Laden bis zu....
Re: Laden bis zu....
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Re: Laden bis zu....
super-michi
Also gerade beim Pedelecakku tust du dir damit keinen Gefallen. Ich hatte mal über mehrere Tag keine Zeit zum voll Laden und habe immer nur bisschen nachgeladen. Beim Fahren hat dann bei 2 von 5 Ladebalken das BMS abgeschaltet weil eine Zellbank in den Unterspannungsbereich kam. Meines Wissens nach verwenden alle Pedelecs Bleedbalancer, also balancieren erst wenn man ganz voll lädt. Nach 2 Vollladungen hat mein Akku wieder korrekt funktioniert.
Re: Laden bis zu....
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Re: Laden bis zu....
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Um das mal bildlich darzustellen: Einen Akku könnte man mit einem Schwamm vergleichen... wenn er zu 100% vollgesogen ist, dann hat er Probleme, das Wasser zu halten, aber er kann sofort große Mengen abgeben und je weiter er ausgequetscht wird, desto schwieriger wird es und es stresst die Struktur. Deshalb gibt es die Puffer bei den Akkus. Das BMS Batteriemanagement hat die Aufgabe, die Entnahme und das Laden zu steuern/überwachen. Da ein Fahrzeugakku aus mehreren Modulen, diese wiederum aus einzelnen Zellen bestehen, kommt es im Laufe der Zeit zu natürlichen Abweichungen der Ladezustände/Spannungen. Deshalb empfielt es sich tatsächlich alle paar Monate den Akku in tiefere Regionen zu fahren (unter 15%) und ihn dann bis 100% zu laden, damit die Zellen ausbalanziert werden. Es soll ja möglichst an allen Zellen die gleiche Spannung anliegen. Im Alltag laden wir unsere Fahrzeuge nach Bedarf und halten sie normalerweise zwischen 40 und 85 %. Geladen wird fast ausschliesslich mit AC.
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Also ich lade bisher fast nur AC. Wenn man aber das interne Papier von Skoda weiter oben sieht, suggeriert mir das, dass es gar nicht schlimm ist DC zu laden, so lange man bis 80% läd. Das beißt sich dann aber wieder mit den Garantiebedingungen. Wie seht ihr das? Das DC laden ist ja schon bequem, hab aber Angst mir den Akku damit zu schädigen.
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Re: Laden bis zu....
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ab und an mal dc schadet nie und wir haben ja eine lange garantieWatzeklicker hat geschrieben: ↑ hab aber Angst mir den Akku damit zu schädigen.
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...
Re: Laden bis zu....
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Ich lade immer 100% da öffentliches Laden. Ich bin 20 und es ist mein 2. Auto hab meinen VW UP TSI (90PS) gegen den Skoda CitigoE eingetauscht.. als Leasing. Ich starte jetzt erst mit den den höheren Löhnen... Ich will mir nach der Leasingzeit definitiv ein größeres E auto kaufen vorallem mit richtig gekühlten akku
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Re: Laden bis zu....
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
Antworten: 17von MichJa » Mi 3. Apr 2024, 15:47 » in ZS EV - Laden, Ladeequipment - 17
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Letzter Beitrag von Hannes_M
Sa 13. Apr 2024, 19:40
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Umschalten 3Phasiges Laden auf 1Phasiges Laden möglich
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CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
Antworten: 11von Meinereiner » Fr 21. Apr 2023, 17:49 » in Private Lade-Infrastruktur - 11
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Letzter Beitrag von Geotec
Sa 6. Mai 2023, 16:51
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CFOS: Corsa mag nicht einphasig laden
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DC Ladung abgebrochen, Ladeport Anzeige rosa => DC/AC laden funktioniert
Antworten: 10von Stefan9xx » So 23. Apr 2023, 10:46 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von spiff
Mi 26. Apr 2023, 12:57
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DC Ladung abgebrochen, Ladeport Anzeige rosa => DC/AC laden funktioniert
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Elektroautos laden mit Autocharge: Bequemlichkeit sticht (heise.de)
Letzter Beitrag von koaschten « Di 25. Apr 2023, 23:06Antworten: 21
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon Singing-Bard » Mo 24. Apr 2023, 13:57 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 21
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Letzter Beitrag von koaschten
Di 25. Apr 2023, 23:06
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Elektroautos laden mit Autocharge: Bequemlichkeit sticht (heise.de)
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich
Antworten: 43von frankhld » Mi 26. Apr 2023, 00:18 » in e-208 - Laden, Ladeequipment - 43
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Letzter Beitrag von DreDa
Sa 27. Mai 2023, 13:36
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e-208 mit SMA EV Charger - nur 3-phasiges Laden möglich