E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

[Lexwalker]

Nicht ganz korrekt, 100 km/h zwischen 6 und 19 Uhr.
Fahre häufig über die Grenze, freue mich darauf diese Touren mit dem Kleinen zu machen.
Auch an die Nordsee, ist bei uns aber auch ne Entfernung wo ich ohne nachladen hin und zurück komme.

[Wattwolltihr]

Das Auto hat nicht die Ausstattung für solche Touren. Weder Kofferraum, noch ACC oder auch das bei 130 schon schluss ist. Es ist keinesfalls Urlaubstauglich. D.h. nicht, dass es möglich wäre. Ich weiss, früher ist man mit VW Käfer bis nach Italien zu viert...

Oh mein Gott... Zu zweit, ohne viel Kofferaum, auf der Niederländischen Autobahn, mit nur einer möglichen Vmax von 130 km/h und dann noch ohne ACC. Menschenunwürdig. Das sowas überhaupt noch verkauft wird

Meine „Haus und Hof“-Strecke bis an die Küste sind knapp über 300 km. Ist mit einem Ladestopp ohne großartige Komforteinschränkungen möglich.

In die Niederlande sind seit einige Monaten nur noch 100 Kmh, aucg auf die BAB, erlaubt.

Deswegen habe ich die 130 km/h in einen Satz mit den Niederlanden gefasst. Der sarkastischen Ton ist anscheinend nicht angekommen.

[Skunkara]

Niemand kauft das Auto als Erstfahrzeug und will Langstrecke bewältigen.

Bei mir ist das Auto als Erstfahrzeug im Einsatz; und als Zweitwagen der Verbrenner.

Dann bist du für mich ab sofort Mr. Niemand!

Also liegt es doch am Menschen, mit seinen Ansprüchen. Pack die Badehose ein, nimm Dein kleines Schwesterlein und dann gehts ab zur Nordsee....

Bei uns ist der E Citigo jetzt zum Erstwagen geworden neben dem E Smart. Also geht es auch in den Urlaub mit 4 Personen. Dachträger kommt sowieso drauf für Kajaks und Fahrräder und zur Urlaubsfahrt wir dann eine Dachbox draufgeklickt.

[Blacky44]

Niemand kauft das Auto als Erstfahrzeug und will Langstrecke bewältigen.

Bei mir ist das Auto als Erstfahrzeug im Einsatz; und als Zweitwagen der Verbrenner.

Dann bist du für mich ab sofort Mr. Niemand!

Wahrscheinlich gibt es bald Millionen Niemande in diesem Land. Bei uns wurden 80% aller Fahrten mit dem eSmart 44 vollzogen und nur Anhänger/Transportfahrten/Entfernungsfahrt mit der Alttechnik. Wer da der Erstwagen ist, ist doch klar. Der Alte Verbrenner ist nur noch Aushelferlein. Und durch die größere Reichweite des Citigo im Vergleich zum Smart, werden wir wohl bei über 90% landen.

[Skunkara]

Alttechnik ist doch Quatsch. Elektro gibt's schon seit über 100 Jahren, da sind die modernen Verbrenner sicherlich keine Alttechnik. Und klar wer wenig Kohle hat muss sowas als Erstauto fahren, aber sonst tut sich das doch niemand freiwillig an oder?

[Lexwalker]

Kommt eben darauf an, wie man "Erstauto" definiert.
Der Kleine soll bei uns auch die meisten Kilometer aller Fahrzeuge im Jahr machen, insofern wäre er das Erstauto.
Trotzdem kämen wir nicht ohne unseren großen Diesel aus (Platz, Anhängelast, Langstrecke/Tempo).
Auf Strecken im normalen Umkreis hat es auch nichts mit "antun" zu tun, da finde ich ihn sehr angenehm.
Für Autobahn Langstrecke gibt es schöneres, dass hat auch nichts mit dem Elektroantrieb zu tun sondern mit Fahrzeugkonzept/klasse.

Wenig Kohle ist es bei uns eher weniger. Im Keller stehen ca 15 Fahrräder, 6 davon mit E Antrieb, Wert so grob überschlagen 15000€. Diese Räder erledigen bald noch mehr Fahrten als unsere Autos. Ist bei uns wohl eher die Überzeugung, Umweltbewusstsein und Idealismus.

[burgerman]

Alttechnik ist doch Quatsch. Elektro gibt's schon seit über 100 Jahren, da sind die modernen Verbrenner sicherlich keine Alttechnik. Und klar wer wenig Kohle hat muss sowas als Erstauto fahren, aber sonst tut sich das doch niemand freiwillig an oder?

"Elektro 100 Jahre" ist doch ebenfalls Quatsch - zeige uns doch mal die tollen & legendären Elektro-PKW zwischen 1910 und 1990 ...

[EcommUp]

......... und zur Urlaubsfahrt wir dann eine Dachbox draufgeklickt.

Im Hinblick auf Aerodynamik und Reichweite käme bei mir eine Box auf eine Anhängerkupplung!
Für Fahrräder oder Box wird es allemal eine AHK-Lösung geben!