Rappeln oder Poltern bei langsamer Fahrt von der Hinterachse normal?

[timmey]

Ich glaube das Klappern ist bei Fahrzeugen vor 06/21 hier ausreichend dokumentiert ... die Gegenprobe wären eher Betroffene mit jüngeren Fahrzeugen

[funbrake]

Hier vlt noch der ein oder andere Hinweis, woher das poltern sonst noch kommen könnte
Ich habe auch ein kurzes Video gemacht, in dem ich einige Lärmquellen ermittelt und eingestellt habe

[eUP!Black]

Hier vlt noch der ein oder andere Hinweis, woher das poltern sonst noch kommen könnte
Ich habe auch ein kurzes Video gemacht, in dem ich einige Lärmquellen ermittelt und eingestellt habe

Danke danke danke

Das Rappeln ist weg

[u1xth01]

@funbrake: Du hast ja den halben Kofferraum zerlegt . Respekt vor so viel Durchhaltevermögen! Hat eine Deiner Maßnahmen eine spürbare Verbesserung gebracht? Was hast Du gegen den klappernden Gurtroller gemacht? Der muss sich ja weiterhin drehen können...

@eUP!Black: Was genau hast Du gemacht, damit das Rappeln jetzt weg ist?

[funbrake]

Hi @u1xth01 , hier ist mit Bildern zu erkennen, was ich gemacht habe. Im Prinzip hab ich die Lärmquelle eingekastelt und gedämmt.
viewtopic.php?p=1839820#p1839820
Leider ist mein "poltern" noch immer nicht weg. Bei mir hört es sich so an, als würde eine Hutablage schwingen oder ein Kabel gegen Kunststoff klopfen. Ich finde aber nichts

[eUP!Black]

@funbrake: Du hast ja den halben Kofferraum zerlegt . Respekt vor so viel Durchhaltevermögen! Hat eine Deiner Maßnahmen eine spürbare Verbesserung gebracht? Was hast Du gegen den klappernden Gurtroller gemacht? Der muss sich ja weiterhin drehen können...

@eUP!Black: Was genau hast Du gemacht, damit das Rappeln jetzt weg ist?

Siehe Video, habe die Kabel in der Kofferraumklappe befestigt und die Sicherheitsgurte fest geklemmt. Was ich damit auf Dauer mache weis ich noch nicht.
Vielleicht mal bei VW vorführen, denke aber dass VW sagt es liegt an meinem Gewindefahrwerk.

[donaldduck8]

Hallo,
ich habe jetzt noch eine zusätzliche Polterquelle ausfindig gemacht und beseitigt.

Mir aufgefallen, das man beim leichten drücken auf das Nummernschild ein deutliches Klappern-Klacken hört.
Der Grund dafür ist, das die Kunststoffstoßstange-Verkleidung ca.2mm von der inneren Stahlstrebe absteht.

Stahlstrebe sichtbar

Stahlstrebe bei druck

An dieser Testbohrung, die ins nichts führt, sieht man wie weit unten sich die Strebe befindet, erst darunter macht es Sinn.

Als Abhilfe wurden 5X 5,5mm große Löcher in die Verkleidung gebohrt und anschließend den Zwischenraum mit Silikon ausgespritzt.

Die Bohrungen befinden sich hinter dem Nummernschild und sind somit unsichtbar.

Es ist bei mir durch diese Maßnahme deutlich ruhiger geworden.



Donald

[u1xth01]

Bei mir gibt es etwas Neues: Heute habe ich Stoßabsorber am Unterboden einbringen lassen. Dazu musste die komplette Unterbodenverkleidung runter, aber es hat sich gelohnt: Die Schläge von unten sind weg. Der Werkstattmeister hatte die Verkleidung schon länger im Verdacht: Er vermutet, dass bei niedrigen Geschwindigkeiten (bei mir bis ca. 50 km/h) die Verkleidung bei Bodenunebenheiten ins Schwingen gerät und von unten anschlägt, bei höheren Geschwindigkeiten wirkt die Aerodynamik und die Verkleidung wird nach oben gedrückt.

Und dann habe ich vor ein paar Tagen noch was gefunden. Ich könnte mir in den Ar... beißen, dass ich das nicht schon früher gemerkt habe: Mein Autohaus hat den Kennzeichenhalter mit 2 Schrauben eher mittig angeschraubt (s. rote Pfeile auf dem Bild). Die Ränder des Kennzeichenhalters haben gewackelt wie ein Kuhschwanz und sind bei jeder Gelegenheit lautstark an den Stoßfänger gestoßen. Vier zusätzliche Schrauben in den Ecken sorgen für Ruhe.

[funbrake]

handelte es sich um den Lärm, der in dem Video bei 0m55s zu hören ist?

[u1xth01]

handelte es sich um den Lärm, der in dem Video bei 0m55s zu hören ist?

Dieses Knarzen habe ich bei mir nicht. Dafür schlägt der Stoßfänger an die direkt dahinterliegenden Strebe(n). Ich vermute, das ist das von donaldduck8 beschriebene Poltern. Nachdem das Kennzeichen jetzt fest ist, kommt dieses Geräusch verstärkt zum Vorschein. Da das bei mir über die komplette Fahrzeugbreite geht, kommt die Silikon-Lösung hinter dem Nummernschild nicht in Frage. Vermutlich werde ich noch den Stoßfänger demontieren und Stahlstrebe(n) und/oder Stoßfänger dämmen lassen. Irgendwie muss das doch in den Griff zu bekommen sein.