E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

[der kleine Nik]

@ar12
Sorry, das ich dich enttäuschen muss aber
A)cw gewinnt die stahlfelge. + teichfolie zwischen Rad und zierblende.
B) Gewicht gewinnt die stahlfelge.
C) Rollwiederstand gewinnt die stahlfelge. Aber könnte mit der Blade eng werden.

Zu dem geteilten Beitrag.
1. Ich finde gut das VW so was mal veröffentlicht und zeigt.
2. Glaub keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast.

--> hier könnten Äpfel mit Birnen verglichen worden sein um die Alufelgen in groß besser da stehen zu lassen.

Mit welcher scheibenfelge wird denn hier verglichen? Die in der gleichen Größe? Oder mit einer speziellen? Welche breite haben denn die Reifen? Das ist ja gleich Widerstand wenn man von vorne schaut.

Grüße und ich will noch mal auf Punkt 1. verweisen
Nik

[Holsteiner]

Das ist dann ja ne Marktlücke: Vollflächig glatte Radzierblenden (Radkappen) vielleicht mit farbig abgesetzten Elementen um das Auge nicht allzu sehr zu beleidigen.

[ar12]

@ar12
Sorry, das ich dich enttäuschen muss aber
A)cw gewinnt die stahlfelge. + teichfolie zwischen Rad und zierblende.
B) Gewicht gewinnt die stahlfelge.
C) Rollwiederstand gewinnt die stahlfelge. Aber könnte mit der Blade eng werden.

abwarten du kennst meine fahrweise nicht, vielleicht lass ich mich auch von pferden ziehen

[burgerman]

Schlimm, einfach nur schlimm sowas

[TorstenS]

Mal wieder etwas was mehr dem Thema entspricht:

Auto in WOB am Samstag mit Restkilometer 233 km übernommen (Normalmodus). Rückweg dann in eco+ 290 km geschafft ohne Zwischenladen mit 10 km Restreichweite.

[Wattwolltihr]

Fahrt aus der Eifel an NL Küste, 336 km.
Vollgeladen gestartet, 8,3 kWh nachgeladen, Ankunft mit 13 %.
Auf der AB Tempomat auf 100 km/h (weil schneller darf man nicht und teuer in NL).
Zu Beginn und Ende 25 und 30 km Landstr.
Klima an, Eco-Modus.

9,5 kWh/100 km laut Bordcomputer.


Soweit die Zahlen. Nun meine Abschätzung:
9,5 kWh/100 km sind für die 336 km ziemlich genau 32 kWh.
Also hätte es das auch (laut Bordcomputerwerten) ohne Nachladen getan.
Aber das scheint mir etwas geschönt und der Zwischenstopp war notwendig für die Besatzung

[alter Falter]

Vollgeladen gestartet, 8,3 kWh nachgeladen, Ankunft mit 13 %.

9,5 kWh/100 km laut Bordcomputer.
Also hätte es das auch (laut Bordcomputerwerten) ohne Nachladen getan.

Irgendwas stimmt da nicht bei der Auswertung. Ist vielleicht die Klima (bzw. Nebenverbraucher) nicht mit eingerechnet, sodass nur der Fahrstrom angezeigt war? Die Klima alleine könnte mit ca. 3 kWh zu Buche geschlagen haben.

[Wattwolltihr]

Vielleicht mogelt VW bei den Werten, aber das kann ich mir nicht vorstellen...

[Predo]

Vielleicht hat der Akku auch keine 32 kWh netto. Im Winter wurde ja auch schon beobachtet das da nur 29 kWh rauszuholen waren.

[smarty79]

Die Klima alleine könnte mit ca. 3 kWh zu Buche geschlagen haben.

Also bei mir macht die selbst im Hochsommer bei Stadttempo keine kWh auf 100km aus...