VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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zur zeit ok aber abwartendrilling hat geschrieben: Ankündigungsweltmeister eben.




Ich habe heute bei meinem zuständigen Ordnungsamt,den Bauantrag für eine fossile Tankstelle abgegeben,er wurde prompt abgelehnt,also wurde es wieder eine Solartankstelle Ausbaustufe19,5kWp BYD-Box7.7 https://www.aktion-eigenstrom.net
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Es geht in dem Thread hier nicht um Tesla!drilling hat geschrieben:Ankündigungsweltmeister eben.ar12 hat geschrieben:VW klick
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Wo wird da was angekündigt?drilling hat geschrieben:Ankündigungsweltmeister eben.ar12 hat geschrieben:VW klick

Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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panik auf der titanic, ehrlich hoffentlichBlue shadow hat geschrieben:Die ganzen Plannungen bei VW wirken schon fast panisch...jeder Stein wird umgepolt.


Ich habe heute bei meinem zuständigen Ordnungsamt,den Bauantrag für eine fossile Tankstelle abgegeben,er wurde prompt abgelehnt,also wurde es wieder eine Solartankstelle Ausbaustufe19,5kWp BYD-Box7.7 https://www.aktion-eigenstrom.net
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Im luxussegment ist mercedes, audi und tesla unterwegs.
VW steigt in der golf-klasse = C-segment ein.
Nachdem PSA e-fahrzeuge im B-segment (208, Corsa) mit mind. 250 km wltp für 2020 angekündigt hat müssen sie in der (bei verbrennern) angestammten unteren preisklasse auch aktiv werden.
Wenn startups 250km wltp für 20.000 € können sollte VW das auch hinbekommen.
Die umrüstung in Emden auf e-fahrzeuge im B-segment ist allerding derzeit nur ein vorschlag, der von den VW-gremien noch nicht abgesegnet ist. Der AR soll sich aber nächste woche treffen.
VW steigt in der golf-klasse = C-segment ein.
Nachdem PSA e-fahrzeuge im B-segment (208, Corsa) mit mind. 250 km wltp für 2020 angekündigt hat müssen sie in der (bei verbrennern) angestammten unteren preisklasse auch aktiv werden.
Wenn startups 250km wltp für 20.000 € können sollte VW das auch hinbekommen.
Die umrüstung in Emden auf e-fahrzeuge im B-segment ist allerding derzeit nur ein vorschlag, der von den VW-gremien noch nicht abgesegnet ist. Der AR soll sich aber nächste woche treffen.
M3 SR+ stroniert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt -
EZ 03.11.20, sw 0792 ab 08.04.21.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber.
go-e 1,3 bis 11kw
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