Kosten Inspektion Modell ab 2019

[TechniX]

Mein E-UP ( aktuell 19.5 TKm gefahren ) ist jetzt ca. 2 Jahre alt
und kommt Ende des Monats das Erste mal zu VW.

Insp. / Softwareupdate / usw.,
es sind dafür mindestens 2 Tage eingeplant.

Bei dem Übergabegespräch,
werde ich dann vom Meister über die Arbeiten und Kosten informiert.

Ich werde dann in ein paar Wochen berichten.

MfG

TechniX

[EUPHorst]

Zwei Tage eingeplant Ich kann das alles nicht mehr fassen.

[Eautofahrer]

Hat bei mir genau 4h gedauert, von der Übergabe bis zur Abholung. 2 Tage
.... mit beiden Produktverbesserungen "Aktionen beinhalten die Befestigung des Wählhebelseilzuges sowie eine Softwareaktualisierung des Kombiinstrumentes".

[Athlon]

Ich hab Rückmeldung von ATU. Es ist nochn Rückruf offen und die müssen das Auto erst auslesen wenn es Service anzeigt weil die nicht wissen in welchem Umfang die Inspektion gemacht werden muss. Hä?! das mit dem Rückruf versteh ich, das wird der Ganghebel sein aber der Rest. Hab denen gesagt die Kiste is dann 2 Jahre alt und zählt Stumpf Tage runter. Da wird keine Öllampe angehen also was wollen die auslesen? werde im März wieder berichten.

[burgerman]

Warum wunderst du dich..? Es ist ATU

[gohz]

Ach ja, wir (alten/älteren) Deutschländer sind diesbezüglich bestens vorkonditioniert (liegt vielleicht an der scheinbar angeborenen Obrigkeitsgläubigkeit ).

Das hat nichts mit Obrigkeitsgläubigkeit zu tun. Das sind die Vorgaben der Hersteller, die Ihre Garantie daran koppeln. Und dahinter stehen reine Geschäftsmodelle.

Die Hersteller kalkulieren in die Verkaufskosten ein, dass die Händler an den Inspektionen verdienen. Bei jedem Bremsflüssigkeitswechsel verdient der Händler. Ansonsten könnten sich die Autohersteller sich kein Händlernetz leisten.

Wir können ja noch froh sein, dass wir keinen Kia gekauft haben. Die haben 7 Jahre Garantie, gekoppelt an irrsinnigen Inspektionsvorgaben, die selbst BMW nicht macht. Z.B. Wechsel der Kühlflüssigkeit der Hochvoltbatterie zu irrwitzigen Preisen. Wenn Du das nicht macht: Garantie adee!

Klar kannst Du dagegen aufbegehren und verlangen, dass man die Bremsflüssigkeit nicht wechselt. Wenn Du das macht, wird es bei der Inspektion vermerkt ("Entgegen der Garantievorgaben hat der Kunde darauf bestanden, dass die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wird") und es sollte irgendetwas an Deinem Auto sein, wird VW die Garantiereparatur ablehnen und Du hast nur den Rechtsweg vor Gericht. Viel Spass!

[timmey]

Froh kann der sein, der keine Garantie mehr auf seine Karre hat. Damit erledigt sich auch der Druck, unnütze Wartungen machen zu lassen, um ja die Garantie zu schonen. Sonst rümpft ja auch der potentielle Käufer die Nase, wenn da was nicht nach Plan gemacht wurde ...

[survivor]

@gohz : Das ist mir ja auch klar, aber solche Geschäftsmodelle funktionieren halt auch nur, wenn bzw. weil wir Kunden diese entsprechend bedienen.

[FFM_electric]

Hallo,
ich habe meinen Citigo gerade zur ersten Inspektion gegeben. Der Berater teilte mir mit das sich die Kosten auf 625 Euro belaufen werden. Ich bin Sprachlos. Einfach erste Inspektion ohne extras!!! Schon mal von so hohen Kosten gehört?

[fluegelfischer]

Nein.
Lass dir die abgehakte Checkliste geben (für den Umfang der Inspektion) und die Liste der sonst durchgeführten Arbeiten.

Und denk über einen Wechsel der Werkstatt nach.