Profiltiefe 5,5mm 800km

[EcommUp]

So wie es aussieht haben diese eAuto optimierten Reifen wesentlich weniger Profil als "normale". Dadurch sparen sie wohl etwas im Verbrauch.

Gut das du es erwähnst! Das rückt natürlich die letzten 10 Posts in ein ganz neues Licht!

[fluegelfischer]

Naja, dann kommst jetzt mit 6 mm Profiltiefe auch in den Bereich, wo die Sicherheitsdefizite anfangen! Kaufst jetzt neue Reifen? Sicher nicht!
Schade das man für diesen Test nicht alle Reifen auf die gleiche Profiltiefe gebracht hat, dann wäre das Ergebnis sicher ganz anders ausgefallen! Das ein Reifen mit abnehmender Profiltiefe sich bei Aquaplaning verschlechtert ist ja nicht neu, deshalb kaufen wir aber nicht ständig neue Reifen!

Neue Winterreifen kaufe ich früher als Sommerreifen - ich habe in der Tat oben die Sommerreifen gemessen. Gut 6mm sind ganz ordentlich für ca 5000km. Was die Reifen neu hatten habe ich nicht gemessen. Dafür fahre ich ganz normale Reifen und die haben andere Gummimischung und andere Reifenbreite als die Ökoreifen und habe daher andere Reserven bei gleicher Profiltiefe. Muss jeder wissen wo er seinen Schwerpunkt setzt.
Weniger Verbrauch kann man übrigens neben Fahrweise auch mit Tieferlegung erreichen - und zwar spürbar. Davon war ich tatsächlich überrascht.

Nochmal Reifen bzw. Räder: ich habe ein Rad mit Sparco Assetto Gara 6Jx15 Alufelge und 195/50R15 Michelin (Sommer)Reifen gewogen - 14,0 kg (das Winterrad nehme ich jetzt nicht wieder ab - das wiege ich dann im Frühjahr). Im Gegensatz zu 12,7 kg für das 165er 14 Zoll Serienrad mit Stahlfelge (ohne Radzierblende) gar nicht mal schlecht. Hat jemand Vergleichswerte für die VW Serien-Alus ?

[Blacky44]

etwas höherer Verschleiß als Durchschnitt

Das sowas "eco" heissen darf mit Label Einstufung (E) beim Rollwiderstand. Aber was will man für 39.-auch erwarten. Sonst vllt. ok als Stadtwägelchen mit den Schlappen. Seh mich schon nach 5000km die Hinteren nach vorne bringen....

[EcommUp]

Mir persönlich geht es nicht darum wer welchen Reifen fährt, ob der schneller verschließt, stromsparend ist, oder gefühlt mehr Sicherheitsreserven hat als andere. Bei dem Rutscherle will ich das alles nicht überbewerten! Letztendlich war die Frage ob nach 800 km nur noch 5,5 mm Profiltiefe möglich sein können? Worauf ich auf die Eco-Reifen mit zum Teil deutlich geringerer Profiltiefe ab Werk hinweisen wollte....... mehr nicht, aber auch nicht weniger!

[manv8]

Hallo marcoh.
Welchen Reifenhersteller und Reifengröße sind verbaut ?

165/65R15 81T EfficientGrip Compact Goodyear

Falls die noch jemand hat, könnte er vielleicht mal nachmessen.
So wie es aussieht haben diese eAuto optimierten Reifen wesentlich weniger Profil als "normale". Dadurch sparen sie wohl etwas im Verbrauch.
Mal sehen ob sie die Leasingzeit von 3 Jahren durchhalten .

Hallo marcoh.
Beim Internetauktionshaus wird genau dieser Reifen ( jedoch Produktion 2017 ) gebraucht mit 6,5 und 7 mm angeboten.
Demnach sind für 800 km mit 5,5 mm erst ´mal nicht erklärbar.
Ausser, dass die aktuelle Produktion wirklich bereits in "NEU" nur 6 mm aufweisen, aber selbst für 800 km wären 0,5 mm trotzdem zu viel Verschleiß... m.E.n.
https://www.ebay.de/itm/2x-165-65-R15-8 ... 3396437626

Gruß.

[Starstone]

Vielleicht hat der Monteur gerade zufällig auf den Steg der Mindestreststärkenmarkierung gemessen. Alles was man nicht selber macht.......

[pcandre]

Weniger Verbrauch kann man übrigens neben Fahrweise auch mit Tieferlegung erreichen - und zwar spürbar. Davon war ich tatsächlich überrascht.

Nochmal Reifen bzw. Räder: ich habe ein Rad mit Sparco Assetto Gara 6Jx15 Alufelge und 195/50R15 Michelin (Sommer)Reifen gewogen - 14,0 kg (das Winterrad nehme ich jetzt nicht wieder ab - das wiege ich dann im Frühjahr). Im Gegensatz zu 12,7 kg für das 165er 14 Zoll Serienrad mit Stahlfelge (ohne Radzierblende) gar nicht mal schlecht. Hat jemand Vergleichswerte für die VW Serien-Alus ?

Morgen...!
Die Einsparung muss auch im Verhältnis zum investierten Geld stehen. Ein komplettes Fahrwerk inkl Einbau, Einstellungen und Abnahme kostet bestimmt so viel wie rund 40.000 km bei 30 Cent für eine kWh! Die einfache Tierferlegung wäre da ne Option...

Die original Skoda Scorpius 6x16" Felge wiegt mit nem 185/50 R16 Conti EcoContact 5 circa 15.5 kg (mit ner Personenwaage gewogen).

Ich bin mal auf kommendes Jahr gespannt. Dann werde ich die Lupo FSI Schmiedefelgen drauf machen. Mit 175er Bereifung werde ich vielleicht zwischen 11.5 und 12 kg liegen.

MfG André

Die Hankook Sommerreifen fuhren sich echt bescheiden, sehr schwammig für das Auto. Ich habe sie durch Conti Allwetter ersetzt in der XL Version. Komplett anderes Fahrgefühl.

[ACDCisenough4me]

Die Hankook Sommerreifen fuhren sich echt bescheiden, sehr schwammig für das Auto. Ich habe sie durch Conti Allwetter ersetzt in der XL Version. Komplett anderes Fahrgefühl.

Du hast wirklich gar keine Ahnung. Der Hankook ist nicht der normale K425, sondern der mit VW-Kennung, was nur 64 dB und Energieeffizienz B bedeutet. Schwammig ist völlig unzutreffend, präzise sowie exakt und schnell einlenkend ist richtig. Zumindest ist das das Fazit aus Reifentests, aber du weißt das natürlich besser. Präzision im Rahmen dessen, was mit 165er Reifen bei 1235 kg möglich ist. Daher fahren ja die meisten hier 185er Reifen. Jedenfalls addiert der Conti 7 dB, was etwa eine Verdoppelung der Lautstärke ist. Dass dir das nicht aufgefallen ist, spricht Bände. Denn das sind objektive Messwerte.

Also wenn ich sage der Hankook ist schwammig, dann ist der das auch und nicht präzise.
Das der Conti kauter ist merkt man beim UP überhaupt nicht. Der hat so viele Luftverwirbelungen das die das locker übertönen.
Bist du beide Reifen gefahren oder laberst du nur blöd?
Ich kenne die Testergebnisse und weiß auch wie diese zustande kommen.