Rollwiderstand - welche Reifen sind optimal

[maha]

Hi!
Habe den SEAT Mii (BJ2020) auf Winterreifen übernommen. Eigentlich dachte ich dass beim Wechsel auf Sommerbereifung der Verbrauch sinken würde.
Ist aber nicht der Fall. Gut, ich "messe" nur mit der Anzeige des BC.

Das Mobil wird praktisch nur in der Stadt betrieben, max 60km/h, sodass die Aerodynamik kaum eine Rolle spielt. Hauptsächlicher Fahrwiderstand ist die Rollreibung.
Wie kann man die optimieren?
- andere Reifen? Es sind die Originalen drauf... ich glaub Conti. (Eventuell kauf ich mal gebrauchte Asphaltschneider mit Felgen und probiere selber ...)
- Mehr Reifendruck?
- Vorspur mal messen und gegebenfalls leicht ändern?

Andere Ideen?
Danke.

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Nur so..... Ich betreibe Treibstoffsparen seit 40 Jahren. Mir ist dabei wenig zu blöd. Ist eben ein Hobby.

Nachtrag: Beim Treibstoffsparen war der Umstieg von einem 11 Jahre alten Suzuki Splash auf den Mii ein Quantensprung. Umwelttechnisch sowieso, finanziell auch... Nach Ladeverlusten kosten 100 Stadtkilometer 2,40 Euro. (im Ösiland). Hab eine Heidelberg Eco, auf 14A runtergedreht.
Versicherung ist 195.- /Jahr.

[fluegelfischer]

Reifen so schmal wie möglich, Abrollumfang so groß wie möglich (siehe i3), Reifendruck so hoch wie möglich, Fahrwerk so tief wie möglich und Fahrzeug so leicht wie möglich.

Rücksitze, Beifahrersitz, Kofferraumablagen, Innenverkleidungen, Teppiche, Radkastendämmungen, Ladekabel - alles raus. Zudem alle Ritze mit Dichtungen versehen (alle Türen, Kofferraum und Oberkante Windschutzscheibe), und Unterboden unter dem Motor mit einer Platte verschließen.

[maha]

Eine schöne Antwort.... .

[Polini Master]

Fahrergewicht optimieren*

*duckundweg

Wie hoch ist dein Durchschnittsverbrauch wenn ich fragen darf?

[whr]

Tempomat rein, abspringen und auf den SHA vertrauen, der soll ja so gut funktionieren.

[pcandre]

Morgen...!
Zusätzlich zu den von fluegelfischer genannten Punkten solltest du auf leichte Felgen/Reifen achten (Stichwort ungefederte Massen). Vor allem beim regelmäßigen Beschleunigen besteht hier Einsparpotential. Hier kann ich dir die Fuchs Schmiedefelgen (14") ans Herz legen. Die wiegen < 5 Kg pro Felge..die sind leichter als eine Stahlfelge. Auf die Felgen würde ich dann die ContiEcoContact ziehen. Diese haben ein "B" Label beim "Benzinverbrauch". Ein "A" Label habe ich bei noch keinem Qualitätsreifen gesehen.

MfG André

[ACDCisenough4me]

Ein "A" Label habe ich bei noch keinem Qualitätsreifen gesehen.

Conti EcoContact 6 XL FIA
195/45 R16 84H
A haben meist Niederquerschnittsreifen, weil die relativ rigide Konstruktion weniger Walkarbeit zulässt.

[ar12]

ich würde gehen....spart am meisten

[EcommUp]

Rollwiderstandsoptimierte Reifen haben ja meist ab Werk 2 mm weniger sprich 6 mm Profil. Ich kaufe deshalb ordentliche Reifen mit 8 mm und schaue dann erst wieder nach dem Durchschnittsverbrauch, wenn ich die Reifen auf 6 mm runtergefahren habe.

[EinCeller]

Mach dir keinen Kopf! Ich habe die Blade mit den 165er Sommerreifen drauf und CE-HB-CE via Autobahn funzt!