Seid ihr heiß auf LED?

[fluegelfischer]

Wir fahren hier Neuwagen (sogar so ein neumodisches E-Ding) und keinen tiefergelegten Opel Vectra Baujahr 1995 wo man schon am Heckspoiler und Felge sieht, dass da was nicht stimmt.

Keine Ahnung, was du so fährst. Bei mir waren es ein Touareg und ein T5 Bus. Bei Touareg wollten sie das "Sportfahrwerk" sehen (war Serie) und beim T5 Bus Rundumkontrolle inkl. Reifenprofil.
Du steckst nicht drin bei den Kontrollen. Wenn Schwerpunkt Lichtkontrolle ansteht (meist so im Herbst), dann bist du eben dabei.

Dann zieht man die ABE uns alles ist gut!

Es gibt keine ABE für LED. Es gibt ABG. Und die kann widerrufen werden, dann ist dein Papier nichts wert und dein Fahrzeug vor Ort stillgelegt.
Daher ist das sehr (!) interessant, wie es hier weitergeht. Wenn Philips die Freigabe für den e-Up! tatsächlich zurückzieht merkst du nichts davon. Die Kontrolleure wissen das aber und du hast dann - hoffentlich - den alten Satz Halogenlampen im Kofferraum. Sonst läufst du.

[Misterdublex]

Philips würde die ABG nur zurück ziehen, weil ein paar Leute hier zu schnell nach dem TÜV gefragt haben.

[Balou1986]

Was haltet ihr davon wenn wir uns wieder darauf konzentrieren wie wir es hinbekommen das die legalen LEDs keine Einträge mehr im Fehlerspeicher erzeugen?

Es sind hier ja noch mehr Leute, mich eingeschlossen, daran interessiert die LEDs zu nutzen und keinen Eintrag im Fehlerspeicher zu haben.
Warum ist ja an sich egal.
Einer möchte ohne Probleme durch den Tüv, der andere bei einer eventuellen Kontrolle nicht negativ auffallen und der wieder nächste möchte aus Ordnungsliebe einen sauberen Fehlerspeicher.

Es gibt doch fast immer ein Workaround.
Den muss "nur" jemand finden, dokumentieren, hier posten damit andere User das ausprobieren und verifizieren können.

Dieses "Ja, aber wenn der Mond auf die Erde fällt und dabei von der Polizei geblitzt wird weil der zu schnell fällt."
hilft bei der Lösung leider gar nicht, da quatschen wir uns nur ne Zerrung.

Just my 2 cents.

[dieselstinker]

@Athlon hat ja eine Möglichkeit gefunden, die Fehlermeldung mit VCP Systems weg zu bekommen.
viewtopic.php?p=2016157#p2016157
Jetzt wäre interessant, was genau gemacht wurde und ob VCP Systems wirklich das einzige Tool ist, mit dem das geht.

[towe]

Naja, die Fehlerspeichereinträge werden da ja auch nur maskiert, so wie bei diversem Motor-Tuning früher Fehlerspeichereinträge zur Emissionskontrolle etc. "ausgeblendet" wurden.

Gegenüber einem inkompetenten, übereifrigen HU-Prüfer sollte das aber natürlich reichen.

[donaldduck8]

Was haltet ihr davon wenn wir uns wieder darauf konzentrieren wie wir es hinbekommen das die legalen LEDs keine Einträge mehr im Fehlerspeicher erzeugen?

Schaut mal hier rein...
Hab mal eine Lösung erstellt.

viewtopic.php?p=2021239#p2021239

@spoeh-man
So wie versprochen, hier die Antwort von Osram.
Ich bin dann jetzt erstmal raus. Ich weiß nicht ob du da nochmal hin willst?

Hallo Herr xxx,

mein letzter Stand (von Donnersteg) ist der, dass sich die TÜV Süd Zentrale mit der Niederlassung in Lörrach direkt austauscht.

Würden Sie mal bei Ihrer Niederlassung in Lörrach nachfragen ob dies schon passiert ist.

Best regards,
Jens Paquet
Qualität
AM Q SRV CQM
ams OSRAM

[spoeh-man]

Habe nun eine Abschließende Antwort Von Phillips erhalten.

Sehr geehrter Herr xxx, vielen Dank, dass Sie sich an den Philips Automotive Support gewendet haben. Für Ihr Problem haben wir leider zurzeit keine technische Lösung.


Das war leider alles

[spoeh-man]

@spoeh-man
So wie versprochen, hier die Antwort von Osram.
Ich bin dann jetzt erstmal raus. Ich weiß nicht ob du da nochmal hin willst?

Hallo Herr xxx,

mein letzter Stand (von Donnersteg) ist der, dass sich die TÜV Süd Zentrale mit der Niederlassung in Lörrach direkt austauscht.

Würden Sie mal bei Ihrer Niederlassung in Lörrach nachfragen ob dies schon passiert ist.

Best regards,
Jens Paquet
Qualität
AM Q SRV CQM
ams OSRAM

Da ich keine Osrams verbaut habe kann ich da wohl kaum Mithelfen

[manv8]

Habe nun eine Abschließende Antwort Von Phillips erhalten.

Sehr geehrter Herr xxx, vielen Dank, dass Sie sich an den Philips Automotive Support gewendet haben. Für Ihr Problem haben wir leider zurzeit keine technische Lösung.


Das war leider alles

Hallo @spoeh-man , hast Du einen 2. Satz erhalten, oder hast Du mit einem Satz auf einer Scheinwerferseite beide CANbus-Adapter versuchsweise in Serie geschalten, und trotzdem weiterhin Fehlermeldungen abgelegt bekommen, oder?
Vor wenigen Minuten wurde mir telefonisch vom Philips-Support bestätigt, dass ein 2.ter Satz CANbus heute losgesendet wurde - "versehentlich" wurde mein Fall geschlossen, ich bat um umgehende Wiedereröffnung des Tickets ( Falls ).

Ich werde mit dem 2.ten Satz in der kommenden Woche dann ausprobieren und versuche den Fehlereintrag zu löschen, ansonsten wird es wohl eine schwache Leistung von den LED-Leuchtmittelherstellern.

Gibt es eigentlich schon in Sachen TÜV und ABG-Prüfung und Hauptuntersuchungsproblematik ein Weiterkommen? Kann ja nicht sein, dass selbe Institution in den ABG steht und dann bei der HU die Plakette verweigert.

Gruß in die Runde.