Verbrauchskosten

[Misterdublex]

Hast du mal nach alternativen Stromanbietern geschaut? Die Stromi-App kennt ja sehr viele.

[Elektrohobel]

Es mag ja sein, dass der Kostenunterschied zum Benziner noch bescheiden ist. Bedenken sollte man aber, dass zurzeit der Rohölpreis günstig ist.
Das ändert sich, wenn Corona überwunden ist.

Außerdem dreht der Staat an jedem 1. Januar kräftig an der Benzinsteuerschraube ( CO2 Steuer); danach rechnen sich unsere Stromer schon besser.

Und zusätzlich noch die EEG-Umlage wieder heruntergefahren wird. Auch wenn das nur ein sehr kleiner Faktor sein wird.
Aber in der Summe (Rohöl gerade günstig, in Zukunft Co2-Aufschlag für Krafstoffe und fallende EEG-Umlage) könnte die Scherer wieder weiter aufgehen

[meinereinerbln]

Hallo.
3,21 €/100 km trotz kostenfreier Zwischenladungen?
Oder wurden die gesamten, verbrauchten kWh hier zur Berechnung herangezogen ?
Gruß.

Kostenfrei habe ich nur geladen, wenn ich sowieso irgendwo vor Ort war. Das waren aber nur verhältnismäßig wenige kW. Die mit Abstand meisten Ladungen waren zu Hause.

Ich habe alle angefallenen Kosten durch die Anzahl der Gesamtkiliometer geteilt. Gerade bei der ersten längeren Fahrt, habe ich auch nicht sehr vorteilhaft geladen, was teurer als an der Wallbox zu Hause war.Kam halbvoll zu Hause an, das wird sich.mit der Zeit noch ändern.

[ubit]

Ich lade gerade zum ersten Mal kostenlos. Ruhrpark Bochum, Parkhaus 6. Da sieht man: Es gibt noch viel zu tun... 10 AC Anschlüsse, das Einkaufszentrum gerammelt voll und außer mir steht da nur noch ein Smart, bereits voll geladen.
Mag auch an der völlig fehlenden Beschilderung liegen. Ich wusste ja das die Säulen da sind und bin dann durchs komplette Parkhaus gecruised bis ich die Dinger dann im zweiten Kellergeschoss gefunden habe... Immerhin hat der e-Up dort Empfang so daß ich sehen kann das der Stromverbrauch der Hinfahrt schon wieder im Akku ist.
Richtig lohnen tut es sich eh nicht. Ich bin mit 56% hier angekommen und das hantieren mit dem Typ2-Kabel ist schon etwas lästig. Und wenn wir wieder fahren, dann haben wir vermutlich satte 4€ gespart. Trotzdem: "Negative Parkgebühren" sind cool...

Ciao, Udo

[SvenBO]

Ich lade gerade zum ersten Mal kostenlos. Ruhrpark Bochum, Parkhaus 6. Da sieht man: Es gibt noch viel zu tun... 10 AC Anschlüsse, das Einkaufszentrum gerammelt voll und außer mir steht da nur noch ein Smart, bereits voll geladen.
Mag auch an der völlig fehlenden Beschilderung liegen. Ich wusste ja das die Säulen da sind und bin dann durchs komplette Parkhaus gecruised bis ich die Dinger dann im zweiten Kellergeschoss gefunden habe... Immerhin hat der e-Up dort Empfang so daß ich sehen kann das der Stromverbrauch der Hinfahrt schon wieder im Akku ist.
Richtig lohnen tut es sich eh nicht. Ich bin mit 56% hier angekommen und das hantieren mit dem Typ2-Kabel ist schon etwas lästig. Und wenn wir wieder fahren, dann haben wir vermutlich satte 4€ gespart. Trotzdem: "Negative Parkgebühren" sind cool...

Ciao, Udo

Und weitere 10 stehen eine Etage Höher oder Niedriger. Sowie die anderen 8 Ladestation um den Ruhrpark herum. Und wenn du nicht dein eigenes Kabel verwenden willst nimmst das vom CCS Lader vorm The Ash, da stehen zwei von den Säulen, da hängt alles ab Kabel dran.

[alter Falter]

CCS Lader vorm The Ash, da stehen zwei von den Säulen, da hängt alles ab Kabel dran.

...kostenlos nur mit RFID! https://www.goingelectric.de/stromtanks ... m-4/33401/

[ACDCisenough4me]

Es mag ja sein, dass der Kostenunterschied zum Benziner noch bescheiden ist. Bedenken sollte man aber, dass zurzeit der Rohölpreis günstig ist.
Das ändert sich, wenn Corona überwunden ist.

Das ist unwahrscheinlich. Denn die Erfahrung ist, viele Fahrten sind überflüssig. Das wird man nicht mehr substantiell ändern. Homeoffice ruled. Außerdem sind sich die Ölproduzenten keineswegs mehr einig, die OPEC kontrolliert nichts mehr. Wenn es dieses Jahr erstmals 5% Elektrozulassungen gibt, fehlen 5% bei der Kraftstoffabnahme. Zusätzlich. Es wird in den nächsten Jahren zu viel Öl auf dem Markt geben. Also auch dank uns fahren die anderen billiger...

[burgerman]

Ist leider (oder eher zum Glück) ein Denkfehler:
5% E-Auto-Neuzulassungen in einem Jahr entsprechen gerade mal 0,3% der Gesamtmenge aller Fahrzeuge, falls man annimmt, dass jährlich ca. 6 Prozent aller Fahrzeuge deutschlandweit (etwa 60 Millionen derzeit) ersetzt werden. Das wird die Mineralölindustrie nicht wirklich jucken, viel entscheidender sich aktuell die Einbrüche im Verbrauch (insbesondere im Flugverkehr!) aufgrund der Pandemie-Folgen.

„Zum Glück“ deshalb, weil ansonsten andernfalls wohl sehr bald ewig lange Warteschlangen vor den öffentlichen Ladesäulen entstehen würden. Das wird sehr bald sowieso passieren, ich vermute spätestens zu Beginn kommenden Jahres, wenn der ID.3 in größeren Mengen im Markt ist.

[smarty79]

Wichtiger Faktor ist aber auch die Psychologie. Öl ist Dank Fracking nicht mehr knapp, durch e-Autos darüber hinaus auch nicht mehr so unverzichtbar wie früher.