Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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Wieso kein gebrauchter ZOE mit Kaufakku ?
Renault ZOE 41 kWh (altes modell) baujahr 2018/2019 mit Kaufakku und mit wenig km gibt es ab c.a 19.000 euro aufswärtz.
Dann bekommst du ein grösseres Auto als der up!, ein paar km mehr Reichweite, bessere Sitze, mehr Ausstattung z.B Navi etc, AC-ladeleistung 22 kW usw.
Ich fahre häufig langstecken mit meinem ZOE, das vorteil mit der AC 22 Ladeleistung ist u.a dass es viele kostenlose und barriärfreie AC 22 säulen gibt!
- CCS dagegen, fast immer kostenpflichtig und dazu komplizierte und verschiedene bezahlsysteme/anbieter..
Zum Reichweite/ladezeit:
Der ZOE R90/R110 lädt 22 kW mit 1 Prozent pro Minute, dass heisst du bekommt 50 Prozent in 50 Minuten ladezeit.
Im Winter kann ich keine langsamere Ladezeit feststellen, und im Sommer gibt es keine Rapidgate wie bei z.B Up und leaf.
Bei Autobahntempo 100-105 km/h hast du im Winter eine Reichweite von c.a 180-220 km.
Im Sommer bei Tempo 100-105 km/h, c.a 220-250 km.
Bei eine strecke von 300 km mit Tempo 100-105 braucht du also c.a 40-50 minuten nachladen.
Das meine ich ist völlig in ordnung.
- und der ZOE ist auch bequemer auf Langstrecke als der up/mii/citigo.
Renault ZOE 41 kWh (altes modell) baujahr 2018/2019 mit Kaufakku und mit wenig km gibt es ab c.a 19.000 euro aufswärtz.
Dann bekommst du ein grösseres Auto als der up!, ein paar km mehr Reichweite, bessere Sitze, mehr Ausstattung z.B Navi etc, AC-ladeleistung 22 kW usw.
Ich fahre häufig langstecken mit meinem ZOE, das vorteil mit der AC 22 Ladeleistung ist u.a dass es viele kostenlose und barriärfreie AC 22 säulen gibt!
- CCS dagegen, fast immer kostenpflichtig und dazu komplizierte und verschiedene bezahlsysteme/anbieter..
Zum Reichweite/ladezeit:
Der ZOE R90/R110 lädt 22 kW mit 1 Prozent pro Minute, dass heisst du bekommt 50 Prozent in 50 Minuten ladezeit.
Im Winter kann ich keine langsamere Ladezeit feststellen, und im Sommer gibt es keine Rapidgate wie bei z.B Up und leaf.
Bei Autobahntempo 100-105 km/h hast du im Winter eine Reichweite von c.a 180-220 km.
Im Sommer bei Tempo 100-105 km/h, c.a 220-250 km.
Bei eine strecke von 300 km mit Tempo 100-105 braucht du also c.a 40-50 minuten nachladen.
Das meine ich ist völlig in ordnung.
- und der ZOE ist auch bequemer auf Langstrecke als der up/mii/citigo.
Renault ZOE R90 Life mit Citypaket und Komfortpaket, DAB, 41 kWh und
Kaufbatterie, EZ 07/2018, metallic - red bourgogne, 16" lm-felgen "bangka".
Kaufbatterie, EZ 07/2018, metallic - red bourgogne, 16" lm-felgen "bangka".
Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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Zoe gebraucht (mit geringerer Ladeleistung und höherem Verbrauch) zum fast doppelten Preis eines neuen Drilling? Da muss man aber schon seehr verliebt sein.
Skoda CITIGOe iV 11/2020
Einladungscode für Tibber, mein Stromanbieter, der nach Börsenstrompreis abrechnet: https://invite.tibber.com/r4y6vuds. Du erhältst 100% Ökostrom und kannst jederzeit mit einer Frist von 2 Wochen kündigen.
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Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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April ist realistisch
e-up! Style Costa azul/w, voll, WOB, Best.: 22.2.'20.
Verlauf: https://nopaste.chaoz-irc.net/view/c8dedbcd
KW8 Scheduled seit 18.12., cars DD war zuletzt 2021-02-14 , Abholtermin in WOB 21.2.
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Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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Kein Winterpaket ? Sitz- und Frontscheibenheizung wären mir wichtiger gewesen, als der Tempomat. Der e-Up ist sowieso bei 130km/h abgeregelt und das ist auf der BAB ein gemütliches Tempo. Ein Tempomat in Serienausstattung, quasi.
Der e-Up braucht dabei ca. 15kWh/100km. Vorige Woche erst ausprobiert. Geht eigentlich. Im Winter braucht er wegen der Heizung natürlich deutlich mehr.
Viel Glück mit der Lieferzeit. Wird realistisch wohl weit in 2021 liegen....
Der e-Up braucht dabei ca. 15kWh/100km. Vorige Woche erst ausprobiert. Geht eigentlich. Im Winter braucht er wegen der Heizung natürlich deutlich mehr.
Viel Glück mit der Lieferzeit. Wird realistisch wohl weit in 2021 liegen....
Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
Wir haben auch gerade gestern einen neuen e-Up gekauft. Sondermodell United mit alles Extras, also volle Hütte
Lieferzeit aktuell: Ende Q1, eher Q2 2021 !!!
Unser Glück war jedoch das wir ein Händlerfahrzeug (bestellt 01/2020) gekauft haben, dass im September 2020 geliefert wird (bestätigt).
Ansonsten sagt einem jeder Händler ca 12 Monate Lieferzeit. Das ist der Corona geschuldet und dem E-Auto Boom dank Prämien, den VW so nicht kalkuliert hat.
Lieferzeit aktuell: Ende Q1, eher Q2 2021 !!!
Unser Glück war jedoch das wir ein Händlerfahrzeug (bestellt 01/2020) gekauft haben, dass im September 2020 geliefert wird (bestätigt).
Ansonsten sagt einem jeder Händler ca 12 Monate Lieferzeit. Das ist der Corona geschuldet und dem E-Auto Boom dank Prämien, den VW so nicht kalkuliert hat.
Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
Mal sehen, ich habe explizit nachgefragt, ob die Lieferzeit wirklich so kurz ist. Vermutlich hat der Verkäufer keine Ahnung gehabt (obwohl er als Volkswagen Vertragshändler eigentlich Einsicht haben müsste), oder er hat schlichtweg gelogen, oder ich bekomme meinen schneller als alle anderen (unwahrscheinlich). Immerhin, je später das Auto kommt, desto mehr Ladesäulen sind bis dahin installiert.
Re: Fragen zum e up allgemein und Langstreckenreichweite
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....... desto mehr Ladesäulen....... herrlich!Gerhard electric hat geschrieben: ↑ Mal sehen, ich habe explizit nachgefragt, ob die Lieferzeit wirklich so kurz ist. Vermutlich hat der Verkäufer keine Ahnung gehabt (obwohl er als Volkswagen Vertragshändler eigentlich Einsicht haben müsste), oder er hat schlichtweg gelogen, oder ich bekomme meinen schneller als alle anderen (unwahrscheinlich). Immerhin, je später das Auto kommt, desto mehr Ladesäulen sind bis dahin installiert.
Gute Einstellung! Hoffe die stellt nicht die Automobilindustrie auf, dann könnte es nämlich noch dauern!
AB:10.03.20; Style Costa/Black_CCS_alle Pakete
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