OVMS für den VW e-Up

[marxx]

Ich werd mir warscheinlich einfach ein zweipoliges Kabel hinter/unterm Amaturenbrett vom OBD-Stecker zum Beifahrersitz verlegen.

Nimm lieber ein altes Netzwerkkabel ...

Dexter's "Ergänzung" hier viewtopic.php?p=1482376#p1482376 kann Dir einiges an Ungemach ersparen ...

marxx

[marxx]

Ich habe gerade erfolgreich das Update durchgeführt. Jetzt muss ich mir noch das Kabel zum OBD-Stecker bauen. Ich würde diesmal etwas ordentlicheres bevorzugen. Wie wäre es mit einer Kleinserie? Gibt es Vorschläge zur Bezugsquellen der Komponenten?

Schön Danke für die Rückmeldung, dass das Update geklappt hat!

Für das neue Kabel brauchen wir

• DB9 Stecker (female)

• Ebay Suchtext: 26-polig Flachbandkabel Verlängerung / IDC, Typ D, 20cm

• Ein altes CAT5 oder CAT6, doppelt geschirmtes, verdrilltes Netzwerkkabel

• Ebay Suchtext: Obd2 Stecker - Leergehäuse mit 16 Lötpins

Kleinserienproduzenten herzlich willkommen

marxx

[der kleine Nik]

Ich würde in dem Auto zum gewinkeltem obd stecker raten.

[dexter]

Firmware 3.2.015-459-g232fd091 mit e-Up v0.7.0 liegt jetzt auf "edge".

Neue Daten per OBD:
- Geschwindigkeit
- Inverter-Ausgangsleistung
- Ladegerät-Temperatur auch für Modell 2020
- Reichweitenschätzung des Fahrzeugs
- Ableitung der Degradation (Batteriekapazität und SOH) aus den Reichweitendaten

- außerdem div. Fixes & Optimierungen

Bitte testet insbesondere ob die Kapazitäts- und SOH-Daten so funktionieren. Bislang haben wir keine "harten" Daten dafür, dies ist ein Versuch, den internen Energiewert zu verwenden, der der Reichweitenschätzung zugrundeliegt. Bei diesem Wert ist bislang unbekannt, ob oder wie die Temperatur ggf. einbezogen wird. Unsere Tests ergeben bislang aber passende Daten, etwa bei meinem nagelneuen Mii:

Code: Alles auswählen

Batterietemperatur: 7,4 °C

SOC: 91.5%
Ideal range: 250km
Est. range: 198km
ODO: 160.0km
CAC: 125.9Ah
SOH: 105%

Bitte schickt uns eure Messwerte, inbesondere die von älteren Fahrzeugen und wärmeren Batterien sind interessant.

Danke!

[dexter]

Firmware 3.2.015-470-g0b203c3b mit e-Up v0.8.1 liegt jetzt auf "edge".

- an OBD: Coulomb-Zähler gesamt und pro Fahrt
- Anzeige dieser + des Ladeenergiezählers + Kapazität und SOH auf der Lademetrik-Seite
- diverse Bugfixes

[marxx]

Ein weiteres Puzzlesteinchen hat sich gefunden

Wir hatten ja unter T26 immer rätselhafte Werte in der 12v Anzeige. Bei mir ging das teilweise mehrfach am Tag unter 11v runter.

Nun, es stellte sich heraus ... It was totally my bad

Ich hatte als 12v Metrics "ms_v_bat_12v_voltage" genommen, anstatt "ms_v_charge_12v_voltage". Und das sorgte für die "lustigen" Werte in der App ...

Das habe ich nun korrigiert (merci Dexter für den Hinweis!) und habe auch gleich den Ladestatus für die 12v Batterie mit eingebaut (ms_v_env_charging12v). Damit zeigt die App nun den "12v Batt" Wert nun in Hellblau an, wenn die 12v Batterie geladen wird

Das Ganze kommt im nächsten "edge" Image bei Dexter online.

Ich musste auch meine 12v Batterie für OVMS kalibieren. Lief bei mir genau 1v aus dem Ruder. Mein Korrekturwert ist "180", andere berichten von "188" und "190". Ist noch nicht ganz klar warum und was der beste Korrekturwert ist. Bei Bedarf am besten kurz selber mit einem Multimeter an der 12v Batterie messen, oder die goldene Mitte mit "185" nehmen.

marxx

[der kleine Nik]

Ich würde behaupten erst neue SW dann messen. Oder habe ich da was falsch verstanden?

[marxx]

Ja, das macht Sinn. Das Update ist für die 12v Batterie wirklich ein riesen Schritt nach vorn unter T26.

Wird bald online sein. Dexter ist da echt fix

marxx

[der kleine Nik]

Dann können wir bald die notabschaltung angehen. eine als defekt detektierte Batt wird nämlich nicht mehr nachgeladen. der detector funkt nur nicht richtig bei VW. So könnte das OVMS frühzeitig bescheid geben.

Bedeutet auschaltschewelle resetten wenn hyst nach oben wieder überschritten.

[marxx]

Das habe ich jetzt nicht verstanden?

OVMS hat eine "alert" Funktion, wenn der Ladezustand der 12v Batterie unter eine einstellbare Schwelle kommt. Du bekommst dann eine Push-Nachricht oder eine Mail (wenn Du das so eingestellt hast).

Was meinst Du mit "Notabschaltung"? Sowas wie "automatic power management" unter "Config" -> "Power management"?

marxx