Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen!)
Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Ich hatte das schon mal in meinem Golf: Da ist der Anschnall-Microschalter im Gurtschloss defekt. Falls die Garantiezeit abgelaufen ist kostet der Austausch etwa fünfzig Euro +x.Up-Up-Baby hat geschrieben:Wenn jemand auf dem Beifahrersitz sitzt und sich angeschnallt hat und man fährt los,
meldet der Up sich optisch und akkustisch nicht angeschnallt.
Das ist schon das zweite mal!
Haben uns wieder an- und abgeschnallt aber das hat nix gebracht.
Von 05.08.2014 bis Jan. 2017 Schnarchlader e-up! Seit Feb. 2017 mit dem Model i3 94Ah CCS noREX mobil.
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„Der Elektroantrieb ist alternativlos!“
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Bei mir sind nach 7000km keine nennswerten Probleme aufgetreten. Das CarNet ist extrem unzuverlässig, vermutlich sind die Kapazitäten des Servers einfach zu gering. Wenn ich zu ungewöhnlicher Zeit (irgendwann Nachts, oder auch Vormittag/Nachmittag) die Daten abrufe, geht das ganz gut. Aber zu Zeiten, wenn (vermutlich) viele auf den Server zugreifen, also morgens um 07:00 Uhr zum Vorheizen, oder auch um 18:00 Uhr, dann rudert er ewig rum.
Das Fahrzeug funktioniert einfach klaglos, keinerlei Probleme, und auf CarNet werde ich verzichten, wenn sich da nix tut.
Das Fahrzeug funktioniert einfach klaglos, keinerlei Probleme, und auf CarNet werde ich verzichten, wenn sich da nix tut.
VW-E-UP! seit Juni 2014, läuft und läuft und....
Tesla ist verkauft
VW ID.5GTX am 13.07.22 bestellt, unverb. Liefertermin 31.05.23
geliefert Anfang Juli 2023
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Heute fiel mir auf, dass das Fahrzeug, nachdem es eine halbe Stunde stand, beim Start Restreichweite 1 km anzeigte. Danach hat es ganz gemütlich hochgezählt, blieb dann aber bei 3/4-ladung auf 72 km. Es waren auch alle bisherigen Fahrten gelöscht, daran wird es wohl gelegen haben. Allerdings war das bei mir das erste Mal jetzt nach 7000 km der Fall. Vorher konnte ich auf die Fahrten bis zum Juni 2014 zurückgreifen. äh glaub ich.
Im CarNet-Portal nachgesehn, da sind die Fahrten bis zum 04.11.14 abrufbar.
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Hallo.
Ich habe mal wieder alles zusammengefasst, viel ist nicht dazugekommen.
Neu sind die Punkte:
Winter-/Sommerzeit Umstellung
16A Tpy2 Kabel Ablehnung an 32A Säulen
Anschnall-Microschalter
Motor manuell starten
Mittlerweile haben wir hier den Überblick über mehr als 30 Fahrzeuge.
Das sind weit mehr e-UP! als in der "Garage" gemeldet sind .
Ich habe mal wieder alles zusammengefasst, viel ist nicht dazugekommen.
Neu sind die Punkte:
Winter-/Sommerzeit Umstellung
16A Tpy2 Kabel Ablehnung an 32A Säulen
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Das sind weit mehr e-UP! als in der "Garage" gemeldet sind .
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Zuletzt geändert von dedetto am So 12. Apr 2015, 16:17, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
VW e-UP! 50000km 2014 - 2018
.dedetto
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Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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Dedetto, vielen Dank für Deine Arbeit. Du kannst für unseren E-Up noch ein Häkchen in der Zeile "Ver-/Entriegelung Klappe/Stecker" machen. Der Stecker bleibt manchmal unerklärlich verriegelt (Wagen geöffnet, keine Ladung laufend oder programmiert, Lampe neben Stecker ist aus). Ich mache den E-Up in diesem Fall nochmal zu und wieder auf, dann kann ich den Stecker ziehen.
Bisher I001-17-07-500 Max.Kapa. 29.1 kWh, jetzt I001-17-11-520 Max.Kapa. 27.9 kWh
Re: Wichtig! Problem? (Alle e-UP Fahrer bitte hier mitmachen
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