VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Es gibt bei VW ein gesamtkonzept.Tesla Model S 135 hat geschrieben:Es fehlt einfach ein schlüssiges Gesamtkonzept, das sehe ich aber bei keinem Hersteller. Man tut was man grad so zu tun hatte.
Wenn man sich die meldungen zusammenstellt und chonologisch sortiert, kann man klar feststellen wieviele BEV welcher größenklasse in 2020 und 2021in europa und china gebaut werden sollen.
Es gibt infos von MA in Zwickau, dass dort mit der umrüstung auf MEB begonnen wurde und von zulieferern dass teile-stückzahlen angefragt/angeboten sind, die den geplanten stückzahlen entsprechen.
Von batteriezellenlieferanten wie LG chem die werke in westpolen bauen und ende 2019 lieferfähig sind.
Die wahrscheindlchkeit, dass die ersten ID.neos im April 2020 ausgeliefert werden ist aus meiner sicht relativ groß.
In china bauen VW und tesla gleichzeigt eine BEV-fabrik. Mal sehen wer zuerst autos in welchen stückzahlen ausliefert.
Die entscheidungen für 2022 und folgende über weitere produktionsstätten, modelle und stückzahlen werden noch in diesem monat getroffen.
Natürlich hat VW den trend unterschätzt/verschlafen und ist 3 jahre zu spät dran!
Aber am ende liegen z.b. zwischen der auslieferung des tesla M3 LR und des ID.neo in europa nur noch wenige monate.
VW hat also auch glück, dass tesla es nicht optimal auf die reihe brachte.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20, aktuelle sw 0910.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Dass VW bisher nicht viele Fahrzeug produziert ..damit hast du Recht. Aber dass sie kein (schlüssiges) Gesamtkonzept haben das ist Unsinn. Mit der Entwicklung einer (oder mehrerer) Plattformen, der großflächigen Sicherstellung von Akku-Kapazitäten auf lange Frist und von mehreren Lieferanten, der systematischen Ausrichtung der Produktion auf E-Mobilität in Deutschland und China, der Beteiligung an einem Schnellladenetz, einer komplexen und nachvollziehbaren Produktplanung, eine konkreterZeithorizont, der Schaffung von Allianzen (Ford..).. das ist ein konzeptionell sehr guter und nachhaltiger Ansatz.bernd71 hat geschrieben:Der Laden produziert über 11 Mio. Autos jährlich.. und aktuell zwei handvoll E-Autos am Tag! Für mich persönlich gibt es nix lobenswertes zu erwähnen. Es fehlt einfach ein schlüssiges Gesamtkonzept, das sehe ich aber bei keinem Hersteller.
Was verlangst du denn noch wenn du von 'schlüssigem Konzept' schreibst? Garantieren für die künftige Entwicklung kann keiner abgeben. Da stecken zuviele Faktoren drin. In dem Sinne hat Tesla auch kein Konzept - außer 'Prinzip Hoffnung' und 'die Amis lieben uns'
Was hat bisher nicht geklappt? Die Auslieferung der Audi-etrons verögert sich etwas. ABER .. sie werden täglich produziertund sind garantiert keine Vaporware.
Zuletzt geändert von Schaumermal am Do 15. Nov 2018, 19:09, insgesamt 1-mal geändert.
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ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Hat VW das offiziell bestätigt???Henry2926 hat geschrieben:3P-Lader ist aber gesichert.midget77 hat geschrieben:Bin gespannt was von den Ankündigungen kommt, wenn nicht einmal mehr 3P-Lader gesichert ist
- Hab leider schon anderes gelesen...
(Sorry für kurzes off-topic - angeblich soll selbst das Model3 erst ab LongRange mit 3P-Lader kommen )
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Und ein neues video zur VW-elektroauto-produktion: https://www.youtube.com/watch?v=i4OG1lONdPA
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Schau mal hier:midget77 hat geschrieben:Hat VW das offiziell bestätigt???3P-Lader ist aber gesichert.
- Hab leider schon anderes gelesen...
https://cdn.goingelectric.de/forum/resources/file/36757
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Bist du den jemals probegefahren den E-Golf?ubit hat geschrieben: Rosarote VW-Brille? *g* Mag sein das der E-Golf sich "relativ gut" verkauft. Das ändert aber nichts daran das es ein veraltetes Konzept mit - für Viele - zu geringer Reichweite ist.
Was mich an den vollmundigen Ankündigungen von VW am meisten stört ist aber die Aussage "80 Modelle elektrisch" - in einem Satz mit "Skaleneffekte"...
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
Mitglied bei Electrify-BW e.V. https://electrify-bw.de/
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Preise werden erst im Mai 2019 kalkuliert.
Für den kleinen accu 48kwh und basisausstattung - also der billigste ID.neo - werden derzeit 28.000 € geschätzt.
Es wurde aber auch schon von 25.000 € geschrieben. Genaues weiss man nicht.
Und der basic/entry hat u.u. keinen 125 kw motor sondern nur 85 oder 105 kw.
Möglicherweise wird der einfache so abgespeckt dass 25.000 € möglich werden.
85 kw würden dann eher zu dem vergleichbaren dieselmotor passen.
Für den kleinen accu 48kwh und basisausstattung - also der billigste ID.neo - werden derzeit 28.000 € geschätzt.
Es wurde aber auch schon von 25.000 € geschrieben. Genaues weiss man nicht.
Und der basic/entry hat u.u. keinen 125 kw motor sondern nur 85 oder 105 kw.
Möglicherweise wird der einfache so abgespeckt dass 25.000 € möglich werden.
85 kw würden dann eher zu dem vergleichbaren dieselmotor passen.
Zuletzt geändert von hu.ms am Do 15. Nov 2018, 22:24, insgesamt 1-mal geändert.
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