Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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volvocoupe hat geschrieben:
Tillamook hat geschrieben: Bei meinem E-Up 1st Generation steht es im Serviceheft: 8 Jahre / 160.000km bis 70%.
Genau, ich hatte meinen bei den netten Nachbarn in Salzburg geholt, da stand das auch im Serviceheft.
Könntet Ihr mir das eventuell man Abfotografieren?
e-up! Style Costa azul/w, voll, WOB, Best.: 22.2.'20.
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Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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ManuelT hat geschrieben: Wie siehts mit dem Nutzungsverhalten aus? Ich habe mal irgendwo was aufgeschnappt, dass es auch vorgaben gibt wie man geladen hat (Anteil AC zu DC, Stromstärke, etc) und Fahrverhalten. Sprich- hat man die Batterie geschont bist in der Garantie, hast sie nur DC geladen und bist gefahren wie Sau hast n Problem.
Ist da was dran?
Darüber bin ich auch gestolpert, als ich mir 2018 den Wagen geholt habe. Das Handbuch nennt keine Zahlen. Lediglich, dass häufiges DC Laden vermieden werden sollte und AC Laden bevorzugt wird. Den genauen Wortlaut habe ich nicht mehr im Kopf.
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Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Sv3n hat geschrieben:
Könntet Ihr mir das eventuell man Abfotografieren?
Ich hatte das schon mal irgendwo gepostet, finde es auch nicht wieder. Ich versuch mal nachher dran zu denken ;-)
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Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Da sind einige interessante Dinge im Handbuch:

Bilder nach dem Upload leider verdreht
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Dateianhänge
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Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Die Angabe mit 160.000km / 8 Jahre / 70% muss ich noch suchen :D

Hand aufs Herz: Wer wusste, dass der E-Up einen DC Fehlerstrom Schutz integriert hat? Ich nicht.
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Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Tillamook hat geschrieben: Die Angabe mit 160.000km / 8 Jahre / 70% muss ich noch suchen :D

Hand aufs Herz: Wer wusste, dass der E-Up einen DC Fehlerstrom Schutz integriert hat? Ich nicht.
Ich auch nicht. Das andere wurde hier im Thread schon geschrieben. Das ist Fakt. Interessant ist in dem Zusammenhang das, was im Handbuch steht. Das sollte man wohl auch tunlichst berücksichtigen wenn man mal die garantie in Anspruch nehmen muss
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bestellt: 05.02.2020, Karosseriebau: 13.03.2020, Coronapause, Lackierung 29.04.2020, Montage 30.04.2020, Auslieferung vorbereitet 04.05.2020, Abgeholt am 09.06.2020

Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Ist ja super interessant, ihr kauft ein E Auto ohne die genauen Bedingungen der wichtigsten Teils des Autos zu kennen? Hat denn jemand die Bedingungen im Kaufvertrag stehen? Wäre sonst gefährlich bei Defekt, wer hat denn dann die Beweispflicht? Was steht denn in den neuen Betriebsanleitungen dazu? Wenn man dann immer zu Vertragshändler muss zu Inspektion wird das sicherlich nicht billig.
Twizy Sport seit 9/2013 und Zoe Life R240 seit 11/2015, Zoe R135 2/2020

Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Gerade gesucht und gefunden:
https://www.volkswagen.de/idhub/content ... chland.pdf

Sollte aber auch Bestandteil des Kaufvertrages sein, oder?
Seit 02/2016 über 6.000 Liter Diesel NICHT verbrannt
Seit 03/2022 über 1.200 Liter Benzin NICHT verbrannt

Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

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Bei Skoda steht es in dem Prospekt-Verkaufsprospekt, als PDF zu laden. Auf Wunsch stelle ich es ins Forum ein. ;)
Skoda Garantie Batterie.png
E-UP 03/2017 leider verkauft :|
Citigoe iV 01/2020 :)
ID3 Pro best. 22.10.21 // Übergabe 21.10.22 :)

Re: Batterie-Garantie-Bedingungen 8J 160tKM

rolfrenz
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Nothi hat geschrieben: Hat denn jemand die Bedingungen im Kaufvertrag stehen?
Ja, ich aus den von dir erwähnten Gründen. Ich habe mir vom Verkäufer damals schriftlich als Ergänzung im Kaufvertrag 80% reinschreiben lassen. Habe noch knapp 2 Jahre Zeit bis dorthin, die 160.000 km werde ich vermutlich nicht mehr bis 2/2022 schaffen. Bei derzeit rund 85% habe ich eine gewisse Chance auf eine Batterie mit dann zumindest 80%... Denn eine neue müssen sie mir natürlich nicht geben.
1.500 km Gratis Tesla Supercharging > https://ts.la/florian59849
10% auf Tesla Maßgepäck für Frunk&Trunk > https://oscarandhamish.refr.cc/floriane

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