e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

Re: e-up! co: verstärktes Fahrwerk?

fluegelfischer
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VR46 hat geschrieben: Mit einem Variante 3, können 90% der Käufer überhaupt nicht umgehen da sie nicht wissen wie sie Druck und Zugstufe einstellen sollten.
Das V3 ist ja auch eher für die anderen 10% gedacht. Aber es stimmt schon - für den e-Up ist das V1 ausreichend. Streetcomfort ist nicht sinnvoll, da das V1 beim e-Up gemütlich ausgelegt ist und beim Streetcomfort bereits Zugstufenverstellung in den Dämpfern enthalten ist. Da ist der Preis zum V3 nicht mehr allzu weit.

Der Aufpreis vom V1 zum V3 wäre vermutlich in PU Buchsen und einem besseren Fahrersitz sinnvoller angelegt.
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