Seid ihr heiß auf LED?
Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Naja, die einfachste Lösung wäre wohl, jegliche LED-Leuchtmittel mit ihren Halogen-Pendants gleichzustellen - so wie in vielen anderen Ländern auch. Wenn's dann doch blendet gibt's im Bußgeldkatalog ja bereits Möglichkeiten.
Wer den Begriff "CAN-Bus (Adapter)" für solchen Schrott geprägt hat würde mich auch mal interessieren. Lampenüberwachung gibt es schon seit spätestens den 70er Jahren, und mit CAN oder dem sonstigem Fahrzeug-Bussystem hat das sowieso nichts zu tun.
Wer den Begriff "CAN-Bus (Adapter)" für solchen Schrott geprägt hat würde mich auch mal interessieren. Lampenüberwachung gibt es schon seit spätestens den 70er Jahren, und mit CAN oder dem sonstigem Fahrzeug-Bussystem hat das sowieso nichts zu tun.
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Re: Seid ihr heiß auf LED?

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Ja, könnte man machen. Dafür müsste man halt diverse Regularien anpassen.
Wobei das im konkreten Fall nicht weiterhilft. Die Lampen sind ja zugelassen, trotzdem findet der TÜV vermeintliche Fehler.
Wie jetzt? Willst du die LEDs freigeben oder mit Bußgeld drohen?Wenn's dann doch blendet gibt's im Bußgeldkatalog ja bereits Möglichkeiten.
Wer soll im Zweifelsfall entscheiden, ob die Scheinwerfer zu hell sind?
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Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Man könnte in Anbetracht der Vorteile incl Energieeinsparung die neue LED Funzel in 10 unterschiedlichen Scheinwerfern testen. Und wenn die Abweichungen von einer normalen Halogen Funzel in einem zu definierendem Bereich liegen, dann eine allgemeine Freigabe daraus basteln.
Das würde wohl schon gehen wenn es der Gesetzgeber will, auch die aktuelle Zulassungsnorm für Scheinwerfer ergibt ja nicht immer für das menschliche Empfinden die besten Anti Blend Eigenschaften. Das ist immer irgendwie ein Kompromiss von Aufwand und Nutzen.
Das einzige Problem sehe ich bei Systemen die auf scheinbar Defekte Leuchten mit echter Fehlfunktion reagieren.
Das würde wohl schon gehen wenn es der Gesetzgeber will, auch die aktuelle Zulassungsnorm für Scheinwerfer ergibt ja nicht immer für das menschliche Empfinden die besten Anti Blend Eigenschaften. Das ist immer irgendwie ein Kompromiss von Aufwand und Nutzen.
Das einzige Problem sehe ich bei Systemen die auf scheinbar Defekte Leuchten mit echter Fehlfunktion reagieren.
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Re: Seid ihr heiß auf LED?

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Genau! Dann freut sich Wissing bestimmt dass er was zu tun hat und ihn nicht immer jemand auf die verfehlten Sektorziele anspricht. Damit ist es dann aus dem Schneider, bringt ja bestimmt mehr als Tempolimit ....
(Beitrag enthält Ironie. VORSICHT! )
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Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Was ich verstehen würde wenn im Armaturenbrett dauernd Was aufblitzen würde oder eine Akustische warnung ausgegeben wird oder so ähnlich. Aber so tut das doch echt keinen Abbruch. Ob da jetzt irgendwas im Fehlerspeicher steht sieht ja eh nur der TÜV selbst bei VW hat es zur Wartung keinen gejuckt.
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Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Nicht ganz - die Adapter beseitigen laut Philips auch gleichzeitig das PWM flackern. Das kann ich nicht beurteilen, da meine LEDs nicht flackern - egal was ich einstelle.
Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Neues von der Fehlerspeicher-Front 
Da ich die Philips-LEDs besitze, konnte ich mir über die Philips Automotive Hotline das CAN-Bus-Adapterset kostenfrei zusenden lassen.
Seit einigen Wochen hatte ich allerdings schon auf die Osram-H4 LEDs umgerüstet, die Philips LEDs sind aktuell gar nicht mehr in meinem e-up verbaut.
Die Fehlermeldungen im Steuergerät treten ja wie bekannt bei beiden Herstellern auf. Ich benutze ein OBDeleven zum Auslesen.
Aber nun kommt’s:
Die Osram-LEDs erzeugen in Kombination mit den Philips CAN-Bus-Adaptern keine Fehler mehr!
…
Man muss nach dem Anschließen der Adapter die Lichtfunktionen einmal durchschalten (Abblendlicht und Fernlicht) und dann den Fehlerspeicher löschen. Danach sind und bleiben die Fehler im Steuergerät weg.
Die Kombination ist aktuell wohl die einzige Variante, mit der man „Fehler“-frei und damit ohne Diskussionen durch die (TÜV-)Hauptuntersuchung kommt. Denn nach meiner Kenntnis gibt es momentan von Osram keinen CAN-Bus-Adapter für H4-LEDs.

Da ich die Philips-LEDs besitze, konnte ich mir über die Philips Automotive Hotline das CAN-Bus-Adapterset kostenfrei zusenden lassen.
Seit einigen Wochen hatte ich allerdings schon auf die Osram-H4 LEDs umgerüstet, die Philips LEDs sind aktuell gar nicht mehr in meinem e-up verbaut.
Die Fehlermeldungen im Steuergerät treten ja wie bekannt bei beiden Herstellern auf. Ich benutze ein OBDeleven zum Auslesen.
Aber nun kommt’s:
Die Osram-LEDs erzeugen in Kombination mit den Philips CAN-Bus-Adaptern keine Fehler mehr!



Man muss nach dem Anschließen der Adapter die Lichtfunktionen einmal durchschalten (Abblendlicht und Fernlicht) und dann den Fehlerspeicher löschen. Danach sind und bleiben die Fehler im Steuergerät weg.
Die Kombination ist aktuell wohl die einzige Variante, mit der man „Fehler“-frei und damit ohne Diskussionen durch die (TÜV-)Hauptuntersuchung kommt. Denn nach meiner Kenntnis gibt es momentan von Osram keinen CAN-Bus-Adapter für H4-LEDs.
Ich recherchiere & schreibe über E-Autos, insbesondere VW e-up! 

Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Guten Morgen.
Nur um sicher zu gehen.
Sind das diese Adapter: 18960C2 ?
https://www.amazon.de/dp/B07C5W4ZNG?m=A ... th=1&psc=1
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Re: Seid ihr heiß auf LED?
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Letzter Beitrag von iOnier
Mo 21. Okt 2024, 19:03
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ABRP (ABetterRouteplanner) mit Carplay und OBD Dongle - iPhone 12 wird sehr warm/heiss
Antworten: 45von SebAlb » Mo 17. Jun 2024, 11:17 » in Allgemeine Themen - 45
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Mo 7. Okt 2024, 07:24
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ABRP (ABetterRouteplanner) mit Carplay und OBD Dongle - iPhone 12 wird sehr warm/heiss
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Antworten: 6von Toga36 » So 21. Jul 2024, 10:14 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mo 21. Okt 2024, 07:31
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Ladeport LED + Taste defekt + Ladung unterbricht!
Antworten: 6von Max-123 » Fr 7. Jun 2024, 19:50 » in Corsa-e - Laden, Ladeequipment - 6
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Mi 26. Jun 2024, 09:22
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Ladeport LED + Taste defekt + Ladung unterbricht!
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FL Voll LED Scheinwerfer in vFL?!
Antworten: 8von Gung » So 18. Aug 2024, 20:34 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 8
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Do 22. Aug 2024, 13:53
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