Verbrauchswerte aus der Praxis

[ar12]

nur auf die schnelle, da ich unterwegs bin: 359km / 5:31 Fahrt / 65km/h Durchschnitt / 8,7kWh/100km Verbrauch / 1,8 kWh Reku / 0,7 kWh Nebenverbrauch.

Auf der Tour dann 14min19sek nachgeladen (6,9kWh) für 2,69€ und ich kam noch mit ca. 30km Restreichweite an.

irre ist ja ein perpetuum mobile vor allem bei 65km/h

[böcki]

das war, nach Abholung aus WOB, meine erste größere Fahrt. Hatte mir bewusst Zeit genommen um mich mal etwas mit den Verbräuchen zu beschäftigen. Die Strecke fahre ich regelmäßig, jetzt das erste mal mit dem e-Up. Ist 2/3 Land- und Bundesstraße und 1/3 BAB.

Halt LS normal mit anderen mitgefahren, wenn Lkw mit 70 vor einem dann nicht überholt sondern dahinter mitgerollt. Auf der BAB ebenfalls rechts gefahren mit 90 bei den Lkw und wenn es hügelig wurde (Kasseler Berge z.B.) dann natürlich auch mit 105-110km/h überholt.

Grundsätzlich kann ich mit anderen Fahrzeugen auch sehr sparsam fahren (z.B. mein Honda 125ccm Leichtkraftrad über 180tkm mit 1,7L/100km, den Dacia Lodgy Diesel meiner Frau mit 4,5 L/100km usw.

die 13km morgens ins Büro fahre ich jetzt immer unter 6kWh, heute z.B. mit 5,6kWh (alles aus, ist ja noch kühl)

[ar12]

das glaube ich dir gerne, der up ist ungeschlagen das verbrauchsärmste fahrzeug ever aber 65km/h schaffe ich nie, die 6,6kWh/100km bei 30km/h

[up!geladen]

wenn Lkw mit 70 vor einem dann nicht überholt sondern dahinter mitgerollt. Auf der BAB ebenfalls rechts gefahren mit 90 bei den Lkw und wenn es hügelig wurde (Kasseler Berge z.B.) dann natürlich auch mit 105-110km/h überholt.

Okay, da haben wir den Punkt Verstehe auch dass man nach der Abholung erstmal vorsichtig fährt, da man unterwegs keine Abenteuer erleben möchte. Wenn ich eine Strecke fahre, die ich noch nicht kenne, die aber insgesamt die Reichweite übersteigt, fahre ich auch oft im Eco+ mit 95km/h, einfach um nach hinten raus noch Luft zu haben. Mittlerweile lerne ich aber die Ladeinfrastruktur im Aktionsradius kennen und weiß zB., dass ich 70km vor zuhause noch einen HPC stehen habe.

Meine 13,8 kWh kamen durch die permanent mindestens 110 km/h zustande und der Tatsache, dass ich auch kurz mit 130 überholt habe wenn nötig.

[Blacky44]

fahre ich jetzt immer unter 6kWh, heute z.B. mit 5,6kWh

Jetzt bekomm ich Angst, daß bei uns doch nicht alles i.O.ist. Hab ja schon länger Probleme +250km zu erreichen. Unter 9 mit eco+ ist Utopie.
Werd am Wochende mal ne Hitze-Schleich-Fahrt machen, dann kommt hoffentlich die Erleuchtung.... Nich das ich dann womöglich bis zur Küste komme.

[ar12]

ich schiebe meinen 0kWh/100km wer sein fahrzeug liebt, der schiebt

[böcki]

keine Panik, die unter 6kWh/100km kommen morgens auf dem Weg ins Büro: es ist schon hell, kein Licht nötig und genau so ohne Klima dass ich weder heizen, noch kühlen noch die SH benötige. Leicht Fenster auf und Klima auf total aus.

Dann etwas über die Dörfer und nachher quer durch Siegen mit wenig Verkehr und 3 Ampeln.

ideale Bedingungen würde ich sagen...

[Blacky44]

Aber ist denn 0.7 Nebenverbrauch bei Klimaeinsatz 30 Grad realistisch. Nicht das der böcki in eco oder + gefahren ist....dafür würd ich die jetzt auch mal nutzen...

[ar12]

keine Panik, die unter 6kWh/100km kommen morgens auf dem Weg ins Büro: es ist schon hell, kein Licht nötig und genau so ohne Klima dass ich weder heizen, noch kühlen noch die SH benötige.

lade doch mal die screens der letzten fahrten hoch die 370km und deine unter 6kWh, findest du im weconnect.....so wie meine siehe oben....

[Wattwolltihr]

Aber ist denn 0.7 Nebenverbrauch bei Klimaeinsatz 30 Grad realistisch. Nicht das der böcki in eco oder + gefahren ist....dafür würd ich die jetzt auch mal nutzen...

Ja. Die Klimaanlage ist verbrauchstechnisch nicht sonderlich der große Knackpunkt.