Seid ihr heiß auf LED?

[manv8]

Hallo @böcki .
By the way - möchtest Du mit diesen LED wirklich durch die Hauptuntersuchung ( HU ) fahren? Könnte sein, dass der Prüfer im Fehlerspeicher abgelegte Fehlermeldungen dazu findet und dies kann zur Nichtbestehung der HU führen.
Gruß.

[Elektronenbeschl.]

Ich war Anfang des Jahres bei der HU beim TÜV Nord mit dem Citigo. Die Osram LEDs waren kein Thema. Ich habe den Prüfer deshalb direkt darauf angesprochen und er meinte, dass er zwar die (sporadischen) Fehler im Speicher gesehen hätte. Aber da die Scheinwerfer bei der Untersuchung einwandfrei funktioniert haben, war ihm das egal. Was zählt ist, dass bei der HU das Licht funktioniert. Was nun allerdings der Fall ist, wenn das Steuergerät während der HU einen Fehler wirft, weiß ich auch nicht.
Bei der Inspektion Anfang 2023 in der Vertragswerkstatt kam diesbezüglich keine Rückmeldung. Mitte 2023 hatte ich während einer HU mit einem anderen Wagen schonmal den Prüfer danach gefragt (TÜV Bayern). Er meinte auch, dass es ihm nur wichtig ist, dass das Licht funktioniert und dass ihm der Fehlerspeicher egal wäre.

Kurz OT: Man zwingt diese drei kleinen Autos dazu die Bremsanlage zu nutzen, indem man während der Fahrt in R schaltet und dann mit dem Bremspedal bremst. Dann wird gar nicht rekuperiert. Das sollte natürlich nur ohne nachfolgenden Verkehr erfolgen, weil die Rückfahrscheinwerfer angehen. Bei 100 Sachen sicherlich beunruhigend. Das habe ich nach der HU abends auf einer Landstraße ein paar Mal gemacht, weil der Prüfer bei den Bremsscheiben sehr genau war = durchgefallen (knapp 40tkm). Danach wars in Ordnung, nur noch ein Vermerk bezüglich des Tragbilds. Jetzt weiß ich, wie es geht und werde ab und zu so bremsen. Bremsscheiben lassen sich übrigens auch im montierten Zustand überdrehen.

Technisch wundert es mich, dass der Fehler nur sporadisch auftaucht. Das ist mir beim Fahren auch aufgefallen: Vor einiger Zeit meine ich gesehen zu haben, dass das Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer einseitig mal ging, auch beim Rückwärtsfahren. Da war wohl gerade auf der Seite kein Fehler drin.
Wenn die Lampen nur knapp an der Leistungsgrenze wären, würde ja der Vorwiderstand funktionieren. Wenn ich die letzten Seiten richtig gelesen habe, ist das aber nicht der Fall. Kann das mit Kaltdiagnose (Fehler, weil kein ohmscher Widerstand und "falsches" Verhalten beim kurzen Spannungsimpuls?) und Warmdiagnose (Leistungsaufnahme i.O.) zu tun haben?

Hat schonmal jemand den "LEDriving ERROR CANCELER" ausprobiert? Bringt das was, oder sind das Elektroglobuli? https://www.osram.de/ecat/LEDriving%20E ... 1_3822526/

Es gibt mittlerweile auch andere Kappen für den Scheinwerfer von Osram, die etwas mehr Platz für die Luftzirkulation lassen. Die Grundidee finde ich gut. Hat das mal jemand probiert? Wenn ich richtig gemessen habe, dass müsste es für den Citigo die 85mm Variante sein. https://www.osram.de/ecat/LEDriving%20C ... P_4063010/

- Die Steckverbindung habe ich noch mit einem Kabelbinder am Kühlkörper der LEDs befestigt, damit der im Lampengehäuse nicht umfällt.

