Verbrauchswerte aus der Praxis

[Johanonymous]

Dein Auto kommt trotzdem mit 100km/h 20° Heizung und 0° Draußen 200km auf der Autobahn.

Das ist sehr, sehr optimistisch.
Ca. 9 kW Luftwiderstand, ca 5 kW Rollwiderstand. Dann kommt oben drauf die Heizung, andere Verbraucher und noch die Verluste (Wirkungsgrad < 100%). Keine Ahnung, wie die verfügbare Kapazität bei 0°C ist, aber meiner schafft das nie und nimmer.

[Blacky44]

90 Tacho, kein Wind/Regen krieg ich das hin....100 Echte keinsfalls bei 0 Grad. Es ruft nach Drillings Challenges.....

Hat mich jemand gerufen?

[Lunitrix]

Also bei mir ging es letztens von Startpunkt (230m) Über die A3 nach Frankfurt zum Flughafen (111m)

Höhenunterschied dürfte kein großer Faktor gewesen sein. Da einige Berge rauf und runter mit maximal c.a. 550m

Verbrauch Hin und Rückfahrt: 15,5 kWh/100km
Strecke (einfach) 105km in. 1:10 min geschafft.
Temperatur ~0°

Angekommen mit 48%
Heizung war Auf 21° Lüfterstufe 1!!!

[Andreas106]

Heute war es bei uns wieder sehr kalt. -9°C bei Abfahrt. Auto war in der Garage bei +4°C. Ladestand ca. 75%.
Auf der Fahrt schwankte die Außentemperatur zwischen -5°C und -7,5°C. Der Akku hatte am Start +5,5°C und am Ziel +7,6°C.
Temperatur auf 22°C mit Lüftung auf Stufe 1. Sitzheizung auf 2; nach 20 Minuten automatisch auf 1.
Die Strecke ist ziemlich genau ein Drittelmix. Auf der Autobahn aber höchstens knapp über 100 km/h laut Tacho.

[bash]

Aber im Eco Modus mit dicker Jacke, Mütze und Handschuhen?!
Bei den derzeitigen Temperaturen komme ich im Überland-Mix nicht unter 17-20 kWh

[Andreas106]

Nein, nix ECO. Klima auf 22°C habe ich doch geschrieben.
Vielleicht sollte ich noch erwähnen, daß ich die Heizung gedämmt habe.

[bash]

22° schließt Eco ja nicht aus...

Also die Armaflex Dämmung aus dem Upgrade-Thread? Dann muss ich die wohl auch mal dranmachen und den Unterfahrschutz montieren. Aber unfassbar diese Werte hier teilweise. Wenn ich nicht schneller als 60 fahre und die Heizung an habe, schaffe ich das vllt auch gerade so

[manv8]

Heute war es bei uns wieder sehr kalt. -9°C bei Abfahrt. Auto war in der Garage bei +4°C. Ladestand ca. 75%.
Auf der Fahrt schwankte die Außentemperatur zwischen -5°C und -7,5°C. Der Akku hatte am Start +5,5°C und am Ziel +7,6°C.
Temperatur auf 22°C mit Lüftung auf Stufe 1. Sitzheizung auf 2; nach 20 Minuten automatisch auf 1.
Die Strecke ist ziemlich genau ein Drittelmix. Auf der Autobahn aber höchstens knapp über 100 km/h laut Tacho.

Und bitte noch ein Datenbild von der Rückfahrt, danke.
Kann auch meinen Autobahnzubringer mit 120 km/h und einem Durchschnitt von unter 10 kWh / 100 km fahren, weil´s meist bergab geht auf Arbeit über 20 km. Selbe Strecke heimwärts ( bergauf ) dann bei über 20 kWh / 100 km.
Gruß.

[Blacky44]

Bei den derzeitigen Temperaturen komme ich im Überland-Mix nicht unter 17-20 kWh

Für unseren Kleinen sind solche Zahlen Unbekannte....