VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Und in jedem Fall kann man es wohl abschalten denke ich wenn es einem nicht passt.
Ich überlege halt, welche Ausstattungsvariante des 1st für mich in Frage kommt und der Krams (HUD) wird bestimmt ordentlich Kohle kosten, erscheint mir jetzt nicht sooo zwingend, vielleicht bin ich auch zu alt dafür. Bliebe bei der Max.-Ausstatung dann nur noch das Panoramadach - ist wie gesagt nett, kann man aber nicht öffnen und die Innenverdunkelung wäre für mich ein Muss sonst nervt es bei voller Sonneneinstrahlung.

Gruß

Ebi
Golf GTE von 2018 - 2020 / Ex ID.3 1st Reservierer
Tesla M3 SR+ seit 3.2020 /Hyundai Kona 64kWh seit 10.2020
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Schaumermal
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Mich stört schon der ganze Design-Klimbim bei der id.3-1st - Basisversion.
Akku-Größe passt aber der Rest .. brauch alles nicht.
Ich bin gespannt auf die Preise der Standard-Version im Konfigurator und hoffe, dass ich meine Wunsch-Ausstattung preisgünstig zusammenbasteln kann.
Ansonsten gibt es eben den e-citigo - die AHK wird mir bei beiden fehlen. Auf den Crozz möchte ich nicht warten und er wird sicher zu teuer.
Dann bleibt eben für den Anhängerbetrieb ein Verbrenner in der Familie.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Ich hätte gerne das HUD, aber auf keinen Fall das Panoramadach. Sowas mag ich nicht. Tja, muss ich wohl die mittlere Variante nehmen und auf das HUD verzichten.
Ein Vorteil der 3 Varianten wird sein, dass wir die Preise sehr gut vergleichen können, wenn die Ausstattung gleich ist.
e-Golf und Kia e-niro
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

smarty79
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Sehe ich ähnlich. Ich möchte aber auch keine Niederquerschnittsreifen, da sie einfach deutlich zu Lasten des Komforts gehen. Bi-Color-Optik will ich gar nicht, insofern mal sehen, ob mir Matrix-LED den Mehrpreis für den Plus wert ist. Da aber ansonsten so Dinge wie ACC, Sitzheizung, PDC mit RFK, Sportsitze, Mittelarmlehne, ordentliches Infotainment etc. für mich Pflicht sind, wird zumindest der 1ST Basis schon Sinn machen.

Auch wenn der Wagen primär hier in der Stadt genutzt wird, lässt der mittlere Akku Besuche bei Freunden oder kürzere Dienstreisen i.V.m. IONITY und Co. als machbar erscheinen, sodass meine Frau in der Zeit den Alhambra für die Kids hat. Und die 150kW wären nach drei Vernunftsautos seit meinem Golf V GT auch bei einem Verbrenner in etwa gesetzt :)
e-Up! style am 02.07.20 in WOB abgeholt.

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Wurde heute veröffentlicht. Habe es noch nicht geschaut, da ich es soeben erst entdeckt habe. 45 Minuten Bloch (AMS) und der ID.3

Foren in a Nutshell:
TE: Kennt jemand ein gutes Rezept für Hühnersuppe?
U1: Iss doch einfach Brötchen. Schmecken auch gut.
U2: Die Frage kam schon mehrfach.
U3: Hühner sind nur eine Erfindung der Atomlobby
U4: *gelöscht*
U4: Sorry für den Doppelpost

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Jupp, wurde im Nachbarfred schon gepostet. Das Video ist gut gemacht und das Auto gefällt mir optisch sehr gut.

Gruß

Ebi
Golf GTE von 2018 - 2020 / Ex ID.3 1st Reservierer
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Hoffentlich gibt es ihn auch in dieser gestreiften Lackierung
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

ubit
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Wenn nicht geht halt zum nächsten Folieren. Die bekommen das hin.
VW e-Up! 2020 teal blue

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Odanez
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optisch finde ich ihn auch gelungen. Die kurze "Motor"haube ist genau das was ich in einem reinrassigen Elektroauto mir so vorstelle
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Ab 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Wüsste noch gerne, wie es unter der Haube vorne aussieht. Kofferraum ist OK von der Fläche, Höhe könnte mehr sein.
Hat mich gewundert, dass das Ladekabel einfach so unten drin lag.
Dachte, es gäbe irgendwo einen Verstauraum dafür.
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