E-up vor Baujahr 2019? Reichweite im Winter?

[Jack867]

Hallo,
hat jemand hier mit dem "alten" e-up Erfahrung mit der tatsächlichen Reichweite im Winter?
Nehmen wir mal einen Januartag mit minus 10 Grad und die Heizung dazu?
Die Strecke wären etwa 60km. Schafft er die?
Grüße
Jack

[jbl391]

Hi,
meiner ist von Ende 2018 und hat ca. 27Tkm runter. Selten schnell geladen, fast immer nur bis 80% geladen. Bis 100% lade ich nur, wenn ich die volle Reichweite auch brauche oder mal mehr Reserve haben will.
Ich schätze die Reichweite im Winter (wenn's kalt ist) auf ca. 90km. 60km sollte auch mit Heizung gehen, aber ich würde höchstens auf 18°C stellen und schonend fahren.
Wenn ich im Winter mal weiter fahren muss, sind Daunenjacke, Handschuhe und Sitzheizung angesagt.

Aber wie oft ist es so kalt? Gelegentlich sollte es gehen. Wenn man die Strecke jeden Tag zuverlässig fahren muss und wo wohnt, wo es oft so kalt ist, ist es vielleicht weiser, einen neueren up! mit der größeren Batterie zu nehmen.

Gruß, Jochen

[burgerman]

Hallo,
hat jemand hier mit dem "alten" e-up Erfahrung mit der tatsächlichen Reichweite im Winter?
Nehmen wir mal einen Januartag mit minus 10 Grad und die Heizung dazu?
Die Strecke wären etwa 60km. Schafft er die?
Grüße
Jack

Schau‘ mal auf den YouTube-Kanal von Bjørn Nyland („Tesla Bjørn“), der hat gerade in den letzten Tagen einen alten e-up getestet und bei kalten Temperaturen größere Strecken gefahren.

[AndiH]

Schonend gefahren (AB rechte Spur) kommt man bei -10°C und Heizung auf Standard mit vollem Akku auf etwa 80 bis 90km. Das ganze nur ohne Zwischenhalt und bei max. 100km/h. Allerdings wird recht früh gewarnt (30km Restreichweite) und ab 18km Restreichweite die Heizung eingeschränkt. Damit sind 60km bei dieser Temperatur nix für schwache Nerven
Mein Frau hat mal 2x45km bei dieser Temperatur gefahren, hat ne Woche gedauert bis Sie sich wieder an das Fahrzeug getraut hat.

[E-lmo]

"Damit sind 60km bei dieser Temperatur nix für schwache Nerven "
Hinzukommt, dass die angezeigte Restreichweite durch den etwas höheren Verbrauch in der Aufheizphase zum Anfang überproportional abnimmt und damit die Fahrt nocheinmal deutlich knapper erscheint.

Also ja es ist möglich, wenn man den Stress aushält, den die verschiedenen Anzeigen und Meldungen des Fahrzeugs erzeugen.

Btw:
Ich habe meine Frau schon öfters auf eine knappe Tour mit dem kleinen geschickt. Ich musste Ihr aber dafür versprechen Sie im Zweifel abzuholen. (War zum Glück nie nötig.)

[stefanomito]

Ich habe mit meinem e-Up im Winter ca. 90-100km geschafft. Lg, Stefan

[Rootover]

hab nen e-up von 09/2013 mit nun 112.000 km. Fahre täglich zur Arbeit 37km, also gesamt 74km, die schafft er im Winter (-10C) mit Heizung bei 90kmh Landstraße geradeso. Komme oftmals im Schildkrötenmodus an. Hab für Notfälle eine Bluetti Powerbank im Kofferraum, damit kann man wenns sein muß ca. 10km nachladen...

[Michael_Ohl]

Unserer ist von 2015 hat 175.000km runter und schafft noch 58km im Winter was vergleichbar mit meinem Kangoo ZE von 2012 mit 133.000km ist.

MfG
Michael

[EUPHorst]

Hallo,
hat jemand hier mit dem "alten" e-up Erfahrung mit der tatsächlichen Reichweite im Winter?
Nehmen wir mal einen Januartag mit minus 10 Grad und die Heizung dazu?
Die Strecke wären etwa 60km. Schafft er die?
Grüße
Jack

Sollte funktionieren, wenn er noch reichlich SoH hat.
Gibt den ja auch über 10 Jahre alt, wenn er dann auch schon viel km drauf hat könnte es wirklich knapp werden.
Die Frage ist bei so was aber immer, ist es wirklich wichtig?
Wenn das nur wenige Tage im Jahr sind kann mann doch dann ausnahmsweise mal ein Ladestop einlegen.
Wichtig 2*30km ohne nachladen ist was anderes als 60km am Stück. Das aufheizen kostet halt Strom.
Ich würde drauf achten, dass Sitzheizung und Frontscheibe Heizung verbaut sind, das ist im Winter Gold wert.

[Blacky44]

Also der Akku aus 2019 sollte doch noch recht frisch sein, sodaß das klappen sollte. Es kann aber mal 1-3 Tage im Jahr zu Extremwetter (Schneematsch/Sturm von vorne) kommen. Da wirds dann womöglich nicht reichen, außer man drossellt schnell Heizung und Geschwindigkeit.