VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[SRAM]

https://www.youtube.com/watch?v=US3vccIQn2g

Falls schon bekannt: sorry !


Gruß SRAM

[kub0815]

https://www.youtube.com/watch?v=US3vccIQn2g

Sehr informativ. Frau hat auch noch die technisch sehr wichtige Frage gestellt gibt es den auch in tornadorot?

[acurus]

Nicht in der 1st Edition, danach: noch unbekannt.

[Karlsson]

Ist da dann auch wieder Milchen und stumpf werden inklusive, damit das gewohnte Look & Feel erhalten bleibt?
Tornadorot hatte ich mal.... nicht wieder.

[wasserkocher]

HINTEN RECHTS ist mein Traum-Ladeanschluss!! Passt exakt zu meiner Situation

Zu meiner überhaupt nicht. Stromanschluss ist in meiner Garage vorne, wo auch der Ausgang ist. Hinten rechts würde bedeuten ich müsste mich zwischen Mauer und Auto durchquetschen müssen oder weiter links parken, so dass ich die Tür nicht mehr weit genug aufbekomme oder rückwärts in die Garage fahren.

[Ion-Fahrer seit 2016]

HINTEN RECHTS ist mein Traum-Ladeanschluss!! Passt exakt zu meiner Situation

Zu meiner überhaupt nicht. Stromanschluss ist in meiner Garage vorne, wo auch der Ausgang ist. Hinten rechts würde bedeuten ich müsste mich zwischen Mauer und Auto durchquetschen müssen oder weiter links parken, so dass ich die Tür nicht mehr weit genug aufbekomme oder rückwärts in die Garage fahren.

...einfach Stromanschluss dahin verlegen wo er gebraucht wird
Am besten wärs natürlich wenn der id3 zusätzlich Nasenlader hätte. Aber geht auch so, unser Ion hat hinten rechts den AC-Ladeanschluss und hinten links den DC-Schnellladeanschluss. Geht wunderbar

[hu.ms]

HINTEN RECHTS ist mein Traum-Ladeanschluss!! Passt exakt zu meiner Situation

Zu meiner überhaupt nicht. Stromanschluss ist in meiner Garage vorne, wo auch der Ausgang ist. Hinten rechts würde bedeuten ich müsste mich zwischen Mauer und Auto durchquetschen müssen oder weiter links parken, so dass ich die Tür nicht mehr weit genug aufbekomme oder rückwärts in die Garage fahren.

...einfach Stromanschluss dahin verlegen wo er gebraucht wird
Am besten wärs natürlich wenn der id3 zusätzlich Nasenlader hätte. Aber geht auch so, unser Ion hat hinten rechts den AC-Ladeanschluss und hinten links den DC-Schnellladeanschluss. Geht wunderbar

Leider die aussage nicht verstanden!
Wenn der wagen so geparkt werden MUSS, dass er rechts immer nahe an die wand muss
weil der fahrer links den platz zum aussteigen brauch (auch bei mir), gibt es keine lösung.

[acurus]

Falsch. Wenn ich den e-Golf auf unserem Stellplatz so dicht an die Hauswand fahre das da niemand mehr rein oder raus kommt, und die Distanzkontrolle schon nen Herzinfarkt bekommt kann ich immer noch gut das Ladekabel eingesteckt. Man muss halt nur hinter dem Fahrzeug etwas Platz haben wo man herlaufen kann.

[kub0815]

Ich bin für vorne links. Ist für mich am praktischsten.

[Matze77]

Leute, die Diskussion wo der Ladeport sich befinden sollte ist absolut müssig beim ID.3. Der ist jetzt da wo er ist. Und die Diskussion haben wir jetzt schon gefühlt zum 20. Mal hier im Forum. Jede Position hat eben Vor- und Nachteile, Hinten rechts ist eben fürs normale Parken am Straßenrand sehr angenehm bei Linkslenkern. Vorne hätte den Vorteil bei den CCS aber den Nachteil das da im Winter alles versifft ist und im vorderen Crashbereich. Links hätte einen Vorteil in der Garage aber am Straßenrad wäre neben abgefahrenen Spiegeln jetzt auch noch die Ladedose in Gefahr abgefahren zu werden.
Ich parke auch in einer Doppelgarage rechts und muß ganz an die Wand damit ich das Motorrad in der Mitte nicht treffe, aber es geht noch locker zu Laden. Der go-echarger hängt an der Mittelsäule hinten. Hilft halt nix. Beim Verbrenner hat sich auch noch nie jemand so den Kopf über den Tankdeckel gemacht.