Up Modelljahr 2021

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Re: Up Modelljahr 2021

Ronaan
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Die 61 würde ich jetzt auf eine Fehlzuordnung der kW des Wagens schieben.
e-Up! UNITED, Black Pearl, Fahrerassistenzpaket, CCS-Ladedose, e-Sound, Garantieverlängerung, Netzladekabel.

Bestelldatum 10.06.2020, lt. AB vorauss. Lief. Q2 2021
dann lange "nicht verfügbar"
Lounge 26.07.20: Q2 2021
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Re: Up Modelljahr 2021

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@Ronaan Fehlzuordnung? KW? Kalenderwoche? Kilowatt?
E-Up United, teal blue, CCS, Assi
Bestellt am 7.7.2020
AB erhalten erst am 21. September 2020!!
LT 30.6.2021 laut AB

Re: Up Modelljahr 2021

GTDennis
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61 KW passt doch perfekt
e-Up United red, bestellt am 16.06.2020 (Übernahme Zulaufbestellung aus 03/20) , AB 13.07.2020
- > Lounge unverbindlich 12/20
-> seit 07.09 Lounge KW01/2021

Re: Up Modelljahr 2021

Ronaan
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Ja, aber steht ja im falschen Feld.

Typ: 61
Leistung: -

Deshalb erübrigt es sich, nach Engelszahlen oder sonstigen versteckten Dingen zu suchen. Will auch sagen, vor einigen Wochen bzw wenigen Monaten sah die Maske noch geringfügig anders aus. Dann verschwand bei allen alles und jetzt hat der Azubi die Datenfelder falsch zugeordnet und keiner macht was.

Alles ist ganz furchtbar. 😉
e-Up! UNITED, Black Pearl, Fahrerassistenzpaket, CCS-Ladedose, e-Sound, Garantieverlängerung, Netzladekabel.

Bestelldatum 10.06.2020, lt. AB vorauss. Lief. Q2 2021
dann lange "nicht verfügbar"
Lounge 26.07.20: Q2 2021

Re: Up Modelljahr 2021

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Ich hätte, auch wegen der Märchensteuer, den Wagen gerne schon in 2020 genommen. Aber im 1. kalten Quartal lege ich auch keinen großen Wert auf die Wolfsburg-Auslieferung.
2. Quartal 2021 ist schon ok, wenn´s denn dabei auch bleibt.
E-Up United, teal blue, CCS, Assi
Bestellt am 7.7.2020
AB erhalten erst am 21. September 2020!!
LT 30.6.2021 laut AB

Re: Up Modelljahr 2021

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Misterdublex hat geschrieben: [...]
CCS ist ja eh Standard, ein E-Auto ohne, ist wie ein Gartenschlauch ohne Wasseranschluss - unnütz. Unter anderem weil unser Smart Ed 451 nur AC mit 3,6 kW laden kann wird der jetzt getauscht.
Das sehe ich anders,
ich habe zwar auch die CCS-Dose mitbestellt, meine Mutter (knappe 79 Jahre alt) hat aber auch einen e-UP! United ohne CCS-Dose bestellt.
Meine Mutter wird nie in die Verlegenheit kommen, einen Schnelllader zu benutzen. Sie fährt keine Autobahn, sondern nur innerhalb der Stadt zu ihren üblichen Zielen.
Laden wird sie den Wagen bei uns am Haus über Wallbox und PV-Anlage.
Von daher ist ein CCS-Anschluss für einen e-UP! m.E. kein absolutes Muss. Mag bei Tesla Model 3 und höher oder Audi e-tron & Co mit Sicherheit anders aussehen, aber der e-UP! ist wohl eher für die Kurzstrecke gedacht.
bestellt am 31.03.2020: VW e-Up! United, vorauss. LT: KW42 2020

Re: Up Modelljahr 2021

Misterdublex
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Dann hätte es ja wahrscheinlich auch mein gebrauchter Smart Ed 451 getan. 😉
E-Golf300-Fahrer als Familienerstwagen
smart Ed (451) als Pendelauto. Nachfolger für den Smart am 20.08.2020 bestellt: VW e-Up UNITED, unverbindliche Lieferung Q2/2021 - April

6,875 kWp PV-Anlage mit Bilanzpunktregler zur PV-Überschussladung.

Re: Up Modelljahr 2021

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Klar, 500 € hätte ich dafür ausgegeben.
bestellt am 31.03.2020: VW e-Up! United, vorauss. LT: KW42 2020

Re: Up Modelljahr 2021

timmey
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... weil CCS fehlt? ;-)
So schließt sich der Kreis.

Re: Up Modelljahr 2021

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In 2-3 Jahren wird kein CCS ein Verkaufshindernis sein, wie ein Auto ohne Klima.Will man das Auto sehr lange fahren, ist es natürlich anders.
Aber ich glaube, wir haben einen extra CCS-Fred-
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