexpress.co.uk/102516/seat-ev-pictures
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: VW stellt den VW Neo vor
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und alles mit Kobalt, das wird lustig werdenSRAM hat geschrieben:Volkswagen (noch keine Entscheidung ob Auftragsfertigung oder Eigeninvest): benötigt (VW Angabe) 150 GWh/a in 2025
Gruß SRAM
Jedes Auto, das auf den Markt kommt, wird von meinem Team und mir persönlich abgenommen. Qualität ist bei Volkswagen Chefsache. In jedem unserer Autos steckt ein Stück von mir."
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Nur der rote ist das seriennahe fahrzeug. Zu erkennen an den "normalen" hinteren türen und aussenspiegeln.ar12 hat geschrieben: hättest du mal den link zum auto express artikel ...thx habe gefunden
https://www.autoexpress.co.uk/volkswage ... tric-hatch
Der weiße ohne B-säule und schiebetüren hinten ist die studie von 2015.
Zuletzt geändert von hu.ms am Fr 28. Sep 2018, 18:36, insgesamt 1-mal geändert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Das sind akkus für rd. 2 millionen fahrzeuge in 2025.SRAM hat geschrieben:Volkswagen (noch keine Entscheidung ob Auftragsfertigung oder Eigeninvest): benötigt (VW Angabe) 150 GWh/a in 2025
Gruß SRAM
2020 sollen es in europa erst mal ca. 150.000 sein, davon ca. 100.000 neos.
Zuletzt geändert von hu.ms am Fr 28. Sep 2018, 18:39, insgesamt 1-mal geändert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
Re: VW stellt den VW Neo vor
- Heisen-Berg
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Heisen-Berg hat geschrieben:Die Burschen können vorstellen was sie wollen. Wir machen (was PKWs angeht) einen großen Bogen um Wolfsburg
wir nicht
sieht gut aus, wenn er so halbwegs realitätsnah kommthu.ms hat geschrieben: Nur der rote ist das seriennahe fahrzeug. Zu erkennen an den "normalen" hinteren türen und aussenspiegeln.
Der weiße ohne B-säule und schiebetüren hinten ist die studie von 2015.
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Rohstoffe sind für alle genügend da. Und Zellen in Europa auch:Tesla Model S 135 hat geschrieben: und alles mit Kobalt, das wird lustig werden
LG Chem: Endausbau 15 GWh/a; 1.Stufe 5 GWh/a; IBN 2018; Breslau
CATL: 14 GWh/a; IBN 2022; Erfurt
Northvolt (Vattenfall, Siemens, ABB, Volkswagen): 8 GWh/a IBN 2020; 32 GWh/a IBN 2023; Skelleftea
Terra E (BMZ, BMW, Thyssen Krupp, Post): IBN 2019, Ramp up auf 34 GWh bis 2028
SK-Innovations (Daimler u.a.): 7,5 GWh IBN 2020 Ungarn
Samsung SDI: IBN 2018 in Göd Ungarn; 2,5 GWh
Volkswagen (noch keine Entscheidung ob Auftragsfertigung oder Eigeninvest): benötigt (VW Angabe) 150 GWh/a in 2025
Gruß SRAM
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