OVMS für den VW e-Up

[spoeh-man]

Ja T26 reicht zum Klimatisieren

[1337]

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann gibt es verschiedene Bezugsquellen:
1. https://www.fasttech.com/products/0/100 ... ule-global
2. https://shop.openenergymonitor.com/open ... -included/
3. https://e-mobility-driving-solutions.co ... -sim-card/

1 und 2 versenden aus dem Nicht-EU-Ausland, kommt also Einfuhrumsatzsteuer + Zoll noch hinzu, oder?

Bei 3 steht, dass noch ein fahrzeugspezifischer Anschluss an den OBD / TDC benötigt wird. Wo bekomme ich denn nun so ein Kabel zum Anschluss an T26 am eUp her? Bei 2 kann zum Beispiel nur wählen zwischen Generic OBD2 Cable (left) oder right.

Und irgendwo meine ich mal gelesen zu haben, dass der Vorteil vom Einbau unter dem Beifahrersitz ist, dass ich dort die Fahrzeugantenne nutzen kann. Welches Kabel brauche ich dafür?

Gibt's eine Empfehlung, welcher der oben genannten Verkäufer gut ist? Habe ich noch eine Bezugsquelle vergessen?

[spoeh-man]

Ich habe immer bei Fasttec bestellt ja es kommen Einfuhrumsatzsteuer hinzu. Das T26 kabel gibt es meines Wissens nach nicht fertig. Ich würde es nicht unter den Beifahrersitz bauen aber das ist nur mein Geschmack. Ich habe es im Fußraum Fahrerseite beim Sicherungskasten versteckt dort ist man gleich am OBD und spannungsversorgung und den T26 kann man gut hinterm Radio Abzweigen. Antennen nutze ich die die bei Fasttec angeboten werden und bin sehr zufrieden.

[1337]

Hmm, dann ist das ja doch noch mit mehr Bastelarbeit verbunden als ich dachte.
Bin davon ausgegangen, dass ich nach dem Sitz los schrauben nur ein paar Stecker einstecken muss ...

[dexter]

Schlechte Nachrichten: Fasttech ist ab sofort kein OVMS-Distributor mehr.

https://dexters-web.de/fasttech-kein-ov ... xt_106.htm

Für Reparaturen und Garantiefälle von über Fasttech bezogenen Komponenten bitte ein Support-Ticket auf www.openvehicles.com eröffnen.

[marxx]

Das ist wirklich schade ... Fasttech war immer ein zuverlässiger Lieferant. Ich bin gespannt, wie das weiter geht.

Vielleicht kann ich uns mit einer guten Nachricht wieder etwas Aufheitern ...

Die Jungs im Openinverter Forum haben sich (u.a.) dem Hacken vom Ladegerät vom Mii angenommen. Und es gibt Fortschritte:

https://www.youtube.com/watch?v=bH01kId4544

Ganz spannend ist, dass sie den CRC Code von VW's CAN-Bus wohl geknackt haben. Das könnte von Interesse sein für unseren OBD Part denke ich.

Wem das alles oben in dem Link zuviel Hardware ist, hier wird in dem Beitrag ein SavvyCan Logging gezeigt:

https://youtu.be/bH01kId4544?t=1033

Im passende Github dazu, ist hier etwas Arduino Code mit einer Funktion, die den gehackten CRC Code nutzt (Zeile 489):

https://github.com/damienmaguire/VW-OnB ... phev_1.ino

Ich bin gespant ob uns das neue Türen öffnet und wenn, welche

Lasst gerne hören, was ihr meint.

marxx

[E-lmo]

Eine Steuerung des Onbordladers über OVMS könnte gerade fürs PV-Überschuss-Laden interessant sein.
Das würde dann mit jeder "dummen" Wallbox oder sogar Ladeziegel funktionieren.
Habe auch eine Cloud-basierte Steuerung für Teslas im Hinterkopf.
Im Up kann man den Ladestrom auf 5A reduzieren, vielleicht geht sogar weniger? Aus Effizienzgründen vielleicht wenig sinnvoll, würde aber die Regelung vereinfachen bzw. kurzzeitige Ladeunterbrechungen vermeiden.

[marxx]

Yep

Oder climate control über ODB ... Oder vielleicht sogar "wale up" über OBD ... Oder Türen öffnen ... Oder Status von der Verriegelung vom Ladestecker?

Quantensprünge, wenn der neue CRC Code uns vollen Zugriff gewährt. Wenn ...



marxx

[dexter]

Schon cool was Damien & Co. da erreicht haben, aber für den OBD-Zugriff bringt das leider erst mal nix. Die Kommunikation mit der die da arbeiten ist die auf dem internen Bus (bzw. Bussen, gibt mehrere), der OBD-Port ist über ein Gateway davon getrennt.

Der Status der Ladestecker-Verriegelung ist mir bei den PID-Scans schon mal über den Weg gelaufen, war nur bislang eher nachrangig für mich. Wenn der benötigt wird (?) schau ich gern mal in meine Notizen.

[marxx]

Ja, Damien und Co sind Zauberer

Schade dass der Traum vom ODB Schreibzugriff doch mehr eine geplatzte Seifenblase ist, aber wenn wir damit mit der Ladeverriegelung weiter kommen wäre das schon sehr cool

marxx