Verbrauchswerte aus der Praxis

[Michael_Ohl]

Ich finde das der E-UP den Job ordentlichacht. Meine bessere Hälfte fährt damit 12km zur Arbeit und schafft noch etwas 160km bei um die 0 Grad im Moment. Im Sommer sind 230km normal drin. Meine Kangoo ZE haben im Sommer so 120km und im Winter 75km geschafft, da macht sich PTC Heizung und kleine Batterie schon unangenehm bemerkbar. Der Expert zeigt jetzt dir gleichen 280km wie im Sommer an, aber nach 60km und zwei Mal Vorheizen fehlen 100km Reichweite.

MfG
Michael

[Misterdublex]

wir haben kein verzicht und müssen uns nichts schön rechnen, mit 5 min vorheizen+sitzheizung im eco-mode,lüftung stufe 1,garagenfahrzeug kommen wir angenehme 17km weit.........wir haben nun 11851km mit einem mid verbrauch stand 11.12.21 von 12,69kWh/100km (1493kWh+31kWhautohaus-64%soc) d.h. die 1493kWh muss ich meinem evu bezahlen oder hole viele kWh davon vom dach!

In ECO haben wir NULL Heizleistung. Das tun wir uns nicht an.

[ar12]

musst du ja nicht, nach 17km ist es noch sehr angenehm, danach wird auf standard geschaltet ....usw....und so fort.....ich werde unseren grundverbrauch in obd11 auf 12kWh erhöhen umso genauer wird der bc......

[Misterdublex]

Unser up fährt morgens aus der 18 Grad Celsius warmen Garage raus. Dennoch ist bei um 0 Grad Celsius die „Grundwärme“ schnell weg und bei 40 km einfache Strecke, habe ich ab dem ersten Millimeter „Normal“ an.

[Joe1846]

Hallo nochmal,
eine Sache verstehe ich beim Vorheizen nicht. Der eigentliche Vorteil liegt doch darin das ich ein klein wenig die Reichweite des Autos erhöhe und in ein warmes Auto steigen. Aber ich muss ja trotzdem die Energie für für das Vorheizen aufwenden. Es wird ja quasi die Energie dann nur nicht dem Auto "angerechnet" sondern dem "Haus bzw. Stromrechnung PV-Anlage etc.". Eigentlich müsste das Vorheizen dem durchschnittlichen Verbrauch des Autos mit angerechnet werden. Wird das gemacht?

[dirk74]

Hallo nochmal,
eine Sache verstehe ich beim Vorheizen nicht. Der eigentliche Vorteil liegt doch darin das ich ein klein wenig die Reichweite des Autos erhöhe und in ein warmes Auto steigen. Aber ich muss ja trotzdem die Energie für für das Vorheizen aufwenden. Es wird ja quasi die Energie dann nur nicht dem Auto "angerechnet" sondern dem "Haus bzw. Stromrechnung PV-Anlage etc.". Eigentlich müsste das Vorheizen dem durchschnittlichen Verbrauch des Autos mit angerechnet werden. Wird das gemacht?

Exakt. Es hilft nur die Reichweite auf dem ersten Teilstück zu erhöhen.

Gruß
Dirk

[ar12]

. Eigentlich müsste das Vorheizen dem durchschnittlichen Verbrauch des Autos mit angerechnet werden. Wird das gemacht?

tja ich denke seit dem we co update ja....aber genau weiß ich es nicht......aber mein mid zähler hat ihn natürlich drin! ich habe bisher nur zu hause geladen!

[bswoolf]

Habe 50 km zur Arbeit und werde niemals auf die Heizung verzichten. Bin Ich Mönch oder was? Kommen halt mal 20 kWh raus. Na und?
Ein bisschen kann man sparen, wenn man die Sitzheizung nutzt und die Inneraumtemperatur etwas runternimmt.

[61hschts]

Eigentlich müsste das Vorheizen dem durchschnittlichen Verbrauch des Autos mit angerechnet werden. Wird das gemacht?

Das Auto macht es nicht - es weiß ja nichts davon weil die Energie nicht aus der Hochvoltbatterie kommt.
Du kannst es an Deinem Stromzähler ablesen.

[Oldy62]

Wenn vom Verbrauch die Rede ist, sind Vorheizen (am Ladekabel) und Ladeverluste uninteressant. Das ist nur der Strom relevant, der aus dem Akku kommt.
Reden wir von Stromkosten, so muss beides mit eingerechnet werden.

Hier im Thread geht es gem. dem Titel nur um die Verbrauchswerte und nicht um die Gesamtkosten.