Gangwechsel bei Fahrt

Re: Gangwechsel bei Fahrt

Ecano
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Die P-Taste sollte da aber auf jeden Fall eine Sperre gegen Fehlbedienung eingebaut haben.
Smart ED 44, bestellt am 18.1.2018, erhalten 19.10.2018
e-up! "UNITED", bestellt am 27.8.2020, erhalten am ??
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Re: Gangwechsel bei Fahrt

Michael_Ohl
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Das Schalten auf P bei einigen Fahrzeugen teuer wird, ist von KIA bekommt. Bei meinen Kangoos gibt das ein ratterndes Geräusch bis die Klinken dann abrupt greifen und man ordentlich nach vorn rückt wie bei einer Vollbremsung aus geringer Geschwindigkeit. Beim Kangoo kann man bei beliebiger Geschwindigkeit in den Rückwärtsgang schalten, der Motor läuft dann frei bis etwa 5km/h danach kann mit dem Gaspedal gebremst werden über 0 bis zur Rückwärts Beschleunigung.

MfG
Michael
Kangoo ZE maxi seit 2015 116000km, Kangoo ZE Postkutsche seit 2018 87000km, E-UP seit 2020, 2000km, C180TD seit 2019 23000km , max G30d seit 2020 240km, Sunlight Caravan seit 2012 und Humbauer 1300kg. Seit 2013

Re: Gangwechsel bei Fahrt

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Im E-Up wird die mechanische Parksperre bei Geschwindigkeiten über 5 km/h nicht eingelegt.
Seit 12/2018: VW E-Up! Highline 1. Gen
88.000km @ 01/2022

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Re: Gangwechsel bei Fahrt

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Kann man denn problemlos zwischen den Rekuperationsstufen während der Fahrt wechseln?
Skoda CITIGOe iV Style, Crystal-Blau Metallic, Pakete: Funktion 2, Licht- und Regensensor, Geschwindigkeitsregelanlage; Bestellt 04.03.20, AB 05.3.20, LT erst Juni, nach Lockdown unverb. LT KW40/20, Produziert in KW36; Abholung am 23.9.20

Re: Gangwechsel bei Fahrt

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Ja! Sowohl unter Last als auch beim Rekuperieren bzw. Bremsen

Re: Gangwechsel bei Fahrt

Eguy
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"Gangwechsel" wärhend der Fahrt dürfte eigentlich kein Problem sein. Das führt wohl lediglich dazu, dass das Steuergerät dem Umrichter ein Drehoment mit geändertem Vorzeichen kommandiert. Der Umrichter kann das Problemlos umsetzen, auch wenn das Auto vorwärts fährt. Er macht das im Grunde ja die ganze zeit beim rekuperieren. Jenach dem ob man zum Zeitpunkt des umschaltens noch gas gibt kann das einfach sehr ruckartig erfolgen, was für das Getriebe zwar nicht so toll ist, aber es eigentlich aushalten muss (vollgas beschleunigen kanns ja auch).
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