Das war übrigens eine schlechte Idee. Die Kabelbinder haben leicht gegen den Rahmen der Lüfter gedrückt. Bei einer längeren Autobahnfahrt von Tageslicht zu Dunkelheit ist mir irgendwann aufgefallen, dass eine Lampe alle paar Sekunden für ein paar Sekunden ausgeht. Das hat mich so abgelenkt, dass auf einem Stück mir unbekannter Landstraße das 70er Schild an mir vorübergegangen ist. Paar Meter später stand der Blitzer. Beim nächsten Ladestop habe ich festegestellt, dass der Rahmen des Lüfters über die Zeit (und vielleicht auch mit der Temperatur über den Sommer) ein wenig gekrochen ist und den Lüfter blockiert hat. Also Kabelbinder raus, Lüfter lief wieder und seit dem ist alles in Ordnung.

[timmey]

War nun nach 3 Jahren zum ersten mal bei der AU, durchgeführt bei der Dekra. Die verbauten Osram LEDs wurden hier nicht beanstandet. Den Zettel mit der ABG hatte ich dabei und vorgelegt. Alles gut. Licht war ein bisschen zu niedrig eingestellt, hat er nachjustiert.

[EUPHorst]

Hab ich auch so erlebt bei Dekra.
Der HU Adapter hatte auch keinerlei Fehler angezeigt.
Ich schätze das steht inwischen auf einer ignore Liste für den up.
Cool fand ich auch den Bremsentest mit Einbindung des HU Adapters.
Es wird nicht wie früher der Max Wert angestrebt, was auf dem Prüfstand oft ja nicht erreichbar ist, weil dort andere Kräfte auf die Achsen wirken. Dann gab's ja immer den Workaround mit "blockiert". Aber selbst dabei gab es oft Probleme. Die Hinterachse geht teils nicht in Blockiert auf dem Prüfstand, obwohl bei einer echten Vollbremsung durch Gewichtsverlagerung dann doch.
Es wird jetzt mit definiertem Hydraulik Druck gemessen. Dazu gibt es passende Mindestwerte für die Bremsleistung des konkreten Fahrzeugs.
Wenn das erfüllt ist, dann geht man davon aus, dass bei mehr Druck auch die notwendige Bremsleistung in der freien Wildbahn erzielt wird. Das ist erheblich besser als früher.

[Logo27]

Die erste HU nach 3 Jahren bei meinem E-Up! über meinen Händler wurde heute vom TÜV Nord durchgeführt. Es wurden keine Mängel festgestellt. LED sind von Philips.

[DeHa]

Gestern habe ich bei meinem e-up! die Philips Ultinon LED-Leuchtmittel eingebaut. Einbau, Farbtemperatur, Ausleuchtung - alles okay. Aber sie flackern und zwar sehr, mit dem bloßen Augen gut erkennbar. Ganz schlimm wenn ich fahre und irgendwelche Schilder anstrahle. Das kann doch nicht normal sein.
Jetzt habe ich hier gelesen, dass PWM deaktiviert werden soll.
Bringt das denn wirklich was? Manche sagen so, manche so.
Gibt es noch andere Ideen?

Muss PWM für Abblendlicht und Fernlicht getrennt ausgeschaltet werden?

[Stef_AN]

Jetzt habe ich hier gelesen, dass PWM deaktiviert werden soll.
Bringt das denn wirklich was?

• ja

Muss PWM für Abblendlicht und Fernlicht getrennt ausgeschaltet werden?

• ja

[Misterdublex]

Gibt es noch andere Ideen?

Ja. Schicke sie zurück und bestelle die Osram. Die sind erheblich besser. Da muss überhaupt gar nichts umprogrammiert werden und sie sind auch besser einzubauen.

[DeHa]

Aber auch deutlich teurer. Ich überlege.
Einbau war für mich kein Problem.

[Misterdublex]

Hat sich der Preis so gewandelt? Damals waren die noch gleich teuer: Ca. 80 €/Paket.