VW e-up 2020 nach 1610 km: Fehler: Elektrosystem. Fahrzeug anhalten! -> Nichts geht mehr

@Predo ich hatte in meinem Beitrag Tesla absichtlich nicht erwähnt damit die Diskussion hier nicht ausartet, außerdem sind die UpMiiGos in einer völlig anderen Preisklasse, was aber keine Entschuldigung für die unzumutbar langen Reparaturzeiten ist.

[Ambi Valent]

Na Volkswagen kalkuliert ganz rational: Es gibt noch wenige VW E-Autos also auch realtiv wenige Schadensfälle.

Eine flächendeckende Ausstattung der Werkstätten mit Know-How, Werkzeugen, Ersatzteilen etc. um direkt am Hochvoltsystem bzw. der Batterie zu reparieren wäre teuer und so gut wie nie ausgelastet.

Also durchaus nachvollziehbar das kostensparend zu zentralisieren.

Ich hätte auch durchaus Verständnis wenn so eine Reparatur dann eine Woche dauert. Auto abholen, zeitnah prüfen ob es zur Zentralreaparur muss, zeitnah dorthin bringen, zeitnah dort reparieren und zeitnah wieder zurück. EIgentlich kein Hexenwerk.

Von mir aus auch am Anfang 2 Wochen.

Aber warum das ganze so stümperhaft auf Kosten des Kunden in die Länge gezogen wird verstehe ich nicht. Das Thema "Reparaturen" war sicher ein Kapitel im Gesamtprojekt: Neuer UpMiGo. Da haben sich doch viele Manager genau die Köpfe drüber zerbrochen.

Kann man natürlich auch abhaken mit "Erstmal verkaufen wir die E-Autos und wie es dann mit den Reparaturen läuft sehen wir wenns soweit ist."

[timmey]

Man hat langsam das Gefühl, man blamiert sich wo man nur kann. Tesla führt sie inzwischen alle an der Nase herum. Die Investoren scheinen das inzwischen genauso zu sehen. Man braucht ja nur auf die Marktkapitalisierung von Tesla zu schauen.....

Zu den Aktienkurs von Tesla und der künstlichen Liquidität im Markt sag ich mal nix, aber gerne zum "an der Nase herum führen".
Dazu
- mal ein Model 3 von innen erleben. Für die Preisklasse einfach eine Frechheit imho
- Bekannter mit Model X hat 6 Monate auf die Lieferung eines abgefahrenen Seitenspiegels gewartet. Der Einbau war dann ebenso abenteuerlich (300km zu einem der großen Tesla Zentren in D fahren).

Das soll die "Leistung" von VW in diesem Fällen hier aber nicht glorifizieren. 6 Wochen alleine für eine Richtung Anlieferung ist natürlich lächerlich. Ich denke ein solch schwerer Fall, der die Verbringung des KFZs durch halbe Land erfordert, sollten 3 Wochen genügen müssen.

Genau das meinte ich mit ausarten der Diskussion. Hier geht es nicht um Tesla!

[m.baumgaertner]

. Ich denke ein solch schwerer Fall, der die Verbringung des KFZs durch halbe Land erfordert, sollten 3 Wochen genügen müssen.

Die "Schwere" eines Defektes ist eigentlich für Dich als Kunde unerheblich ebenso wie der Hersteller plant das zu lösen (mit Logistik, Spezial Werkzeug, Spezial Ausbildung) - wenn es ein Garantiefall ist... Es ist kein Unfall oder vom Fahrer verschuldet.

Wir reden hier also von kostenloser Ersatzmobilität und davon, wie lange man nach BGB auf eine Mängelbeseitigung warten muss.

[Ambi Valent]

Die "kostenlose Ersatzmobilität" ist mir doch Schnuppe! Ja die haben sie unproblematisch gewährt.

Es geht mir aber gar nicht darum das meine "Mobilität" nicht leidet. Wir haben hier einen anderen Verbrennewr "Erst"wagen der eh meist herumsteht.
Den könnten wir auch nutzen. Wollen wir aber nur im Urlaub oder für besondere Anlässe.

Das E-Auto war ganz bewust geleast worden weil: Elektro, weil Spass, weil gutes Gewissen, weil kein lokales CO2, weil guter Sound, weil pubertärer Ampelstart auch mit über 50 Laune macht.

Der Verbrenner e-Up! Leihwagen kann davon nix bieten. Er bringt uns von A nach B und das wars dann auch. Beim Rest versagt er.

Ich zahle die ganze Zeit die Rate für das E-Auto und bekomme nur einen lahmen Abklatsch.

Also uns könnten sie keinen Verbrenner Ersatz-up andrehen, meine Frau hat nur einen Automatik-Führerschein, es müßte zumindest ein Verbrenner mit Automatikgetriebe sein.

[alter Falter]

Hat jemand mal ins Kleingedruckte geschaut, ob sich bei einem derart langen Nutzungsausfall die Garantiezeit nicht verlängert um diesen Zeitraum der Reparatur? Oder gibt's vielleicht schon Urteile?

[m.baumgaertner]

Ich zahle die ganze Zeit die Rate für das E-Auto und bekomme nur einen lahmen Abklatsch.

Das ist ein Fall für den Schadenersatz. Ein Verbrenner eUp hat ja eine viel kleinere Leasingrate.

Hast du gefragt, ob sie das Leasing für die Zeit aussetzen (und den Zeitraum hintendran hängen) oder dir einen eGolf bzw. eUp geben.

[windhose]

Der Schlamassel nimmt seinen Lauf.

Das AH hat mich heute kontaktiert, dass ich meinen Mietwagen zurück geben soll. Die 3 Tage Mobilitätsgarantie sind um.

Daraufhin habe ich die Skodahotline angerufen. Hier wurde mein Anliegen aufgenommen und mit erhöhter Priorität an die Sachbearbeitung weitergeleitet.

Es ist aber wirklich so, dass ein offizieller Anspruch nur auf die 3 Tag Mietwagen besteht.

Nun wartet die Werkstatt auch auf dieses ominöse Werkzeug. Keiner kann mir sagen wie lange die Reparatur nun dauert....

Warscheinlich gibt es das nur einmal in Europa....

Unbeschreiblich....vielleicht sollte man sich mal an Nextmove wenden...