Verbrauchswerte aus der Praxis

[pcandre]

Morgen...!
Heute war es mal wieder soweit, mein Langzeitverbrauch wurde resettet. Seit dem 14.05.2023 bin ich 3.759 km gefahren und hatte einen Ø-Verbrauch von 8.7 kWh/100 km. Im Detail:
Ø-Motorverbrauch: 10.6 kWh/100 km
Ø-Wechselstromverbrauch: 0.9 kWh/100km
Ø-Rekupration: 2.8 kWh/100km
Ø-Geschwindigkeit: 40 km/h

Alle Werte aus der App. Hier kann man zur Schmeichelanzeige rund 5% und die Ladeverluste (AC) von rund 15% hinzuaddieren. Alles zusammen kommt man dann auf rund 11.2 kWh/100 km. Dies entspricht auch ungefähr den Daten laut Abrechnung der Ladesäule.

MfG André

[autarc]

wäre ja mal interessant wie hoch die Ladeverluste bei DC Laden ( gemessen ) sind,
für mich ( lade fast nur zu Hause ) sind 70 Ct /kWh dafür nicht relevant
Ich tippe mal auf max 5 %, allerdings zu Lasten der Batterielebenszeit

[ar12]

die Ladeverluste (AC) von rund 15% hinzuaddieren.

ich bin immer noch bei 9% bei 2p15A und 2p14A zumindest lade ich immer über go-e mit vorgegbenen kWh und mid und es passt perfekt mit 9% die zu ladende Strommenge zu berechnen

[ar12]

33011km=13,99kWh/100km all in

[Blacky44]

So, heute mische ich auch mal mit....

[ar12]

bergab und kneipe in sicht

[Blacky44]

Nee, Ebene und optimale Bedingungen mit leichtem Rückenwind Stärke 3. Ich wollts mal wissen.....
Ansonsten, was redet dieser ahnungslose Mercedes Top Manager da....

"Und Källenius verspricht nicht weniger als so etwas wie das „Ein-Liter-Auto“ des Elektrozeitalters.
Tatsächlich markiert der angestrebte Stromverbrauch von lediglich zwölf Kilowattstunden pro hundert Kilometer einen neuen Rekord. Viele Elektroautos benötigen doppelt so viel Energie für die Strecke"

[city_lion]

Viele Elektroautos benötigen doppelt so viel Energie für die Strecke"

Das liegt meist eher am Fahrstil als an dem Auto. Auch bei dem hier angekündigten werden wenige es schaffen nur in die Nähe dieses 12kwh Verbrauchs zu kommen. Ich wette eine Wasserkiste.

[EinCeller]

OT

kommt darauf an... wenn der MEB dusseligerweise meint, er müsse erstmal und auch jedes Mal nach einem Kalt-Start den Akku temperieren, dann ist im Winter der Verbrauch jenseits der 25/30kWh. Da ist dann auch mit einer anderen Fahrweise nichts mehr zu reißen.

Da ist dann der "naturtemperierte" Akku unseres UPs Segen und Fluch zugleich.

/OT

[Blacky44]

Viele Elektroautos benötigen doppelt so viel Energie für die Strecke"

Das liegt meist eher am Fahrstil als an dem Auto. Auch bei dem hier angekündigten werden wenige es schaffen nur in die Nähe dieses 12kwh Verbrauchs zu kommen. Ich wette eine Wasserkiste.

Ick wette ne Wiskey Kiste, das ick den Citigo fast mit der Hälfte des ausgerufenen Benz Wunderautos (12,5 kWh) fahren kann. Und schwups gewonnen, Herr Källenius oder wie der heißt siehe 3.9.