Rappeln oder Poltern bei langsamer Fahrt von der Hinterachse normal?

[UPE]

So, ich kann endlich berichten.
Die von mir für ausgeschlagene Domlager oder Stabi-Koppelstangen gehaltenen Geräusche kommen tatsächlich von den Bremsbelägen vorne. Ich konnte mehrfach eine "Rappelstrecke" befahren. Rollend oder mit leichtem "Gas" rappelt es.
Mit dem Trick von siehe oben mit Linksbremsen und weiter leicht weiter Gas geben, was ja bewirkt dass die Bremsen leicht im Eingriff sind und sich die Bremsbeläge nicht mehr frei bewegen können ist absolute Ruhe in der Vorderachse.
Hätte ich nie gedacht.
Vielleicht hilft das ja Anderen hier weiter.
Ich muss mir jetzt halt noch überlegen ob ich die Klammern nachrüste, jetzt wo ich weiß dass die Quelle eher harmlos ist.
Ich habe probiert das Geräusch irgendwie aufzunehmen, ging nicht.
Probiert es mal aus.

[ManeT4]

Danke für die Rückmeldung. Ich hatte letzte Woche mal mit VW telefoniert im Bezug auf das Nachrüsten der Klammern. Die wollten das mal mit dem Werk klären ob das auf Garantie gemacht werden kann.

[ManeT4]

Habe einen Termin für die Nachrüstung der Klammern, wird auf Garantie erledigt, da es eine TPI für den UP gibt.

[UPE]

Ich kann für mein Auto nun wirklich sicher bestätigen dass das Rappeln vorne von den Bremsbelägen kommt. Ich habe auf meiner täglichen Strecke ein Stelle gefunden (wellig asphaltiert + einige Hydranten etc. im Boden) und ich habe auch fleißig Linksbremsen + Gasgeben geübt (weil dann ja definitiv gebremst wird) und kann es immer wenn ich möchte nachstellen.
Bremsen = Ruhe in der Vorderachse
nicht Bremsen = ein Klappern, was nach total Domlager oder Stabi-Koppelstange klingt.
Danke nochmal an meine (freie) Werkstatt, die das in wenigen Minuten rausgefunden hat.

[ManeT4]

Gute Mechaniker sind mit Gold aufzuwiegen.....

[PeterUnited]

Ich kann für mein Auto nun wirklich sicher bestätigen dass das Rappeln vorne von den Bremsbelägen kommt.

Ich frage mich allerdings, was da schief gegangen sein soll.
Es ist eine Klammer aus Federstahl auf der Rückseite, die sich
auf der einen Seite in den Bremszylinder und auf der anderen Seite in den Bremssattel klemmt.

War da was verbogen ? Abgebrochen ? Fehlten die Klammern ganz ?

[UPE]

@PeterUnited
Es geht nicht um diese Klammern.
Siehe mein Beitrag letzte Seite incl. Link

[PeterUnited]

Okay, hab's gefunden.

Für den aktuellen VW Polo, der vorne dieselbe Bremse wie der E-UP verbaut hat, ist Anfang Februar 2021, also vor einem Monat, eine TPI (Technische Produktinformation) erschienen. Diese TPI besagt, dass durch die Montage eines Metallclips an der Oberseite jedes Bremsbelags (also 4Stück), das Problem zu beheben ist. Leider ist diese TPI vorerst nur für den Polo gültig und somit eine Abrechnung in Gewährleistung nicht möglich.
Wer möchte kann sich aber die Clips kaufen und einbauen (lassen).
Ich habe sie heute bestellt.
Kosten 4x ca.6€ = 24€
Bestellnummer (4x): 2Q0 615 307
.....übrigens.....die Bremsanlage vom E-UP kommt vom Golf 4. Es sind exakt dieselben Beläge.

Dann scheint der Belag ja doch etwas zu "wandern" ..

https://youtu.be/Lin6JccDBd0?feature=shared&t=934

[ManeT4]

Deswegen ja auch das "knallen" beim Rückwärts bremsen, deswegen werden die Klammern nachgerüstet....

[ManuelT]

Die Klammern werde ich bei der nächsten Befassung auch mal ansprechen. Habe noch das Problem, dass das Fahrwerk bei langsamer Fahrt über Bodenwellen, vor allem beim Abbiegen (also wenn es verschränkt wird knarzt und wie so Rasselpoltern. Die bisherige Werkstatt hat jetzt schon fast alles getauscht, jetzt kam noch ein Quietschen dazu. Bin nächste Woche bei nem anderen VW Service, soll der mal drüber schauen. Noch hab ich Garantie. Aber es nervt- bei dem sonst echt tollen Auto